2 réponses à ce sujet
#1
mimiche59
-
- Membres
-
- 10 messages
Nouveau
- Interests:stunt moto (mécano du team alain rousseau)et voitures BMW
- Ville :erre (59)
- Véhicule(s) :golf 4 1l9 tdi (90) bmw 530d (e60)
Posté 16 June 2007 - 20:43
bonsoir ,qui pourrait me dire comment caler la distribution de ma 19 d,les 3 points ce calage sachant que la pompe injection est une bosch ou positioner les reperes de chaque orgnane , et me dire que signifie les reperes sur la poulie de pompe injection b ou r .merci pour vos réponses:help:
#2
valvalion
-
- Super membres
-
- 1374 messages
Pilote Pro
- Sexe:Homme
- Ville :Lavoir
- Véhicule(s) :Clio II, 1.6l GPL, SP5 1.6L D
Posté 17 June 2007 - 08:35
Bonjour.
Repère B pour Bosch-EV R pour Rotodiesel-DPC.
Les flèches-repères sur les poulies doivent-être alignées sur les repères de cache.
Pigeage du vilbrequin dans un contrepoids à travers le bloc côté boite, il y a un boulon à droite de la jauge d'huile.
Pour être sûr d'être dans le trou de pigeage et pas un trou d'équilibrage, il y a aussi un repère sur la poulie de vilbrequin.
Le moteur est pigé.
Si je peux me pemettre un truc, trouve-toi la RTA de ton auto, ça coûte moins de 20€ et tu aura des photos en plus. Au vu de l'économie que tu réalise en fasant toi-même ta distri, ça reste trés rentable.
Repère B pour Bosch-EV R pour Rotodiesel-DPC.
Les flèches-repères sur les poulies doivent-être alignées sur les repères de cache.
Pigeage du vilbrequin dans un contrepoids à travers le bloc côté boite, il y a un boulon à droite de la jauge d'huile.
Pour être sûr d'être dans le trou de pigeage et pas un trou d'équilibrage, il y a aussi un repère sur la poulie de vilbrequin.
Le moteur est pigé.
Si je peux me pemettre un truc, trouve-toi la RTA de ton auto, ça coûte moins de 20€ et tu aura des photos en plus. Au vu de l'économie que tu réalise en fasant toi-même ta distri, ça reste trés rentable.
Modifié par valvalion, 17 June 2007 - 08:37.
Merci de ne pas me contacter par PM pour me soumettre des cas de panne.
L'idée derrière ce forum est d'aborder des problèmes au cas-par-cas, certes, mais surtout de partager leurs possibles résolutions.
#3
mimiche59
-
- Membres
-
- 10 messages
Nouveau
- Interests:stunt moto (mécano du team alain rousseau)et voitures BMW
- Ville :erre (59)
- Véhicule(s) :golf 4 1l9 tdi (90) bmw 530d (e60)
Posté 17 June 2007 - 17:54
c'a y est le calage est fait,avec une nouvelle courroie mis avec les repères au niveau des 3 poulies(vilebrequin,arbre à cames,pompe injection),c'est que du bonheur !!!! merci pour votre réponse et longue à ce site. bye
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
Problème de freinage sur Kia picanto diesel année 2006
|
Réparation mécanique, aide panne auto | tigoudu02 |
|
|
|
Problème de démarrage sur Peugeot 307 SW 1.6 HDI 110 de 2008 |
Réparation mécanique, aide panne auto | Radeon65 |
|
|
|
Problème pour déposer le volant sur une 307 SW HDI 110 de 2008 |
Réparation mécanique, aide panne auto | Radeon65 |
|
|
|
Probleme déclanchement ventilateur sur 206 1.4 hdi sans clim |
Réparation mécanique, aide panne auto | zimzoum |
|
|
|
"cliquetis" et boite auto sur 3008 ? bruits suspect ?
|
Réparation mécanique, aide panne auto | armero |
|
|
1 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
