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prépa de mon moteur de pocket


137 réponses à ce sujet

#61 namnuts

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Posté 14 July 2005 - 08:28

en fait l essence avia .....moi j ai tourner pas mal avec dans les trotinettes.......et on a pas ete convaincu.......de plus avec le boost d ipone dont parle vince vous aurez la meme chose car le super avia (bleu) a un indice d octane superieur ..et cela se recent surtout dans le fonctionnement du moteur plus regulier......la chaleur y est mieux controller et on a moins de risque de serrage......c est la seul chose.......en terme de perfs on a rien sentie........peut etre sur un moteur tres prepare peut etre??

#62 Cruz

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Posté 14 July 2005 - 11:41

Encore un ptite question:
Quand on remonte le villebrequin on a juste à resserer les carters on n'a pas besoin de faire un réequilibrage du vilo avant? Et si il y a besoin comment on fait?
:merci:

#63 vince033

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Posté 14 July 2005 - 20:20

bon derniere modifs aprés le carbu ja coupé un pot ninga g1 de mob qui trainait je vais le souder sur le collecteur d'origine et prendre le coude de mon pot bidalot :( pour faire revenir la cartouche ( bidalot ;) ) sur le coté comme un scoot :cool: j'espere que ca va donner photos si besoin j'en ai pas la mais si vous voulez j'en ferais :blbl:

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#64 namnuts

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Posté 14 July 2005 - 21:46

pour equilibrer un vilo....il te faut un marbre avec 2 ve ou tu pose les 2 axes..ensuite tu cojntrole le positionnement des 2 flasques qui compose l embiellage pour voir si elles sont sur le meme niveau........et si elles le sont pas ca se remet en place avec une bonne massette.........

#65 vince033

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Posté 16 July 2005 - 12:01

voila mon carbu est posé assez bien réglé je vais essayé de pofiner pour gratter encore un peu de watts j'ai malheureusemetn pas le temps de souder mon pot ce week end jessairais la smaine prochaine ;)
voici kelke photos pour vous montrez la bete :)

le carbu: cornet rose, durite jaune filtre rouge ca fait tuning mais j'avais pas le choix :lol:
cornet.jpg
carbumem.jpg

le robinet pb-r bien pratique ;)
rob.jpg

mon pote découpé
g1.jpg

l'entré dans laquelle va s'introduir le coude d'origine.
troug1.jpg

peti montage pour vous montrer le coude
modif.jpg

jespere que ca va le faire
^_^

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#66 namnuts

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Posté 16 July 2005 - 12:32

je capte pas trop.......tu veux mettre un coude pour aller a la cartouche de la meme facon que les scoots???
le corps du pot c est quoi ? l origine?

#67 vince033

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Posté 16 July 2005 - 12:59

je capte pas trop.......tu veux mettre un coude pour aller a la cartouche de la meme facon que les scoots???
le corps du pot c est quoi ? l origine?

Voir le message

oui je vais couper le coude du pot de scoot pour faire revenir la cartouche sur le coté c'est un pot ninga g1 de mob il est un peu long donc seul moyeu pour mettre une cartouche c'est ca sinon elle dépasse de 15 cm derrier po cool :(
donc mon pot sera fait du collecteur d'origine souder sur le corps du ninga avec un coude et cartouche de pot bidalot :blink: :huh: je récup mon grand et j'espere que ca va marché :lol:

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#68 anthoRF

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Posté 16 July 2005 - 13:06

ouhaa g ate de voir les resultat !!!

ça risque d'etre assez creux en bas regime non ? le G1 c le OPEN ?
pocket chinoise street
MOTEUR
-carbu walbro 16/19
-pipe walbro en 16
-clapet athena carbone 0.38
-boite a air de kart
-pignon 6 ou 9
-ressort d'embrayage dur
-spacer pour la BAC
-calle de 1mm sous cylindre

PARTIE CYCLE
-cadre refait
-pneu arrière (trop)tendre

A VENIR
-pot BKS/techniqaz/krd je sais pas encore...

#69 vince033

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Posté 16 July 2005 - 13:09

ouhaa g ate de voir les resultat !!!

ça risque d'etre assez creux en bas regime non ? le G1 c le OPEN ?

Voir le message


pff aucune idée :lol: tu me colle la <_<

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#70 namnuts

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Posté 16 July 2005 - 13:17

oki oki............petit conseil........ne cintre pas le tube de fuite avec des angles mais avec un gros rayon...de toute facon c est plus facile a faire comme ca...et ca ralentira ptet moins les gazs..

#71 vince033

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Posté 17 July 2005 - 14:13

oki oki............petit conseil........ne cintre pas le tube de fuite avec des angles mais avec un gros rayon...de toute facon c est plus facile a faire comme ca...et ca ralentira ptet moins les gazs..

Voir le message


t'inquiète je le prend sur mon bidalot l'est déja tout fait :P

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#72 vince033

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Posté 26 July 2005 - 11:03

voila mon pot de fait :bravo:
donc premier démarrage ... aucun bruit allussinant!!! juste le cornet qui fait un bruit de ###### d'aspiration c'est horrible <_< . prochain projet une grosse boite a air... ya la place entre la roue et le carbu ;)
bon le pot est certes un peu grand mais je pense que les perfs devrait etre au rendez vous ainsi que la pointe :P ... si tout va bien vous aurez droit a une vidéo d'un énorme délire ( risqué en plus) :blbl:
en attendant des photos:

Miniature(s) jointe(s)

  • UVS050726_007.jpg
  • UVS050726_001.jpg
  • UVS050726_002.jpg

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#73 anthoRF

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Posté 26 July 2005 - 11:08

cquand meme imposant :bravo:

nivo bruit ça donne quoi ?c silencieux ?

tu nous tien au jus quand tu teste les perf :cool:
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Posté 26 July 2005 - 11:13

cquand meme imposant :bravo:

nivo bruit ça donne quoi ?c silencieux ?

tu nous tien au jus quand tu teste les perf :cool:

Voir le message


jlé dit ya aucun bruit!!! carrément incroyable le pot est d'un silence... :blink:
c'est clair que c'est imposant mais vu le chassi de ######...eh... y'avais pas 36 solutions :buzz:

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#75 anthoRF

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Posté 26 July 2005 - 11:15

maçonerie vince033 j'ecoute :buzz:

travail de gros oeuvre en tout genre :cool:


jolie travail en tou K ! :wub:
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Posté 26 July 2005 - 11:21

Et bien je trouve que ça a de la gueule en tout cas bien joué Vince et puis au moins t'as plus le pauvre pot d'origine!!!!
Reste plus qu'à nous faire un petit éssai, de toute façon je pense que ça peut être que mieux!!!!!

#77 anthoRF

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Posté 26 July 2005 - 11:22

c sur que ça peu pa etre pire :lol:
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Posté 26 July 2005 - 11:27

c sur que ça peu pa etre pire :lol:

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voui c'est sur :rire: on verra ce soir :cool: il me tarde gniac et pis dans le pire des cas ca m'empechere de me retourner :bravo:

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#79 anthoRF

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Posté 26 July 2005 - 11:31

ah ouai ça fait barre de curling en plus :cool:


le pot 2 en 1 ! :P
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#80 DIDOU

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Posté 26 July 2005 - 11:32

:cool: Bon boulot :bravo:

Avec un pot comme ca tu devrais avoir de l'alonge :moto:



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