148 réponses à ce sujet

[mataw]

moi jcritique rien du tout
ca me parait bizar ce qui ce raconte ici c'est tout

un moteur de b1 c'est un moteur de b1 jpense

d'extérieur oui mais d'intérieur, ca c'est autre chose.
certain sont nikel niveau finitions tandis que certains y a du boulot dessus, ébavurages et compagnie.....

[iroun]

oé bah quand on est bricoleur c'est pas bien grave si y'a 2 ou 3 h de taf dessus

toute facon dans tous les cas les moteur faut les demonter de A a Z avant de les demarrer

[duredetrouverunpseudo]

salut je veux pas te faire peur car jé eu un petit souci avc ce moteur sa marche fort serte aussi bien qu un liquide car jé les deux parcontre jé tourné 2 aprè midi et la serrage lecolegue qui a la meme a10minute d intervale pareil donc jé demonté et la surprise roulement de vilo cassé alors je t espliquepas le topo soit pas assé gressé a cause du carbu d origine soit defaux de fabrique alor atoi de voir si il vau pas mieu mettre un carbu de 17

Quel est le jeu de tes roulements de vilos ? Il faut au minimum un jeu de type C3 pour se type de montage. Il se peut que ces cons de chinoix est monté des roulements sans jeu majoré = roulement vilos qui font pas une heure de fonctionnement et se grippe.

[strykeur]

aller je detrre le sujet,il et temp de remonter ma pocket avec quelque modif

la premiere un spacer pour liberer le 3 eme transfere je l'ai fait en feraille de 5 mm


la deuxieme j'ai agrandie le trou du piston sous les segment il fait maitement 2 mm pour un meilleur graisage

la troisieme modif un stuffer la matiere c'est du polyhetilene ou polypropelene je c'est pas trop mais c'est un truc dans ce genre, j'aurai une question pour les as de la meca dans la boite a clapet sa chauffe si oui quel temperature en gros ?car la matiere que j'ai enployer ce ramolie a 150 °c je croit

[tibolas]

300°...soit tranquille ton morceau de poly..truc ne va pas bouger d'un poil surtout que c'est placer à l'admission(gaz frais qui rentrent)

[strykeur]

la temperature de ramolisement et pluto 150 °c apres renseignement sur internet
donc sa chauffe pas a l'interieur de la boite a clapet ?
tibolas

[Cruz]

Nickel ce que t'as fait Strykeur. Du bon travail!!

Tu nous feras un petit compte rendu sur les perfs avant et après??

[tibolas]

la temperature de ramolisement et pluto 150 °c apres renseignement sur internet
donc sa chauffe pas a l'interieur de la boite a clapet ? 
tibolas

Même 150°c ça devrait aller,à part à proximité de l'échappement ou de la culasse ou là ça chauffe.

[strykeur]

bon je vais tout remonter et je vais voir ce que sa donne j'en referai une en pate epocxi plus tard

[jullien]

ouai 300° tu as de a marge je pense.

[Cruz]

T'as pas à t'inquièter pour la pate ton stuffer ne va pas bouger d'un poil.

[strykeur]

bon je me suis remit a la bricole pour remonter la pb car j'avais un autre petitproblème ,il falait que j'adatpe mais ponter au t de fourche(fourche de mt4) comme ce si etait un peu plus epais, les ponter je pouvais pas les metre donc petite modif du t superieur pour pouvoir les metre, rien de compliquer mais il me falait une perceuse a colone pour le faire ,donc j'ai percer deux trou pourpasser le fitage diam 10 je crois puis deux trou de 26 sur 5 mm pour l'ecrou et la douille pour le serage maitement il me reste plus cas tout remonter je croit qu'il me manque plus rien

Miniature(s) jointe(s)

• 
• 

[DIDOU]

Sur que c'est du costaud, ca va pas se barrer

[Cruz]

Super Taf!!

Tu nous feras voir une fois remonté sur la pocket!!

[mataw]

qu'a tu fais a mes anciens T de foruche

beau travail en tout cas, alé au boulot pour finir de remonter ta bete

[pocket21]

jolie
super ta pocket

[beny25]

vraiment jolie ta pocket sa a rien a voir avec du quand meme
s et s en doute une des plus belle du forum
a quand une petite video??

[strykeur]

qu'a tu fais a mes anciens T de foruche 

beau travail en tout cas, alé au boulot pour finir de remonter ta bete

mais se sont tes t de fourche mataw mais modifier pour metre les ponter

[strykeur]

pour la video sa viendra plus tard bon j'ai tout remonter un petit tour dans la rue pour voir si sa marche bien nikel a par des rater moteur quand je suis a fond gazzz le moteur veux aller plus loint mais il aceler pert de la puissance et repart que a haut regime en pointe quoi c'est chiant je peu pas rester a fond sa le fait desuite et tant que je reste a fond si quelqu'un peu m'eclairer pour ceproblème sa serai nikel car la je seche

[beny25]

salut sa peut etre ta bougie ou tes clapet qui sont trop fin donc des rater a haut regime