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modif sur sur ma pocket maison


148 replies to this topic

#61 tibolas

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Posted 15 December 2005 - 01:15

:bravo: :bravo: :bravo: Trop beau comme ça ton pocket,je confirme ce que dit julien ----> tu n'es pas manchot ;) :P

Vivement les essais que tu nous dises comment tu va te faire peur maintenant.... :rire:

P.S: check les freins,sinon aie aie aie :cool:

#62 strykeur

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Posted 16 December 2005 - 15:52

merci,le rodage commencer aujourd'hui après un petit essai je trouver que sa gueuler trop au demarrage donc embrayage a régler ,une fois fait nickel :cool:aucun autre problèmes pas une vibration question freinage inpect et le bruit trop beau :wub: :wub: :wub: sa ressemble au bruit d'une 125 cross :P la video pour plus tard
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#63 strykeur

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Posted 31 December 2005 - 13:00

une vrai bombe sa marche super :cool: :cool: mais juste une chose qui me parai bizarre quand j'accélère la monter dans les tour ce fait en 2 phase :blink: je m'explique je par gazzzz a fond sa prend de la vitesse bien et d'un coup j'ai un coup pied au cul et deuxième accélération pourquoi sa fait sa ???comme si j avais du nos sa fait pareil :nx: c'est même un peu dangereux car a la deuxième acceleration sa fait cabrer la bête :P
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#64 tibolas

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Posted 31 December 2005 - 13:08

Ah ouai bizarre,as tu essayer une montée en régime à vide pour voir si cela se reproduit quand même? Est-ce que cela pourrait venir de ton embrayage qui patinne pendant un certain temps puis accroche? Avis aux possesseurs de MT4 :jap:

#65 DIDOU

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Posted 31 December 2005 - 13:37

A mon avis c'est que tu as un gros creux dans ton moteur, donc il faut revoir le calage de l'allumage ou bien le réglage de la carburation pour améliorer ca

Ou alors un problème d'accord du pot, mais je penserais plus pour un réglage d'avance d'allumage

#66 vince033

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Posted 31 December 2005 - 14:29

elles sont toute pareil... fait toi un stuffer et ton moteur sera plus lineaire... dit toi bien que ce coup de pied au cul ma fait bizar sur le supermot... vu que ca leve de peur :peur: :cool:

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#67 strykeur

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Posted 31 December 2005 - 14:50

:merci: c'est clair sa ma fait peur la première fois :lol: déjà j'ai régler un peu le problème en jouant avec la transmision,j'ai mit une couronne de 58 pour une 68 que j'avais dessus :P du coup j'ai acceleration moins franche a la 2 prise de vitesse :P pour le stuffer si je trouve de la place :rire: qu'est que vous appeler stuffer ? c'est le truc entre la boite a clapet et le bas moteur c'est bien ça?a la rigueur si fait fait que quelle que mm sa va c'est que j'ai pas beaucoup de place entre le moteur et le pot je vais mettre une tof
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#68 vince033

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Posted 31 December 2005 - 15:08

:merci: c'est clair sa ma fait peur la première fois  :lol: déjà j'ai régler un peu le  problème en jouant avec la transmision,j'ai mit une couronne de 58 pour une 68 que j'avais  dessus  :P du coup j'ai acceleration moins franche a la 2 prise de vitesse :P pour le  stuffer si je trouve de la place  :rire: qu'est que vous appeler stuffer ? c'est le truc entre la boite a clapet et le bas moteur c'est bien ça?a la rigueur si fait fait que quelle que mm sa va c'est que j'ai pas beaucoup de place entre le moteur et le pot je vais mettre une tof

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non ca c'est le spacer... le stuffer c'est un morceaux de plastique dans la boite a clapets ca comble les espaces mort et redirige les gazs frais... en gros hein c'est ca :P le spacer est a faire aussi :cool: entre 5 et 8mm ;)

