ouille31

PS : la vanne était vraiment nickel avec de l'essence (+ brosse à dent ). Je l'ai rattrapée, comme neuve comme dans cette vidéo :http://www.youtube.com/watch?v=DWNO0KX_xHM ( c'est le même moteur, même modèle de vanne).
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Miracle nocturne : ce matin plus de message "anti-pollution à contrôler". Je pense que le calculateur est retombé dans le cycle de fonctionnement de la vanne.... en tous les cas, ce pb est résolu, ne reste plus que la perte de puissance à haut régime......la sonde lambda vous dites ? c'est où et comment la tester ?
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grrrr....merci quand même

Ben j'ai essayé hier (après le remontage de la vanne propre), en la poussant et j'ai toujours le message "injection a contrôler" quand je la pousse haut dans les tours, mais je me demande si la vanne EGR fonctionne car j'ai toujours le message "antipollution a contrôler" dès que je mets le contact. C'est pourquoi, je voudrais supprimer ce message pour être sûr que la vanne fonctionne bien avant de refaire un essai à pleine charge. Je rappelle (voir le message du haut) que le message "antipollution à contrôler" est apparu lorsque j'ai débranché la vanne. Je l'ai rebranché 15 min après avoir fait un tour, et là, le message est resté....c'est pourquoi j'ai décidé le la démonter et de la nettoyer....mais toujours le message. Je pense que ça a dû être gardé quelque part en mémoire dans le calculateur, c'est pourquoi je demandais s'il n'existait pas une procédure simple de reset de ce message sans passer par la case Renault ! Une fois que je n'aurais plus le message d'antipollution, (donc que je sois sûr que la vanne fonctionne), là, je tenterai de refaire un test pleine charge.
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Elle tourne très bien, mais elle tournait aussi très bien avant....sauf à pleine charge !