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La passion mécanique a toujours été au cœur de l'industrie automobile, et de nombreuses voitures emblématiques ont des histoires fascinantes. Voici quelques exemples qui pourraient susciter votre intérêt :[/font]

• Ford Mustang (1964) : La Ford Mustang a été introduite en 1964 et est rapidement devenue une icône de la culture automobile américaine. Son succès rapide a surpris même Ford, car elle a été ###çue en un temps record pour répondre à la demande croissante de voitures sportives abordables. La Mustang a contribué à populariser le concept de "pony car" et a marqué le début de l'ère des muscle cars.
• Volkswagen Coccinelle (1938) : ###çue à l'origine par Ferdinand Porsche sur demande d'Adolf Hitler, la Volkswagen Coccinelle a une histoire unique. Elle a été ###çue pour être une voiture abordable et pratique pour les familles allemandes. Après la Seconde Guerre mondiale, la Coccinelle est devenue un symbole de la contre-culture dans les années 1960 aux États-Unis.
• Chevrolet Corvette (1953) : La Corvette est la première voiture de sport américaine produite en série. Elle a été présentée pour la première fois en 1953 en tant que modèle conceptuel au Motorama de General Motors. La Corvette a évolué au fil des ans pour devenir une icône de la performance et du design automobile américains.
• Porsche 911 (1963) : La Porsche 911 est l'une des voitures de sport les plus emblématiques de tous les temps. ###çue par Ferdinand "Butzi" Porsche, petit-fils du fondateur de la société, la 911 est réputée pour son design distinctif et son moteur arrière. Elle a acquis une réputation exceptionnelle sur les circuits de course et sur la route.
• Mini Cooper (1959) : ###çue par l'ingénieur britannique Alec Issigonis, la Mini Cooper est devenue célèbre pour son design compact et sa maniabilité exceptionnelle. Elle a été créée pour être une petite voiture économique mais est devenue un symbole de la culture pop dans les années 1960.
• Tesla Roadster (2008) : La Tesla Roadster a marqué le début de l'ère des voitures électriques performantes. Basée sur la Lotus Elise, la Roadster a démontré que les voitures électriques pouvaient être à la fois rapides et élégantes, ouvrant la voie à la popularité croissante des véhicules électriques.

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Ces voitures emblématiques ne sont pas seulement des machines, mais elles incarnent également des époques, des cultures et des évolutions technologiques. Leurs histoires témoignent de la passion des concepteurs et des ingénieurs qui les ont créées, ainsi que de l'impact qu'elles ont eu sur l'industrie automobile et la société en général.[/font]

bonjour j ai une Peugeot 307 mon commodo est mort .
ma question est ce que je doit remettre le même commodo?
ou y en a t il un commodo compatible avec cette voiture?
merci
 

Bonjour
 
Je possède un solex 3800 et il y a pas longtemps j'ai réussie a le faire redémarrer déjà j'étais obligé de reste avec le starter a font mais maintenant que je le démarre il part bien puis ralentie et ne veut pas rouler au max de sa vitesse j'ai l'impression qu'il y a des troue a l'accélération.
 
Merci d'avance

Bonjour,
J'ai un Shadow 125 Honda. je l'utilise très peu et en été. cette année impossible de le démarrer.
quand je démarre, le relais de démarrage tremble mais le démarreur ne bouge pas.
j'ai changé ce relais mais le résultat est le mème.
quelqu'un a une idée du problème?
merci d'avance
 

Bonjour,
Je souhaite installer un autoradio de marque JVC sur une citroen C3 de 2010, j'ai besoin d'un adaptateur de type fakra simple pour le branchement de l'antenne, pouvez-vous m'indiquer le nom d'un modèle qui pourrait convenir svp ?
Merci d'avance,

Bonjour a tous ! ( et dsl pour l'orthographe si parfois ça pique les yeux )

Je vous explique mon PB

J'ai acheter une Megane 2 1.9 dci de 2004 avec qql probleme notament les problème de lève vitre et d'autre chose rien de trop méchant néanmoin , le véhicule a démarrer du premier coup après 4 ans exposer en pleine rue sans bouger .
il y a qql moi je les redémarre niquel pas de soucis mais au fil du temps elle démarrais un coup sur deux
et aujourd'hui elle ne veut plus rien savoir.

une fois le contact mis , les deux pédales embrayage et frein appuyer et bien PAS de voyant de préchauffage au TB et le ventilo ce met a tourner pleine balle

j'ai contrôlé le petit fils orange dont tout le monde parle mais il n'as pas l'air couper ni oxydée

j'ai remplacer les 4 bougies

j'ai passer une valise d'un amis qui me ressort en défauts " BOITIER PRECHAUFFAGE "

j'ai une une cosse de masse batterie qui ces casser du coup je les plus ou moins réparer mais pas de sertissage.

Que doit-je ciblé ? SVP je vous en remercie d'avance !!!!!

 
Alors voilà une petite question que je pose à tous !
 
Comment vous installez-vous lorsque vous vous connectez sur Autocadre? Depuis quel matériel, PC, Tablette ou smartphone ? Pourquoi ce matériel?
 
Je me connecte depuis un PC car je n'ai pas de tablette et que l'écran de mon smartphone est trop petit !
 
Et ci-dessous, une petite photo pour montrer l'environnement !
 
 
 

Source : Position de combat......

Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un c'est ou a cher lui un epave de pick up quel que soit l'état.Si oui merci de me contacter. Merci

Bonjour 
J'ai une derbi senda en kit 70 airsal carburateur de 28 keihin pot mvt s-race 70/80 avec les clapet mvt
Il il y a une semaine j'ai les clapet mvt qui on casser dans mon moteur donc j'ai ouvert le moteur pour retirer tous les morceaux 
Tout a bien été remonter j'ai aussi changer mon piston et depuis impossible de bien réglé le carburateur la moto ne monte pas bien dans les tours à l'arrêt et fait des retour de flamme elle chauffe super vite 
Et quand on essais de la faire rouler elle broute et ne monte pas dans les tour de suis il lui faut du temps et quand elle commence à partir arriver presque à fond de la vitesse elle broute et et fait comme si elle calait 
Donc que puis-je faire pour régler c'est problème 
Donc si vous avez des réponses à ma question je veux bien 
Merci. 

Bounjour
Je veux changer ma courroie de distribution sur mon santa fé 2L CRDI de mars 2003, mais je n'arrive pas à sortir le cache courroie/support moteur
J'ai beu descendre ou monter le monteur rien à faire j'ai une partie en bas qui reste concée car elle ne passe paas entre le moteur et la corresserie
Comment puis-je faire?
Meric du retour car je ne suis pas un prof et je suis vraiment dans la mouise alors que je suis prêt du but

Bonjour tout le monde.
J'ai un Kangoo de décembre 2006 type authentique.Voici la panne: ouverture et fermeture intempestives des portières(5)
Pouvez-vous m'aider?????
Merci de vos nombreuses réponses!!!!!
Cordialement.
Pat. S.

je recherche des personne qui peu venir avec quad moto au circuit albi

 

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Juste un petit écart pour vous parler des voitures qui me plaisent :

une très belle petite machine à la fois sportive et rapide :

l'Audi A3



Ensuite un concept car qui me paraît des plus aléchant. On pourra même commander la ventilation et la climatisation de façons vocale :

Le Ford Star concept



Voilà ! Et vous les forumeurs ? Qu'elles sont les voitures du moment qui vous intéresse ?

Bonjour!
Je possede un touran TDI 2l depuis octobre 2009. Malgré quelques petits soucis qui nous semblaient anodins au début, nous décidons tout de même de la faire réviser chez vw. Une fuite du "petit radiateur d'échapement (pas sûre d'avoir compris) a été décelé ( par moment il fallait mettre du liquide de refroidissement 2 à 3 fois par semaine et d'autre rien durant quelques semaines) mais aujourd'hui bien plus grave à mon sens!
La voiture commençait un faire un bruit différent de d"habitude et de façon crescendo,mais aucun voyant ne s'allume,le moteur ne chauffe pas.Et aujourd'hui...
Le premier signe "mécanique" est la vitesse arrière qui se déchausse toute seule(eh oui, je cale après!).Peut être n'était-elle pas bien enclenchée ... En repartant,l'impression de traîner une ou deux canettes vides de coca sous le moteur.Je décide donc de jeter un coup d'oeil et je m'aperçois que le coté gauche du moteur,vu de dessous,est gras et mouillé. Je comprends donc que quelque chose ne va pas mais faut quand même que je rentre chez moi(environ 20 km de trajet). Une fois sur la rocade,j'aperçois qu'un morceau de je-ne-sais-quoi qui s'envole dans mon rétro,puis un deuxième!(difficile de s'arrêter voir ce que c'est!) J'essaie de ne pas pousser le moteur mais le passage des rapports de vitesse le fait "vibrer". Après une tentative de passer la 5eme, un soubresaut du moteur me fait peur qu'il ne finisse par tomber par terre. Je décide donc de rouler à 70 km/h maxi pour ne pas trop gêner.Je remarque que les virages à gauche font faire plus de bruit à la voiture. Arrivée chez moi, stupeur! Il semblerait qu'un morceau de pièce soit vraiment tombé.Mon mari constate qu'il s'agit de la boite de vitesse, "ouverte" à mon arrivée(on dirait qu'il manque un bouchon),manque des "billes" et donc sûrement plus d'huile!(d'ou tout le mouillé et le gras décrit plus haut)
Toujours est il qu'aucun voyant STOP,ni autre ne s'est allumé, ce qui me fait espérer que je n'ai pas bousillé le moteur si ce n'est que la boite de vitesse qui est en cause.
J'aimerai vraiment être rassurée sur ce point, même si la case garage est obligatoire! J'aimerai éviter que des frais supplémentaires pour des pannes fictives viennent se greffer dessus et surtout comprendre comment une telle chose peut se produire!
Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre.Aux autres,je vous conseillerais de porter attention au moindre bruit anormal, si minime soit il.


Source : "pieces moteur" qui tombent sur la route!!!!

François le roi des embrouilles propose à des acheteurs potentiels des voitures sans moteurs, avec deux câbles en guise de clef…

Voir la vidéo - François l’embrouille vend des voitures « empruntées » (Vidéo)



Que feriez-vous à la place de l'acheteur ?

Source : Ventes voitures volées en caméra cachée (vidéo)

nouvelle peinture,pot ninja,prepa embrayage/volant magnétique/carbu 15sha/filtre kn52/boite a clapet/ngk7/grosse durite essence/reniflar/compteur/phares et leds bleu/clapet fibres(attente kit 53cc et boite clapet carbone)

bonjour,
je suis nouvelle sur ce site, et j'ai un petit qustion à vous poser. hier je sortais du parking de chez ma mère et un scooter qui arrivais sur ma droite et qui roulait sur le trottoir sans casque et à vive allure à perkuté ma voiture donc accident matériel et grande fayeur.mon assurance me dit 50/50 mais j'ai réussie à métrisser mon véhicule puisque j l'ai arrêtée et que le scooter non.quel recours puis-je avoir?
merci d'avance

une petite piece qui me mnque pour mettre mon kick en marche pfff

merci ERIC 45 est ce que tu pourrais me guider pour trouver un site technique de la ford escort diesel pour le remplacement de ces deux courroies crantees merci ROBI1