755 replies to this topic

[MAN 55]

ouais tu peut retourner le vilo mais il faut un allumage electronique pour que ca fonctionne.Pour mettre l'admission devant je sais pas si c'est possible,mais j'ai deja vu ca aussi sur un G3 d'un pote ,il faudra que je lui en parle.je pense qu'il faut des carters moteur speciaux...Je me rapelle que c'etait un moteur conti...

[DIDOU]

J'avais pensé a retourner le moteur, mais le pot aurrait été trop court et le carbu qui se bouffe de l'air de face c'est pas top non plus car il prend trop d'air!

[louprider]

trop d'air en utilisant un cornet ?
si tu fais une boite à air, ou si .......non ?

[MAN 55]

le g3 dont je parle etait vraiment puissant!!!!!!!Mais bon c'etait un moteur etudiait pour,je pense!

[DIDOU]

Voici le cylindre pour le PB2 que je viens d'acheter

Un cylindre Hebo valeur 330€ soldé a 180€ c'est un 50cc Manston réplica non homologué sur route



C'est un cylindre alu traité nikasil et la cullasse est en deux parties pour un meilleur passge de l'eau


Ca va me changer des misérables transferts de mob !!!

[foetus]

je ne savais pas que hebo faisait des cylindres de mob. je croyait que ce n'était une marque que de scoot et mécaboite.

[DIDOU]

je ne savais pas que hebo faisait des cylindres de mob. je croyait que ce n'était une marque que de scoot et mécaboite.

C'est bien un cylindre de mécaboite, mais je vais adapter ca sur un vilo de mob, avec carter maison!
Je n'en serais pas a ma 1ère magouille !!!

[foetus]

C'est un truc de dingue à réaliser ça! Il faut que tu calcule tes carters en fonction de la longueur de la bielle et de la course du piston........

[DIDOU]

J'ai pas dis que ca allait être facile ! Mais j'aime bien les défits !!!

[vince033]

bof je men fé pas pour toi mon didou ta bien fé un mini moteur 4tps alors dé carter cé de la rigolade
Aquand un pocket diesel??
PS: je suis surque ten é capable

[DIDOU]

Ca me fait juste des carter + grand a consevoir, la difficulté va être de fondre une plus grande quantité de métal !

[poket-man]

moi jaime trop vos discution c clair qu'avec un tel haut moteur , le pb2 il va burné sur place o demarrage tes super freins hydro ils vont meme pas suffir pour arreter le monstre, alor prevois un parachute lol

[foetus]

Didou , où est -ce que tu compte mettre ton radiateur sur ton pb2 ?

[DIDOU]

Devant le moteur, pourquoi ca rentre pas ?

[foetus]

Sur mon cadre en tout cas c'est pas possible.

[DIDOU]

A vrai dire je ne me suis pas encore penché sur le sujet, ca risque d'être hardos !!!

[foetus]

tu peux le mettre derriere la tete de fourche , c'est pas très estétique mais ça marche. Je pensais faire comme ça mais tout compte fait je garde le cylindre air.

[DIDOU]

J'"en parlerai a mon cheval !

[vince033]

humf, didou jé une idée a te proposer.
en effet moi aussi je pense kun radiateur devant le moteur ne passeré pas.
Et pourquoi pas le mettre en parrallele au cadre en découpant une partie de ton réservoir? il suffiré de trouvé un radiateur de 60 kx ou de 80 cross, ils sont pas trop grand é en rectangle ca serait parfait non?
un piti croki pour y voir + clair

Mais vous alé me dire : ca va jamais refroidir sur un coté et pourquoi pas y fixé a l'intérieur 2 ventilo d'ordinateur!!! ah ah
alor kes ten pense???