65 replies to this topic

[nitrous]

Evite les double posts ce serait gentil, il existe la fonction EDIT

[Stepquest]

  Hé, j'ai pas écrit que l'injection directe posait des problèmes!

Pour répondre à freefree, il a raison. Rover a proposé la Montego Diesel à quelques moins d'interval avec Fiat.

Pour Step, Land Rover a bien utilisé depuis un bon moment l'injection directe sur ses diesels mais le gros défaut de ces voitures à cette époque était justement le bruit. Et on assimilait ces voitures à des utilitaires.

Certes Land Rover a utilisé l'injection directe mon cher DRACO et ce n'ai pas ce qu'il a fait de mieux, d'ailleurs le TD5 injection indirecte avait repris ses lettres de noblesse. Mais le nouveau Discovery va enterrer le bon vieux TD5 ce qui est dommage, le 190cv aura -t-il la même durée de vie?

[freefree]

Surtout en ville

[nitrous]

190 chevaux c est pas beaucoup pour ce genre de voiture, ca pese plus de deux tonnes ca non ?

[Stepquest]

190 chevaux c est pas beaucoup pour ce genre de voiture, ca pese plus de deux tonnes ca non ?

2t200 pour la version actuelle de 138 cv!

Le 4x4 ne fonctionne pas sur le même principe qu'une voiture normale. Les rapports de boîte sont à peut près l'équivalent de ceux que tu trouves sur un camion.

Le couple moteur/boîte va travailler pour te premettre de grimper des pentes de 45%, véhicule chargé à fond , sur un terrain caillouteux, boueux..... Ainsi le moteur 5 cylindres Turbo mazout de 2,5 Litres peut être modifié pour donner plus de chevaux mais ce n'est pas ce qu'on lui demande.

Land annonce sont 190cv pour faire du Disco un 4x4 de route ce qui me parait ridicule lorsqu'on regarde la puissance de ses concurents routiers.