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#69 strykeur

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Posted 31 December 2005 - 15:30

ok pour le spacer :merci: je ferai une cale en plastic pour ça :P tenai regarder l'espace qui me reste en gros 2 a 2.5cm maxi :(

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#70 strykeur

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Posted 01 January 2006 - 19:34

j'ai une petit question ou on peu trouver la matiere pour la fabrication de spacer et un bloc de teflon pour le stuffer :merci:
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#71 strykeur

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Posted 02 January 2006 - 18:56

aller démontage entier de la pocket :P je vais refaire les peintures:cadre,roue,coque,pot pour les couleur je sais pas trop et monter d'autre poignée de frein ti être voir un frein hydro a l'avant :reflechi: :reflechi:quelle étrier mettre surtout <_< puis le rajout de 2ou3 bricole sur le moteur et le cadre :P

les roues je pense blanc avec bord polis actuellement noir avec bord polis :P
le pot sera gris avec peinture spécial haute temp :P
la coque bleu vue que j'ai un guidon en alu anodiser bleu :P
le cadre je sais pas encore si vous avait des idée? :P

camouflage de la jante

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#72 iroun

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Posted 02 January 2006 - 19:21

j'ai une petit question ou on peu trouver la matiere pour la fabrication de spacer et un bloc de teflon pour le stuffer  :merci:

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le spacer c bien le filtre a air enorme?
si c ca essaye de le faire en tole....la meme que celle que t'a pris pour ton pot :buzz:
la mousse par contre..... :unsure: j'ai pas d'idées
la mecanique c'est simple...faut juste pas etre ### ;)

#73 strykeur

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Posted 02 January 2006 - 19:26

j'ai une petit question ou on peu trouver la matiere pour la fabrication de spacer et un bloc de teflon pour le stuffer  :merci:

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le spacer c bien le filtre a air enorme?
si c ca essaye de le faire en tole....la meme que celle que t'a pris pour ton pot :buzz:
la mousse par contre..... :unsure: j'ai pas d'idées

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non c'est une cale que l'on met entre le suport clapet et le bas mot pour faire ouvrir plus les clapet
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#74 vince033

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Posted 02 January 2006 - 19:29

j'ai une petit question ou on peu trouver la matiere pour la fabrication de spacer et un bloc de teflon pour le stuffer  :merci:

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le spacer c bien le filtre a air enorme?
si c ca essaye de le faire en tole....la meme que celle que t'a pris pour ton pot :buzz:
la mousse par contre..... :unsure: j'ai pas d'idées

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non pas du tout :blink: le spacer c'est une cale que tu met entre la boite a clapet et le carter...

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#75 namnuts

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Posted 02 January 2006 - 20:23

le spacer qui sert en fait a liberer le 3 ieme transfert qui est en partie cacher..si j ai bien suivit les pros des chinoises...

#76 DIDOU

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Posted 02 January 2006 - 20:40

:) C'est ca, si la boite a clapet rentre dans le 3ème transfert ca genne le passage des gaz, on peu aussi un peu jouer sur la répartition du couple en éloignant ou raprochant la boite a clapets

éloigner la boite a clapets favorisera les hauts régimes

#77 namnuts

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Posted 02 January 2006 - 20:45

ben alors mon vieux didou j vais te dire qu on va avoir du couple...car notre moteur la boite est tres pres du vilo..( ca touche pas les claptes non plus..mdrrr)

#78 strykeur

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Posted 02 January 2006 - 23:59

sa ce joue sur combien de mm?? je vais en faire un de 5 mm pour voir :buzz: ou on trouve de la matiere pour faire un stuffer un petit bloc de teflon,??sur le net ou magasin :merci:
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#79 strykeur

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Posted 04 January 2006 - 13:48

aller la roue ar et le pot sont peint :buzz:

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#80 mataw

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Posted 04 January 2006 - 18:06

pour la couleur de ton cadre, soi le meme blanc que té jantes ou alors noir :P
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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