c'est beau...vivement que ce soit fini...
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#442
DIDOU
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Posted 14 June 2006 - 20:46
Bon alors j'ai fait le support inf :
le support est contrepercé et alésé a 7 avec les carters et la partie lisse des goujons doit prendre les carters et le support pour une rigidié maximum
Pourquoi des vis de 7 ? Déjà 6 pour les supports je trouvais ca un peu juste et 8 c'est carément trop gros. J'ai fait mes goujons taillés dans des goujons de 103 , les vieux moteurs de Motobécane sont riche en écrous de 7
Dans les 2 support moteur un bout de durit joue le role de slient-bloc (Je veux ménager mon postérieur
et surtout le cadre de la casse), c'est la partie lisse de la vis de 8mm qui rentre dedans
2 des fixations et entretoises qui tiennent la platine : allumage lanceur, il y a 4 fixs en tout
Perçage des fameux goujons de fixation de carbu qui ont créés la ruine de mes anciens carters
Ce que l'on voit derrière la perceuse c'est une cisaille a tole 
Le carbu fixé
La boite a clapet du Miranelli et coupée en coins et coincée entre les goujons et le carbu, c'est pas une solution super mécanique mais ca marche bien
le support est contrepercé et alésé a 7 avec les carters et la partie lisse des goujons doit prendre les carters et le support pour une rigidié maximum
Pourquoi des vis de 7 ? Déjà 6 pour les supports je trouvais ca un peu juste et 8 c'est carément trop gros. J'ai fait mes goujons taillés dans des goujons de 103 , les vieux moteurs de Motobécane sont riche en écrous de 7
Dans les 2 support moteur un bout de durit joue le role de slient-bloc (Je veux ménager mon postérieur
et surtout le cadre de la casse), c'est la partie lisse de la vis de 8mm qui rentre dedans
2 des fixations et entretoises qui tiennent la platine : allumage lanceur, il y a 4 fixs en tout
Perçage des fameux goujons de fixation de carbu qui ont créés la ruine de mes anciens carters
Ce que l'on voit derrière la perceuse c'est une cisaille a tole 
Le carbu fixé
La boite a clapet du Miranelli et coupée en coins et coincée entre les goujons et le carbu, c'est pas une solution super mécanique mais ca marche bien
#444
DIDOU
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Posted 14 June 2006 - 21:28
Faut bien ma Femme me fais bosser a la maison et au jardin le week end !
Alors rentré du boulot je trouve encore le courage de bosser sur le PB 2 heures et chi pas couché avant minuit ! Je regarde mêmepas la télé et j'ai vu aucun macth de la coupe du monde
Alors rentré du boulot je trouve encore le courage de bosser sur le PB 2 heures et chi pas couché avant minuit ! Je regarde mêmepas la télé et j'ai vu aucun macth de la coupe du monde
#445
namnuts
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Posted 15 June 2006 - 05:19
c est po une grande perte de pas voir les matchs...mdr............
moi je me depeche car dans 4 mois on va emmenager dans notre maison et je vais avoir un peu de boulot donc plus trop de temps pour le pocket...( mais ca m etonnerais que j arrete la bricole quand meme..) mais comme j ai po 50000 trucs a faire dessus c est bon..
moi je me depeche car dans 4 mois on va emmenager dans notre maison et je vais avoir un peu de boulot donc plus trop de temps pour le pocket...( mais ca m etonnerais que j arrete la bricole quand meme..)
mais comme j ai po 50000 trucs a faire dessus c est bon..
#448
topas
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Posted 15 June 2006 - 11:13
eh bien ça c'est du projet je ss nouveau et ça fait plusieur jour que je vien voir le sujet 
cela va te changer d'un cylindre de 51 cest quel cylindrée au fait 49.9 ou 70cc
cela va te changer d'un cylindre de 51 cest quel cylindrée au fait 49.9 ou 70cc
ma religion le ricard le saucisson et le camanbert avec celle la,le seul conflit et de s 'arret au premier verre a la premiere tranche et au premier quart de cambert
#449
nikkoko
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Posted 15 June 2006 - 16:16
bijour bijour 
DIDOU DIDOU DIDOU................................comme d'ab du bon taf rien que du du bon taf
ps : taf sur ton bebe c'est mieux que le foot!!!!
AU CHIOT LE FOOT AU CHIOT LE FOOT .........AU CHIOOOOOOOOT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la chu mort!!!!!!!!!!
DIDOU DIDOU DIDOU................................comme d'ab du bon taf rien que du du bon taf
ps : taf sur ton bebe c'est mieux que le foot!!!!
AU CHIOT LE FOOT AU CHIOT LE FOOT .........AU CHIOOOOOOOOT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la chu mort!!!!!!!!!!
