- Kit haute compression -
#142
Posté 07 January 2006 - 01:06
de rienOk jte remercie, jvai suivre ton conseil
Mince, jsuis bon pour tout redémonter et remonter
Mais bon c'est l'esprit pocket chinoise ca !
iroun
mais t'emmerde pas avec ca....
c'est pas bien grave
fait tes 2 plein a 4% de rodage comme ca
quand t'aura finit ton rodage la seulement remet ta culasse a l'endroit
comme ca tu pourra voir la gueule qu'a ton cylindre aprés rodage
et tak...une pierre deux coup
#143
Posté 07 January 2006 - 01:11
C'est vrai que j'avais pas pensé a ca non plus!
Le bidon de 4% est deja préparé reste plus que le beau temps revienne tous les dimanche et en pocket simone !
De toute facon jvous tiendrai au courant pour l'evolution du fonctionnement et surtout si les perfs sont au rendez-vous
encore, ca fait plaisir de voir que des gens aident d'autres gens sans les critiquer a tout bouts de champs ...
#144
Posté 07 January 2006 - 11:09
pour ce qui est du kit , la qualité est moyenne je trouve... je me rappelle dans ma jeunesse , les kit polini, malossi etc , etaint d une qualité largement superieure....
au moment de tout verifier , je me rends compt qu il manque une des tiges de la cage a aiguille je regarde , elle est dans la boite tranquillou billou....
mais en parcourant ce topic je me suis rendu compte que j ai le meme que montana....v don,c laisser mon piston d origine , donc pas bien grave...
par contre pour le moment , je serais donc un 15Sha , et un kit... le pot ca viendra un peu plus tard... je mets quoi comme gicleur? je laisse le 68 d origine?
aller @+
#145
Posté 07 January 2006 - 14:40
alors je vais les monter cet aprem, ils sont tous les deux différents, car un a un axe de piston de 10mm, pour les pocket bike qui ont un 47cc d' origine et l' autre un axe de 12mm pour ce qui ont une pocket avec un moteur d' origine de 49cc
donc l' un va aller sur une mt2 banal (10mm), et l' autre va aller sur la mienne, une lucky 7
ps: zou ------ très fort avec ta blag mais un peu rien a voir
#146
Posté 07 January 2006 - 16:45
Ms dans quelque jour je recois mon Pot technigas acheter 99€ sur ebay. Je dois changer de carbu aussi pour garder une bonne performance ?
Pocket bike 47cc course (street bike)
Avec peinture modifier (flamme)
Kit haute compression (Bleu)
Pot maison
A venir:
Carbu de 17.5
Protège pignon maison
Mon site >>ICI<<
#147
Posté 07 January 2006 - 18:48
resultat un 3e transfert 5 fois plus gros
faut que j'aille racheter des outils dremel car jpeux l'agrossir encore plus car la le transfert et rond et j'ai assez de matiere pour le faire carré
je l'ai fait avec l'outil ou on met des petit rouleaux de toile emri
faut que j'en achete un pareil mais en plus petit pour faire un carré en rongeant les bords
je l'ai monter sans ajuster les carter pour le moment (jpreparerai les carter quand j'aurai fini mon rodage)
voila des ptites photo
#149
Posté 08 January 2006 - 14:20
Salut, bonne année à tout le monde. J'aurais voulu savoir ce que vous pensiez du Kit Cylindre Big Bore 49cc chez Trottinette Online ICI
Ms dans quelque jour je recois mon Pot technigas acheter 99€ sur ebay. Je dois changer de carbu aussi pour garder une bonne performance ?
Pour le kit big bore c est celui que j ai, mais je ne les pas encore monté . Mais pour le prix qu il le vende oublie tu a beaucoup mieu .
Le big bore est un cylindre casi d origine .
Poue le meme prix prend un kit a culasse separer tu aura de bien meilleur performance .
#151
Posté 08 January 2006 - 14:52
Pocket bike 47cc course (street bike)
Avec peinture modifier (flamme)
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#152
Posté 08 January 2006 - 15:09
pour les sites ca depend combien d'argent tu veux mettre dedans ?
j'ten donne quelque uns:
pocketbike.fr
adaracing
enfin yen a plein d'autre! dit tu veux mettre combien dedans!
sinon tu as ici aussi ou il en parle
VEND DIRT BIKE En pièces (exemple de pièce :kit ada 3 trensfert !!)
aller jetez un coup d'oeil ==> ICI
#155
Posté 08 January 2006 - 19:09
les perf....Iroun ca l'air d'etre du bon boulot Tiens moi au courant pour tes perfs
j'ai gagner un peu de pointe sans avoir preparer les carters
donc jvais preparer les carter et a mon avis ....
