besoin d'aide svp pour connaitre les automobiles
#490
Posted 26 December 2004 - 19:50
Si quelqu'un pouvait m'expliquer de façon simple comment fonctionne le Valvetronic de Bmw, qu'on trouve sur les 318i et parait-il les 316i aussi. :D
Je l'ai lu à l'époque, mais je me souviens plus. C'est un système qui supprime le papillon des gaz, et je crois que personne d'autre ne l'a encore fait en série.
#492
Posted 26 December 2004 - 21:18
Je n'ai pas la prétention de détenir l'explication mais j'ai trouvé un bon article qui devrait t'intéresser ... à noter que le système a aussi été utilisé sur de 8 et 12 cytlindres BMW mais pas par d'autres marques (à ma connaissance).Si quelqu'un pouvait m'expliquer de façon simple comment fonctionne le Valvetronic de Bmw, qu'on trouve sur les 318i et parait-il les 316i aussi. :D
Je l'ai lu à l'époque, mais je me souviens plus. C'est un système qui supprime le papillon des gaz, et je crois que personne d'autre ne l'a encore fait en série.
-> http://building.exli...valvetronic.htm
dTect ... de retour après demande ...
#494
Posted 27 December 2004 - 15:35
Edited by Nico, 27 December 2004 - 15:35.
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#495
Posted 28 December 2004 - 00:12
A quoi ça sert des Trompettes d'admission ?
Ici, celles de la 907 :
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#496
Posted 28 December 2004 - 02:11
Le problème c'est qu'il faut bien filtrer l'air qui rentre à un moment. Donc faut mettre un filtre dessus, ou les faire aboutir dans une boite à air.
J'ai jamais bien compris ces capots avec trompettes apparentes. A utiliser juste les jours de beau temps et pas + de 10000kms vu qu'il n'y a pas de filtration?
En + un moteur ça se cabre. Les trompettes d'admissions ne pourraient etre solidaires du capot que sur un modèle compétition, avec support moteur rigide.
Bref c'est un concept-car, et sur les concept-car on se permet pas mal de choses, voilà mon avis. :D
Enfin, pour les trompettes elles-memes, leur longueur et la forme de l'ouverture sont calculées pour faire entrer + d'air dans le moteur à certains régimes. L'onde provoquée par les ouvertures et fermeture des soupapes permet un apport d'air supplémentaire lorsqu'elle revient aux chambres.
ouf
#497
Posted 28 December 2004 - 14:02
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#498
Posted 28 December 2004 - 15:00
C'est juste pour faire joli a mon avis que certaine caisses ont les trompettes apparentes (et ça marche plus que bien matte moi ça :J'ai jamais bien compris ces capots avec trompettes apparentes. A utiliser juste les jours de beau temps et pas + de 10000kms vu qu'il n'y a pas de filtration?
En + un moteur ça se cabre. Les trompettes d'admissions ne pourraient etre solidaires du capot que sur un modèle compétition, avec support moteur rigide.
de plus les trompettes sont fixés au moteur, le capot est juste posé par dessus et les poussières étaient +ou- moins bien filtrés grace a de legères grilles, en fait c'est peut etre parce qu'a l'époque il n'avait rien de mieux pour filtrer aussi
#499
Posted 28 December 2004 - 17:10
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