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POCKET BIKE : Construire son pocket.


1825 réponses à ce sujet

#1361 jullien

jullien

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Posté 23 January 2006 - 17:50

alors si quelqu'un peut me dire comment virer l'embrayage sur un av51 svp.

j'ai enlever le flasque,le circlypse,le tout bouge lattéralement mais but sur quelque chose. :blink: :merci:

#1362 MAN 55

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Posté 23 January 2006 - 17:58

je crois qu'il y a 2 circlips ,regarde bien...Si je me rapelle bien...

#1363 jullien

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Posté 23 January 2006 - 19:00

;) merci man je vais voir

#1364 DIDOU

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Posté 23 January 2006 - 19:03

je crois qu'il y a 2 circlips ,regarde bien...Si je me rapelle bien...

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Exact et c'est une vraie chiasse a retirer car aucune pinces ne rentre la dedans! Il faut chatouiller les circlips avec des tournevis fins pour les fatiguer et au bon d'un moment ca vient, mais il faut être patient :help:

Sinon pour le remontage, a la poubelle les 2 circlips, il faut se faire une rondelle de calage d'environ 5mm d'épaiseur, a ajuster en fonction du jeu latéral du vario

;) Courage

#1365 jullien

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Posté 23 January 2006 - 19:09

oh non,ça me soule :post-267-1106595337:

#1366 jullien

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Posté 23 January 2006 - 19:51

c bon l'embrayage est tombé quelle mer......!!! est ce que je peut mettre une seule rondelle equivalente a l'epaisseur des trois?Et une fois les joints spy remplacés, est ce que je suis obligé de mettre les joints coté circlypse de l'embrayage?

#1367 DIDOU

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Posté 23 January 2006 - 19:57

c bon l'embrayage est tombé quelle mer......!!! est ce que je peut mettre une seule rondelle equivalente a l'epaisseur des trois?Et une fois les joints spy remplacés, est ce que je suis obligé de mettre les joints coté circlypse de l'embrayage?

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Bah oui comme je l'ai dits plus haut tu te refais une rondelle de calage unique

Seuls les joints spy sont importants, si tu graisses raisonnablement le roulement a aiguille double du vario ca va pas en mettre partout, donc l'état de ces joints est secondaire, si tu roules pas dans la flotte ;)

#1368 jullien

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Posté 23 January 2006 - 20:11

ok merci didou ,une bonne prise de tete s'annonce donc :( j'ai pas trop de courage en ce moment mais bon....

ps:je ne t'ai pas oublié ;)

#1369 DIDOU

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Posté 23 January 2006 - 20:28

:merci:

#1370 jullien

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Posté 24 January 2006 - 15:38

faut il un extrateur pour enlever le volant de l'allumage :rolleyes: ?

#1371 MAN 55

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Posté 24 January 2006 - 18:00

Oui pour retirer le volant magnetique ,obligé de prendre un arrache....

#1372 jullien

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Posté 24 January 2006 - 18:56

et a tout hasard,quelqu'un aurait il le pas du filet? :merci: les gars

#1373 namnuts

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Posté 24 January 2006 - 19:58

diametre 19 au pas de 100 si je ne m abuse...

#1374 DIDOU

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Posté 24 January 2006 - 20:01

et a  tout hasard,quelqu'un aurait il le pas du filet? :merci:  les gars

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plateau d'embrayage 88 et 51 M24x1
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Posté 24 January 2006 - 20:07

et a  tout hasard,quelqu'un aurait il le pas du filet? :merci:  les gars

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Extracteurs:

plateau d'embrayage 88 et 51 M24x1
camme alumage AV88 M26x1
allumage motobécane petit volant M19x1


allumage 103 M20x1

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dit moi didou quand tu marque M24 c a dire que que le pas est metrique (normalisé) et M24 par 1mm c pas normalise

je trompe non
Le travaille propre OUI mai quand il faut un coup de marteau n'hesité pas

#1376 DIDOU

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Posté 24 January 2006 - 20:08

ce sont des pas fins ;)

#1377 DIDOU

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Posté 24 January 2006 - 20:11

M pour métrique, car les Anglais et Amériquains ont des pas en inches (pouces)

1" = 25.4mm; 1/2" =12.7mm; 1/4" = 6.35mm etc......

#1378 jullien

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Posté 24 January 2006 - 20:16

merci les gars ;)

#1379 Aurel'86

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Posté 24 January 2006 - 20:24

voici quelque photos de ma bécanne pour l'instant ... on verra apres la suite ! et vivement celle-ci !!!!! B)

Miniature(s) jointe(s)

  • aurel_003.jpg


#1380 Aurel'86

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Posté 24 January 2006 - 20:29

oups ca merdé ! je c je c !!! :cool:



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