depmanu

Si tu as le matos,c'est faisable utilise de l'essence pour la nettoyer,attention aux joints.
Pour les bobines c'est la première idée qui m'est venue.
j'ai chercher des infos, il faudrait commencer par les bougies.
Voir si elles ne sont pas humides et les remplacer par des
FGR 8KQE0 serrage 25nm

Hier soir, je suis passé chez un garagiste indépendant. Il a passé la valise, il y a seulement l'alarme de gaz d'échappement qui remonté.
Il l'a supprimé. La voiture a roulé 50 km ce matin, le voyant n'est pas reparu.
Le garagiste m'a dit que la vanne EGR devait rester ouverte car la valise ne détecte pas son ouverture. Et lors du démarrage, elle semble démarrer sur 2 pattes puis le moteur tourne correctement.
J'ai déjà changé les bougies avant l'hiver dernier mais par sécurité je vais les rechanger. Et je vais essayer de regarder l'allumage et la vanne EGR.
Le weekend dernier, j'ai fait faire la vidange +changement des filtres et elle broute quasiment pu. Est-ce-que l'apparition de l'alarme peut-être due à l'intervention du mécano?
Merci beaucoup Jeff pour tes pistes.

peut être les bobines d'allumage.
pour la vanne EGR, il est possible qu'elle soit encrassée.Quel type de trajet fais tu ?

Merci Jeff,

Ma femme fait 80 km aller-retour par jour. Est-ce que la vanne EGR se démonte facilement et ou se trouve t-elle? Pour les bobines, comment puis-je les vérifier?

Manu