105 replies to this topic

[Stepquest]

La caisse à outils.... non?

Correcte! Tu n'es pas le maillon faible!

[Draco]

Pour ceux qui n'ont rien compris, je m'en vais de ce pas créer un topic: La caisse à outils!

[nitrous]

Restons sérieux svp

[Draco]

Pour rester sérieux (pas évident vu comment le topic est parti en sucette! ) je dirais que plein de voitures peuvent être économiques. Ca dépend de la conduite.
Avec ma voiture 2.0l 16S j'ai fait du 6.3l/100 de SP95 avec la clim en marche.

[Stepquest]

Pour rester sérieux (pas évident vu comment le topic est parti en sucette! ) je dirais que plein de voitures peuvent être économiques. Ca dépend de la conduite.
Avec ma voiture 2.0l 16S j'ai fait du 6.3l/100 de SP95 avec la clim en marche.

Moi aussi je suis arrivé à faire du 9,5l en ville! Bon d'accord les mecs claxonnent derrière!

[Draco]

Pour rester sérieux (pas évident vu comment le topic est parti en sucette! ) je dirais que plein de voitures peuvent être économiques. Ca dépend de la conduite.
Avec ma voiture 2.0l 16S j'ai fait du 6.3l/100 de SP95 avec la clim en marche.

Moi aussi je suis arrivé à faire du 9,5l en ville! Bon d'accord les mecs claxonnent derrière!

Mon "record" a été établi sur autoroute à 120-130Km/h (bref comme Sarko nous l'impose... )

[nitrous]

Perso avec mon 2.0L 8V j arrive a faire 8L8 de moyenne, je peux descendre a 7L mais alors c est 70 en 5 ieme, point mort en descente etc ...

[Strada]

euros dont la consommation fait 5L sur route et 6L tous trajets confondus.

HEIN ? VOUS DITES ??
j'ai moi meme une twingo de 95 avec un plein sur autoroute ( 110/130) on n'a JAMAIS FAIT 500km
De plus si tu ne fais pas l'entretien toi meme elle te coute chere en main d'oeuvre vu la faible place qu'il ya autour du moteur.
pour revenir o sujet , je dirai une saxo 1.1 ou panda , un truc que tu touche pas chere à l'achat.

[freefree]

Il contient combien le réservoir d'une Twingo?

Sinon c'est vrai que les 1eres générations de Twingo, avec leur vieux 1.2 dépassé, consomment plutôt pas mal. Il vaut mieux se tourner vers le 1.2 60ch qui l'a remplacé, excellent moteur celui-là. Mais je ne sais pas en quelle année ça a changé.

[Draco]

Il contient combien le réservoir d'une Twingo? 

Sinon c'est vrai que les 1eres générations de Twingo, avec leur vieux 1.2 dépassé, consomment plutôt pas mal.  Il vaut mieux se tourner vers le 1.2 60ch qui l'a remplacé, excellent moteur celui-là. Mais je ne sais pas en quelle année ça a changé.

Le premier moteur de la Twingo n'était pas un 1.2L mais un 1.1L Cléon fonte, moteur dont la conception datait de la 4cv!!!

Le réservoir de la Twingo fait 40 et la conso moyenne de la 1.2L 60ch est de 6.7L/100Km.

(soit environs 590Km d'autonomie jusqu'à la panne sèche! )

[freefree]

Ok pour le 1.1 on dira pudiquement que ce n'est pas un chef d'oeuvre niveau rendement.

Il au moins le mérite d'etre robuste, simple et plutôt fiable, si je ne m'abuse.

[Strada]

la notre c'est une 1l2 de 60 cv 6cv injection monopoint
un gouffre à essence le reservoire fait soit disant 43L
Vivement la prochaine voiture quand

[Draco]

la notre c'est une 1l2 de 60 cv 6cv injection monopoint
un gouffre à essence le reservoire fait soit disant 43L
Vivement la prochaine voiture quand

Donc c'est une "bonne" Twingo si c'est une 1.2l
Pour le gouffre, faut déjà dire combien elle consomme!
Sachant que le réservoir de 40l doit indiquer la réserve à environs 32l ça fait pas grand chose comme autonomie.
Si tu dis gouffre car il faut faire le plein souvent, t'as tout faux.
Parcontre si tu dis gouffre car elle consomme comme un 2.0l, je compatis avec toi...