mais le truc c'est que le cylindre que j'ai preparer c'est un cylindre qui a un defaut de traitement et du coup il est deja pas mal usé alor jl'ai demonter ojordui et j'ai remi mon kit pas preparer pour pas user d'avantage celui la pour essayer d'autres trucs
la prochaine fois jvais refaire 2 autres transfert et grossir la lumiere d'echappement (1mm vers le haut et 2mm de chaque coté) avec ponceage de tout ca au 600 a l'eau
jvous tiens au courant
#156
Posté 08 January 2006 - 20:44
j'ai un Kit haute compression 49cc, juste pour avoir un ordre d'idée je voudrais savoir d'environ combien de points on augmente le gicleur avec un tel kit (je connais la méthode de regarder la bougie mais c'est déja pour avoir un ordre d'idée) s'achant que j'ai un carbu 15SHA avec cornet gicleur de 68. Par contre je n'ai pas encore de pot racing mais celui d'origine pour l'instant.
??
#157
Posté 08 January 2006 - 21:33
c'est un peu dur de repondre a ta question mais si ca peut t'aiderBonjour,
j'ai un Kit haute compression 49cc, juste pour avoir un ordre d'idée je voudrais savoir d'environ combien de points on augmente le gicleur avec un tel kit (je connais la méthode de regarder la bougie mais c'est déja pour avoir un ordre d'idée) s'achant que j'ai un carbu 15SHA avec cornet gicleur de 68. Par contre je n'ai pas encore de pot racing mais celui d'origine pour l'instant.
??
moi j'ai un gicleur de 75 sur mon carbu d'origine realeser a 14 avec ce kit et un pot zocchi
mais avec ton sha a mon avis ce sera moins que 75 qu'il te faudra
moi jdirai dans les coins de 72
#158
Posté 09 January 2006 - 13:28
c'est un peu dur de repondre a ta question mais si ca peut t'aiderBonjour,
j'ai un Kit haute compression 49cc, juste pour avoir un ordre d'idée je voudrais savoir d'environ combien de points on augmente le gicleur avec un tel kit (je connais la méthode de regarder la bougie mais c'est déja pour avoir un ordre d'idée) s'achant que j'ai un carbu 15SHA avec cornet gicleur de 68. Par contre je n'ai pas encore de pot racing mais celui d'origine pour l'instant.
??
moi j'ai un gicleur de 75 sur mon carbu d'origine realeser a 14 avec ce kit et un pot zocchi
mais avec ton sha a mon avis ce sera moins que 75 qu'il te faudra
moi jdirai dans les coins de 72
Sachant que je n'est pas de pot racing mais celui d'origine
#159
Posté 09 January 2006 - 15:09
voila mon kit 3 transfert ada ,
je l'ai acheter chez adaracing: une semaine de livraison (amerique =>france)c'est vraiment rapide, 5 euro de frais de port :tout est dedans j'aivait pris aussi des clapets ,le tout met revenue vers les 180€ je pense :frenchement si vous vouler une pièces ada n'esiter plus car adaracing sont les moin cher sur leur piece puis pour le delais de livraison et le prix c'est
j'avais un carbu dell orto 15sha ,mais il me manque la pipe!! vous me conseiller quoi? trottinetteonline ou pocketbike.fr ??
bon ba je vais monter tout ca puis je vous ferait une tite vidéo soit mercredi ou sinon ce week end!
+++
VEND DIRT BIKE En pièces (exemple de pièce :kit ada 3 trensfert !!)
aller jetez un coup d'oeil ==> ICI
#160
Posté 09 January 2006 - 18:16
bon .....sayer!!mon kit est arriver ,
voila mon kit 3 transfert ada ,
je l'ai acheter chez adaracing: une semaine de livraison (amerique =>france)c'est vraiment rapide, 5 euro de frais de port :tout est dedans j'aivait pris aussi des clapets ,le tout met revenue vers les 180€ je pense :frenchement si vous vouler une pièces ada n'esiter plus car adaracing sont les moin cher sur leur piece puis pour le delais de livraison et le prix c'est
j'avais un carbu dell orto 15sha ,mais il me manque la pipe!! vous me conseiller quoi? trottinetteonline ou pocketbike.fr ??
bon ba je vais monter tout ca puis je vous ferait une tite vidéo soit mercredi ou sinon ce week end!
+++
Tu pourais me donner le lien vers le kit que tu as pris exactement ! merci
Pocket bike 47cc course (street bike)
Avec peinture modifier (flamme)
Kit haute compression (Bleu)
Pot maison
A venir:
Carbu de 17.5
Protège pignon maison
Mon site >>ICI<<
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