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cylindre PB chinois


92 réponses à ce sujet

#81 strykeur

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Posté 12 August 2005 - 12:06

salut :P avec quoi vous polisser l'interieur du moteur et avec quel produit :merci:
"Celui qui ne s'est jamais planté ne peut pas pousser!"

#82 Guillaume

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Posté 12 August 2005 - 12:11

Il y a plusieurs façons de polir une pièce: soit avec du papier de verre extrèmement fin (1000 ou 2000 à l'eau), ou avec de la pâte à polir, c'est un peu comme du savon sec, on frotte sur la pièce et on fait "briller" avec un chiffon.
Mais il ne faut pas tout polir: les transferts par exemple, ainsi qu'à l'admission (pour le mélange comburant/combustible).

#83 strykeur

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Posté 12 August 2005 - 12:31

ok :merci: :merci:
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#84 Cruz

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Posté 12 August 2005 - 13:34

Pour polir sinon il y a le Belgom Alu c'est un super produit environ 15 euros et ça se trouve chez les vendeurs de motos resultats garantis!
Il faut d'abord passer du papier de verre 200 ou 400 et finir avec le belgom.

#85 chelmi

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Posté 12 August 2005 - 13:37

Pour polir sinon il y a le Belgom Alu c'est un super produit environ 15 euros et ça se trouve chez les vendeurs de motos resultats garantis!

Voir le message



Belgom alu +huile de coudes :cool:
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#86 Cruz

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Posté 12 August 2005 - 13:39

Pour répondre à Madou je pense que tu devrais racheter un cylindre et un piston d'origine diamètre 44 mm va voir chez http://www.minimicro.fr c'est pas cher du tout parce que faire réaleser un cylindre c'est super cher et le resultat n'est pas garanti car si tu as un cylindre 40 mm ça va le fragiliser car il n'y a pas beaucoup de matière.

#87 mad0u

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Posté 13 August 2005 - 15:39

[B]Salut Cruz
t'a raison, ton site est super interessant je l'ai mis dans mes favoris :cool: mais j'ai commander un moteur complet sur ebay "allemand". 78€+25€( de tansport)Ca me fera des pieces de rechanges.pour la reparation du cylindre je vais la faire moi meme ca me pose pas de probleme a part se piston de 44, surtout si ca tient pas :(

bye

#88 strykeur

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Posté 13 August 2005 - 16:58

question thecnic car suis nul en mecanique :( a quoi ca sert d'agrandir les transfairs quel incidence sur le moteur :merci: :merci: faut juste les aligner
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#89 Cruz

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Posté 15 August 2005 - 13:47

question thecnic car suis nul en mecanique :(  a quoi ca sert d'agrandir les transfairs quel incidence sur le moteur :merci:  :merci: faut juste les aligner

Voir le message



On agrandi les transferts pour pouvoir améliorer le remplissage du haut moteur et donc si tu as un meilleur remplissage tu as plus d'essence qui arrive donc le moteur tourne plus vite et donc plus de puissance.

#90 strykeur

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Posté 15 August 2005 - 16:34

:merci: :merci:
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#91 eRz

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Posté 15 August 2005 - 17:16

Si on fait juste la lumière d'echappement, et polir tous les bas moteur ainsi que piston et biele ça apporte quelque chose de concret ? jai des clappets fibre et un carbu 15

eRz
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#92 namnuts

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Posté 15 August 2005 - 19:33

uniquement avec un polissage...franchement je ne pense pas que tu trouves une difference....tant qua ouvrir...vaut mieux faire une mise en ligne legere sans prendre de risques...le polissage lui n est que de la finition......

#93 eRz

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Posté 15 August 2005 - 20:54

uniquement avec un polissage...franchement je ne pense pas que tu trouves une difference....tant qua ouvrir...vaut mieux faire une mise en ligne  legere sans prendre de risques...le polissage lui n est que de la finition......

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Ha d'accord, je pense deja avoir agrandie ma lumiere d'echap, enfin ça je préfère plus y toucher. Dc il ne me reste plus qu'a aligner les transfer carter a ceux du cylindre. La différence de remarque ?

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