121 réponses à ce sujet

[naibaf]

tes prochaines modif c'est quoi maintenant?
t'as fais le tour ou tu compte approfondir?
je la trouve deja top comme ca moi!!

[nitrous]

Et moi vous la trouvez comment ma Corrado

[freefree]

Une chose que j'ai toujours voulu dire ... mais toujours oublier de le faire  :D :

J'adore ta caisse !

Trop kiffant je trouve les petites voitures comme ça 

Merci merci

Moi aussi je l'aime bien.

En + le moteur est vraiment increvable J'ai un pote qui a la meme, l'ancienne version. Elle est de 98, avec 130-140000kms. En démontant son kit d'admission on s'est rendu compte qu'il avait 2 prises d'air après le filtre... Ca fait 80000kms qu'il l'a, 80000kms qu'il roule comme ça, et allez savoir combien de temps l'ex proprio a roulé déjà dans cette configuration.

Bref + de 80000kms d'air non filtré dans la gueule, son papillon était recouvert d'une bonne couche de crasse déjà.. et pourtant

Pourtant il tourne super fort! Et c'est pas un tendre avec sa bagnole. Il n'est pas loin de moi en perfs, alors qu'il a juste un inter et un pot, et son admission directe toute naze!

Ca m'épate ce truc.

[freefree]

tes prochaines modif c'est quoi maintenant?
t'as fais le tour ou tu compte approfondir?
je la trouve deja top comme ca moi!!

Prochaine modif: l'arbre à cames.

J'ai envoyé le chèque aujourd'hui, pour un AAC d'origine. Que je vais faire retailler, avec une reprogramation adaptée du calculateur.

Je vais demander un diagramme sage, pour pas perdre en bas si possible.. par contre en haut ça devrait bien débrider le petit 8v, définitivement frustrant lorsqu'on dépasse les 5000trs.

J'espère une dizaine de chevaux grand max. De toute façon après ça c'est fini niveau moteur.

Ah si, j'ai aussi commandé des bougies NGK Iridium, juste pour le fun. J'essaierai de les tester au banc si possible. Mais normallement on gagne rien avec des bougies.

[freefree]

Et moi vous la trouvez comment ma Corrado

Bah tu devrais faire un topic pour la présenter.


Sinon pour d'éventuelles modifs futures, j'ai encore pas mal de petites idées:

- ampoules de phares Philips Blue Vision, ou truc du genre (d'origine c'est faiblard)
- 2 sièges semi-bacquet à l'avant (mais hors de prix, et lourd avec les fixations)
- calandre modifiée (entourage peint) ou calandre carbone Procomp

... ah ben finallement j'ai quasiment fait le tour, à part des points de détail je changerai + rien.

[nitrous]

Et moi vous la trouvez comment ma Corrado

Bah tu devrais faire un topic pour la présenter.


Sinon pour d'éventuelles modifs futures, j'ai encore pas mal de petites idées:

- ampoules de phares Philips Blue Vision, ou truc du genre (d'origine c'est faiblard)
- 2 sièges semi-bacquet à l'avant (mais hors de prix, et lourd avec les fixations)
- calandre modifiée (entourage peint) ou calandre carbone Procomp

... ah ben finallement j'ai quasiment fait le tour, à part des points de détail je changerai + rien.

Moi j ai des sièges semi baquets d origine

[freefree]

Bah la plupart des voitures en ont maintenant. La mienne aussi mais rien à voir avec un semi-baquet de remplacement. J'ai un pote qui a monté des Recaro Speed dans sa 106 S16.. Impossible de bouger là-dedans.

Pour les bacquets "normaux", c'est encore au-dessus, mais c'est chiant à l'usage. Et c'est souvent dangereux, parce qu'il est difficile de bien passer les ceintures, de remettre les prétensionneurs .. Et souvent c'est pire avec des harnais, car les attaches sont montées n'importe comment.

Et puis un harnais en usage courant...

[freefree]

Ma sax' a fait son baptème de piste dimanche.


Le pied total! J'étais pas sûr que ça allait me plaire, en fait c'est génial.

Et la voiture a parfaitement réagi. J'avais remis les jantes 14" avec les vieux Michelin SX-GT usés, ils font vraiment merveille sur circuit.

Les pneus ont suivi, les freins ont suivi, le moteur sans problème, le chassis et les amortos retarés nickel.. et meme le refroidissement moteur n'a posé aucun problème.

Powwaaaaa

Modifié par Michael Knight, 20 November 2012 - 10:47.

[nitrous]

C'est quoi cette Peugeot 205 derrière avec marqué VTS dessus

[freefree]

C'est le sticker de notre site je pense.

[nitrous]

C'est quoi ton site ??? (Réponds en MP si tu veux pas d'ennui )

[freefree]

Bah, ne suis-je pas un "membre actif"? :D

saxo-vts.com

[nitrous]

c'est quoi comme modifs qu ils ont de plus que toi ?

[jeje_GTT]

sympa votre sortie freefree.

vive le plaisir en sécurité!!!

[freefree]

Salut à tous !!

et surtout à free free qui à l'air de s'y connaitre en sax' !!! c'est pour cela que j'aurai quelques questions à lui posé .......



Voilà j'ai une sax de 98 donc une 90 ch normalement avec deux, trois modifs ( KAD, inter devil et pot devil) et j'arrive à tenir des sax' 90 ch avec modifs plus importante qui doivent en faire vers les 111 ch !!!!!!  donc est ce grace au pilote ou ma voiture qui marge vraiment bien ?!!!! 

Non ça c'est parce que tu n'imagines pas tout ce que Citroen fait pour toi.

[freefree]

sympa votre sortie freefree.

vive le plaisir en sécurité!!!

Franchement terrible, je commence à comprendre votre enthousiasme.

Merchi Davidone.

[freefree]

[nitrous]

Lol ca marche aussi bien qu un Corrado G60 préparation RS poulie de 68 ?