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ma mini cross en prepa : http://www.autocadre.com/forum/index.php?s...opic=11640&st=0
#450
DIDOU
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Posted 15 June 2006 - 16:57
Ils sont bien balaises les carters je les voyaient pas aussi gros que ca!
Tu as une sorte de stuffer dans ta boite à clapets?
Dans ma boite a clapet il y a une barette horizontale sencée orienter les gaz je pense
Les caters comparés : Polini et did-Nams Les carters Polini font un peu "papier machés" a coté !
Les Did-Nams ne font que 250gr de plus mais bon c'est du costaud !
Et le petit vilo qui va aller dedans, un Doppler ER1 a masses pleines équilibrés par bouchons alus
Pas de volume mort
A oui mon cylindre c'est un vrai 50cc et je pense qu'il va plumer sans soucis mon kit 72cc de 51
#451
jullien
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Posted 15 June 2006 - 21:50
bijour bijour
DIDOU DIDOU DIDOU................................comme d'ab du bon taf rien que du du bon taf
ps : taf sur ton bebe c'est mieux que le foot!!!!
AU CHIOT LE FOOT AU CHIOT LE FOOT .........AU CHIOOOOOOOOT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la chu mort!!!!!!!!!!
a oui tu es mort
nikkoko!!!!!!!!!!!!!
#453
DIDOU
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Posted 24 June 2006 - 17:22
Donc voila je me suis fait une cale de 0.8mm pour avoir un squish correct de 0.6 à 0.7mm et jai aussi collé a la patte a joint un joint torique qui sert au passage d'eau du cylindre Miranelli
Passage au comparateur fait avec une vielle bougie, un comparateur au dixième suffit
Le capteur d'allumage bouges dans 2 lumières et permet un réglage de 0.8 a 2.5mm d'avance, si ca marche pas bien je défais le volant et le remet ailleur
Petit test l'allumage fonctionne ca va être bon pour essais
Passage au comparateur fait avec une vielle bougie, un comparateur au dixième suffit
Le capteur d'allumage bouges dans 2 lumières et permet un réglage de 0.8 a 2.5mm d'avance, si ca marche pas bien je défais le volant et le remet ailleur
Petit test l'allumage fonctionne ca va être bon pour essais
#455
namnuts
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Posted 24 June 2006 - 17:42
alors a quand le premier test du lanceur pour ecouter les premiers sons de ton tout nouveau moteur????
#456
DIDOU
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Posted 24 June 2006 - 17:46
Ouaip ca devrait pas tarder !!!
Bon c'est un peu cablé a "l'arache" mais j'ai quand même mis un bouton cpoupe circuit
J'aime bin quand il commence a y avoir des fil et des tuyaux de partout
A gauche de la bougie il y a un boitier alu qui fait renvoi a 90° pour brancher la cullasse au radiateur, en plus ce boitier comprte 2 sondes pas encore connectées : une pour la pompe a eau et une autre pour les ventillo, comme ca je pense avoir un refroidissement suffisement asservi. A gauche toujours sur ce boitier il y a une vis pour la purge de l'air, car c'est le point le plus haut du circuit
Bon c'est un peu cablé a "l'arache" mais j'ai quand même mis un bouton cpoupe circuit
J'aime bin quand il commence a y avoir des fil et des tuyaux de partout
A gauche de la bougie il y a un boitier alu qui fait renvoi a 90° pour brancher la cullasse au radiateur, en plus ce boitier comprte 2 sondes pas encore connectées : une pour la pompe a eau et une autre pour les ventillo, comme ca je pense avoir un refroidissement suffisement asservi. A gauche toujours sur ce boitier il y a une vis pour la purge de l'air, car c'est le point le plus haut du circuit
#457
jullien
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Posted 24 June 2006 - 18:53
moi je veux une vidéo parce que je veux le voir chanter
au fait namnuts,on n'a rien comme vidéo sur ton pb2 a part a la roche...!
tu ne peux pas nous faire un petit truc?
au fait namnuts,on n'a rien comme vidéo sur ton pb2 a part a la roche...!
tu ne peux pas nous faire un petit truc?
#458
aenur
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Posted 24 June 2006 - 21:32
je suis trop trop fan
j'en connais un qui va décoller... une petite vidéo sympose...
#459
louprider
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Posted 24 June 2006 - 21:55
waou !!!!!!!! çà commence à causer !!!!!!!t'en es où niveau poids, Didou ?
vivement la manche proto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'suis en train d'aquérir un jeu de jantes de pockets ( comme çà aucun souci de pneumatique) car la dernière fois, les pneus de diable n'ont pas supporté..................ils se sont mutés en slicks !!!!!!!!!!!!!!!
sinon en reprise et accèl, j'suis devant les liquides ......................en poids c'est pareil.......
Oui je sais : des tofs et les plans (patience, j'viens de changer de PC, çà devrait se faire d'ici le mois d'aout..............)
VAINQUEUR PB HOME MADE_2006
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