[nitrous]

la notre c'est une 1l2 de 60 cv 6cv injection monopoint
un gouffre à essence le reservoire fait soit disant 43L
Vivement la prochaine voiture quand

Donc c'est une "bonne" Twingo si c'est une 1.2l
Pour le gouffre, faut déjà dire combien elle consomme!
Sachant que le réservoir de 40l doit indiquer la réserve à environs 32l ça fait pas grand chose comme autonomie.
Si tu dis gouffre car il faut faire le plein souvent, t'as tout faux.
Parcontre si tu dis gouffre car elle consomme comme un 2.0l, je compatis avec toi...

Tout à fait d'accord, autonomie n est pas equivalente a consommation ...

[freefree]

Ca m'étonnait cette histoire de 1.1.. Vérification faite le Cleon est bien un 1.2, 1239cm3 pour etre exact. 55ch à 5300trs, et 90Nm à 2800trs

S'il y en a un qui mériterait d'etre appelé 1.1, c'est justement le "nouveau" apparu en 96, puisqu'il ne cube que 1149cm3. 60ch à 5250trs, 93Nm à 2500trs.

Ce qui répond à plusieurs questions. Donc cette Twingo qui bouffe beaucoup d'essence dispose bien de l'ancien moteur. La seule chose que je ne m'explique pas, c'est qu'elle fasse 6CV. C'est une boite auto ou quoi?

[Stepquest]

Ca m'étonnait cette histoire de 1.1.. Vérification faite le Cleon est bien un 1.2, 1239cm3 pour etre exact. 55ch à 5300trs, et 90Nm à 2800trs

S'il y en a un qui mériterait d'etre appelé 1.1, c'est justement le "nouveau" apparu en 96, puisqu'il ne cube que 1149cm3.  60ch à 5250trs, 93Nm à 2500trs.

Ce qui répond à plusieurs questions. Donc cette Twingo qui bouffe beaucoup d'essence dispose bien de l'ancien moteur. La seule chose que je ne m'explique pas, c'est qu'elle fasse 6CV. C'est une boite auto ou quoi? 

Version avec clim c'est une 6cv!

[Draco]

En effet, j'ai vérifié et le cléon fonte sur la Twingo était un 1.2l de 55ch avec arbre à cames latéral de 55ch. Mais la dénomination commerciale était comme pour la Clio 1.1l (et la Super 5 d'ailleurs).

Mais il dit que la sienne fait 60ch donc c'est bien le 1.2l Energy.

[IanSolo59]

Ma copine a aussi le twingo "1L2" et les yeux fermés on fait pas la différence entre la Twingo et une super 5. Sinon elle fait 500 bornes avt qu'il n'y ait plus de brique ds la jauge.

[freefree]

En effet, j'ai vérifié et le cléon fonte sur la Twingo était un 1.2l de 55ch avec arbre à cames latéral de 55ch. Mais la dénomination commerciale était comme pour la Clio 1.1l (et la Super 5 d'ailleurs).

Mais il dit que la sienne fait 60ch donc c'est bien le 1.2l Energy.

Nope, car le 60ch est multipoint.

Et si tu relis ma réponse au-dessus, tu verras que son moteur ne peut pas etre le 1149cm3.


Elémentaire mon cher baron.

[freefree]

Ca m'étonnait cette histoire de 1.1.. Vérification faite le Cleon est bien un 1.2, 1239cm3 pour etre exact. 55ch à 5300trs, et 90Nm à 2800trs

S'il y en a un qui mériterait d'etre appelé 1.1, c'est justement le "nouveau" apparu en 96, puisqu'il ne cube que 1149cm3.  60ch à 5250trs, 93Nm à 2500trs.

Ce qui répond à plusieurs questions. Donc cette Twingo qui bouffe beaucoup d'essence dispose bien de l'ancien moteur. La seule chose que je ne m'explique pas, c'est qu'elle fasse 6CV. C'est une boite auto ou quoi? 

Version avec clim c'est une 6cv!

Ah oui la clim! Ptain avec cette Clio en été sur autoroute, clim à fond, tu dépasses les 10L