11 réponses à ce sujet

[SilveR68]

Bonjour, alors voila ma tzr roule a nouveau mais le cable d'embrayage viens de rendre l'ame alors je l'ai changer par un nouveau et la plus moyen d'embrayer, et je m'en suis aperçu seulement après avoir passer la 2eme pour la demarer puis quand je veut embrayer pour quelle tienne le ralenti et sa marche pas.

[gyzmo warrior]

t'a essayer de pousser la pate d'embrayage a la main pour voir ??
salut a+

[SilveR68]

t'a essayer de pousser la pate d'embrayage a la main pour voir ??
salut a+

Oui j'ai deja essayer et aucun effet.

[gyzmo warrior]

sa doit bloquer dans la boite a mon avis
a+

[SilveR68]

sa doit bloquer dans la boite a mon avis
a+

mais nan... elle remarche a peine et je dois a nouveau tout demonter... et donc je dois demonter toute la boite de vitesse ?

[gyzmo warrior]

attend t'exite pas moi les boite j'y connais que dalle c'est simplement que sa me parait logique que si tu peux pas tourner la pate a la main automatiquement quand tu embraye au cable en forçant y casse normal
mais peux etre que les autre gars vont savoir te repondre avec certitude
je sais que cabjack doit connaitre les boites mais les autre gars je sais pas
( on a pas parler assez ensemble pour savoir )
bah tien sa me donne une idée pour un post
salut a+

[SilveR68]

attend t'exite pas moi les boite j'y connais que dalle c'est simplement que sa me parait logique que si tu peux pas tourner la pate a la main automatiquement quand tu embraye au cable en forçant y casse normal
mais peux etre que les autre gars vont savoir te repondre avec certitude
je sais que cabjack doit connaitre les boites mais les autre gars je sais pas
( on a pas parler assez ensemble pour savoir )
bah tien sa me donne une idée pour un post
salut a+

Nan mais je peut changer de vitesse et faire bouger la pate mais sa fait rien

[Maniaa]

alors étan donner que moi en embrayage et boite mon rayon c'est que ce qui concerne les machine industrielle je vai tenter de d'éclairer malgrer sa


1ere chose l'embrayage de ta TZR ses un disque je pense ? enfin plutot 2 disque ^^

il se peut que l'un des disque "celui qui doit NORMALEMENT" est en rotation égale avec l'abre qui entraine les pignon ba tout simplement tourne avec ton vilbrequin et qui n'etraine pas l'abre qui entraine les pignon

il se peut si ce dique est monter avec clavette +rainuge de clavetage .... il se peut donc que tu est zapper paumer cette clavette indispensable a la liaison encastrement entre ton disque et ton arbre entrainant les pignon de la boite

dit moi si je suis clair autrement je te fait un dessin

[SilveR68]

alors étan donner que moi en embrayage et boite mon rayon c'est que ce qui concerne les machine industrielle je vai tenter de d'éclairer malgrer sa


1ere chose l'embrayage de ta TZR ses un disque je pense ? enfin plutot 2 disque ^^

il se peut que l'un des disque "celui qui doit NORMALEMENT" est en rotation égale avec l'abre qui entraine les pignon ba tout simplement tourne avec ton vilbrequin et qui n'etraine pas l'abre qui entraine les pignon

il se peut si ce dique est monter avec clavette +rainuge de clavetage .... il se peut donc que tu est zapper paumer cette clavette indispensable a la liaison encastrement entre ton disque et ton arbre entrainant les pignon de la boite

dit moi si je suis clair autrement je te fait un dessin

Ben j'ai pas demonter le bas moteur en fait donc cette theorie est fausse je pense.

[Maniaa]

comment est fait ton embrayage ???

1 disque relier au vilbrequin et l'autre au pignon de la boite ???

[SilveR68]

comment est fait ton embrayage ???

1 disque relier au vilbrequin et l'autre au pignon de la boite ???

Je sais pas, je n'y connait rien du tout dans ce domaine.

[cabjack]

salut a tous!
sur la plupart des mecaboites on trouve des embrayages en multidisques a bain d'huile
j'ai deja eu un problème d'embrayage il y a un moment, le moteur qui tourne sur le point mort et quand j'accélérait on entendais comme un bruit de marche arrière de voiture mais en plus prononcé, et et il n'y a pas longtemps, a la suite d'une vidange de boite, a froid le moteur qui entraîne les roues alors que je suis embrayé et donc fait caler mon moteur a l'arrêt
je ne sait pas si ton problème peut avoir des correspondances avec ceux cités plus haut mais je vais étudier un peu la question et pour information, j'ai résolus mes problèmes