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[methodman]

Alors la suite :

Surfacage des 3 semmelles au tour sur un plateau



Les étriers assemblés, il me restera a aléser proprement le logement du piston
En bas à gauche l'ancienne version de l'étrier en bas à droite un étrier de booster pour voir que les Didou's étriers sont compacts

didou fait même des pocket frein

[DIDOU]

Les étriers de freins ca va marcher, par contre les maitres cylindres c'est pas gagné !

Bah oui j'essai de tout faire même la fonderie

Tu as eu le courage de lire tout le sujet !!!!!

Edited by DIDOU, 22 November 2006 - 21:01.

[jullien]

donc voici didou les pièces réalisées:

je les avais déjà récupérées telles que:






petit montage:




usinage:




résultat:

Edited by jullien, 23 November 2006 - 13:45.

[jullien]

Par contre je ne pige pas ton raisonnement,à savoir comment le réglage peut il se faire à l'aide d'une bague fendue prise sur un diamètre cylindrinque

[DIDOU]

Tu règles la tension de la couroie en tournant les excentriques et après tu sers la bague fendue qui est fixe sur le cadre, bien sur ca influ aussi sur la tension de la chaine donc il faut refaire son réglage

[jullien]

je suis vraiment.......je voyais un réglage en lattérale donc je ne comprenais pas,là effectivement c'est plus rationnel

ps:j'ai fais le ### sur la première pièce,l'épaulement à été fais à la retourne donc j'ai 0.7 de défaut de paralléllisme.Donc quand je vais mettre ma pièce en appui sur la bague,je ne serais pas tout a fais droit par rapport à l'autre qui est nickel!Crois tu qu'il vaut mieux la refaire?

Edited by jullien, 23 November 2006 - 17:40.

[DIDOU]

0.1mm OK mais 0.7 il vaut mieux la refaire

[jullien]

mouai

[titouye]

mouai

ah la la la!!!
la perruque !!!!!! y'a que ca de vrai dans la vie de tourneur !!! non????? lol

[DIDOU]

J'ai même pas besoin de péruquer avec mon équipement au top !

[jullien]

mouai

ah la la la!!!
la perruque !!!!!! y'a que ca de vrai dans la vie de tourneur !!! non????? lol

oui mais c'est vrai que ce n'est pas évident pour moi,j'envie le garage de didou

[jullien]

salut didou,un petit conseil,vaudrait il mieux souder d'abord les deux tubes,puis ensuite la bague fendue ou souder l'un après l'autre sur la bague

Ne risque t-elle pas de se déformer?

[Guillaume]

Salut Jullien,
Je ne peux pas t'aider pour les étapes de la fabrication, mais par contre je peux te dire que la bague va se déformer, obligatoirement, sous l'effet de la température lors de la soudure.
C'est pour cela qu'il faut faire des points de soudure les plus petits possibles pour que la déformation soit négligeable.
Quand on soude des assez grosses pièces, on prend en compte la déformation, à savoir que la soudire "tire" la pièce vers toi; par exemple pour souder deux plaques d'acier d'équerre, si on fait un seul gros cordon à l'intérieur, l'angle ne sera pas droit mais fera au final moins de 90°.
Corrigez-moi si je me trompe ?

[DIDOU]

Rien empèche de faire un rondin en bronze et de le serrer dans la bague fendue, après tu peux souder comme un goret ca va pas se déformer

[jullien]

ok,merci les gars,je vais y réfléchir

[DIDOU]

Ca y est après avoir longtemps cogité voici enfin mes poignées de freins radiales "maison"

[namnuts]

vraiment super... ..ca ta pris du temps..mais la ..ca calme...

bravo encore..

[vince033]

t'aurais pu t'appliquer

[DIDOU]

vraiment super... ..ca ta pris du temps..mais la ..ca calme...

bravo encore..

t'aurais pu t'appliquer

Bah au début c'était pas gagné, c'est un travail de longue haleine, chi fou parfois de vouloir tout faire "maison" mais bon je voulais pas mettre des poignées de scoot ou de motos qui a mon avis faisaient trop gros et puis j'aime bien en chier quand même

[jullien]

oui on avais vu