elle va etre tout belle 
148 réponses à ce sujet
#81
strykeur
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Posté 04 January 2006 - 18:12
ouais je vais le faire blanc vue que j'ai encore de la bonbe elle va etre tout belle
elle va etre tout belle
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#82
iroun
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Posté 04 January 2006 - 22:32
en tout cas.... 
trés joli pot
c'est une replique d'un pot du commerce? cquoi? 100%maison?
par contre.....tu sais faire un beau pot comme ca....
mais t'a l'air assez mancho pour peindre les ecritures du pneu
amicalement biensur
trés joli potc'est une replique d'un pot du commerce? cquoi? 100%maison?
par contre.....tu sais faire un beau pot comme ca....
mais t'a l'air assez mancho pour peindre les ecritures du pneu
amicalement biensur
la mecanique c'est simple...faut juste pas etre ### 
#83
iroun
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Posté 04 January 2006 - 22:35
monh !j'avais pas vu ca....
t'as peint les roulemend de roue avec.....
ils aimment pas trop ca les roulementt'a du saloper les portés de contact des flasques avec tout ca
la mecanique c'est simple...faut juste pas etre ###
#84
strykeur
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Posté 04 January 2006 - 22:50
sa va être nettoyer ou je vais voir a changer mes roulements pour la roue avant je suis emmerder j'ai un voile dans le pneu faut que je rattrape sa,a force de démonter et remonter mes pneu en 5 cinq minute top chrono je te change un pneu 
pour le pot c'est un 75% doppler et 25%maison quand elle sera remonter je metrai une video demain le cadre en blanc
ou je vais voir a changer mes roulements pour la roue avant je suis emmerder j'ai un voile dans le pneu faut que je rattrape sa,a force de démonter et remonter mes pneu en 5 cinq minute top chrono je te change un pneu pour le pot c'est un 75% doppler et 25%maison quand elle sera remonter je metrai une video demain le cadre en blanc
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#85
strykeur
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Posté 04 January 2006 - 22:58
le spacer qui sert en fait a liberer le 3 ieme transfert qui est en partie cacher..si j ai bien suivit les pros des chinoises...
la preuve en image
aller cinq petit mm maxi a decaler
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#86
strykeur
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Posté 05 January 2006 - 19:15
le cadre et fini d'etre peint du moins il manque encore une petite couche sa pete en blanc 
bon je vais attaquer le remontage demain
sa pete en blanc bon je vais attaquer le remontage demain
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#88
DIDOU
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Posté 05 January 2006 - 20:35
ben alors mon vieux didou j vais te dire qu on va avoir du couple...car notre moteur la boite est tres pres du vilo..( ca touche pas les claptes non plus..mdrrr)
Mouai du couple sur un liquide ca risque pas trop mais bon !
----------------------------------------------------
Strykeur, je sens que ca va être pas mal une fois tout remonté
#89
vweelee
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Posté 06 January 2006 - 10:06
ça va donner une fois montée ,blanc et pourquoi du fluo (j'aimerai bien faire une déco comme ça...ou carrement à l'opposé...un rat's )
@ pluch'
,blanc et pourquoi du fluo (j'aimerai bien faire une déco comme ça...ou carrement à l'opposé...un rat's )@ pluch'
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#90
strykeur
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Posté 06 January 2006 - 21:08
comment on remonte ???
le pocket puzzle
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#95
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Posté 09 January 2006 - 22:08
aller je commence le remontage
super taf je te felicite sur la qualite de travail!!!!!!
#96
iroun
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Posté 11 January 2006 - 21:24
oui elle va etre belle ta pocket ce sera pas un vieux tunning de gitan comme certains du forum simple donc beaujl'a ferai bien belle aussi la mienne....
mais aprés jpourrais pus la faire glisser sur 5m en tombant sans etre degue on verra bien si j'en achete une deuxiemme jla ferai belle comme toi
le cadre blanc ca fait super beau avec les jante blanche....
mais avec la graisse de la chaine ca va etre saloppé en moins de 2 mais bon moi jmet beaucoup de graisse
faut que ca huile ! loldonc ca en fout partout forcément ta pocket pour l'instant....
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#97
strykeur
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Posté 12 January 2006 - 13:06
jl'a ferai bien belle aussi la mienne....
on verra bien si j'en achete une deuxiemme jla ferai belle comme toi
le cadre blanc ca fait super beau avec les jante blanche....
mais bon moi jmet beaucoup de graisse
ta pocket pour l'instant....
c'est pas la chaîne qui va tout saloper ,c'est mon pot car la cartouche crache tout sur la chaîne et la jante pour l'instant elle et un peu en pause faut que j'achète des pièce pour la finir, et je suis surtout entrain d'étudier le frein avant je sais pas si je met un frein hydro ou un double frein 
et je suis toujours emmerder avec ma roue avant j'ai toujours un voile ,donc va falloir que je change mon pneu puits j'ai ma coque selle a changer aussi ,pour les bricole spacer et stuffer je vairai après autrement c'est clair sa fait super propre en blanc
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#98
iroun
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Posté 12 January 2006 - 13:20
a ta place....
jmettrai un double disque avec des etriers d'origine
ca te coutera moins cher
tu te fera beaucoup moins chier
tu pourra garder ta poignée de frein d'origine
et ca fera plus beau
mais c'est toi qui vois
jmettrai un double disque avec des etriers d'origine
ca te coutera moins cher
tu te fera beaucoup moins chier
tu pourra garder ta poignée de frein d'origine
et ca fera plus beau
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#100
vince033
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Posté 13 January 2006 - 13:30
un conseil! jamais des freins de vtt hydro....
ils sont pas étudié pour le poids et la vitesse... un freinage un peu trop appuyé ton systeme chauffe, tes plaquettes se glacent, et au prochain freinage t'es dans le mur
ils sont pas étudié pour le poids et la vitesse... un freinage un peu trop appuyé ton systeme chauffe, tes plaquettes se glacent, et au prochain freinage t'es dans le mur
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
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