65 replies to this topic

[nitrous]

C'est cool ca ...
Bienvenue à toi xedos2809. Si jamais t'as 2 minutes à perdre, passe faire un tour sur le topic de présentation (tout en haut).

[fab2]

J'ai appris sur une 205 diesel, et après je me suis fait la main sur la voiture des parents une R16 TX (voiture géniale), et les vitesses au niveau du volant, pas évident pour un débutant!!!

[nitrous]

R16 TX, c'est quoi ca ?
T as des photos pour me donner une idée, je vois vraiment pas

[fab2]

Je suis pas très doué pour l'informatique (j'ai honte, car je travail dans une SSII), peux-tu me résumer rapidement comment faire svp pour insérer une photo, Merci par avance, comme ça je te montrerai une bonne vieille R16 TX!!!

[nitrous]

Si c'est à partir d'un site internet, tu clique au dessus sur le bouton "IMG" et tu indique l url de la photo
Par contre si c est de ton PC, tu vas en dessous dans "joindre un fichier" et tu indique le lien ou se trouve ta photo (genre c:photos\photo.JPG). Attention toutefois, dans ce dernier cas, ta photo ne doit pas dépasser 50ko
Voilà j espere que j ai été assez clair

[Stepquest]

Je suis pas très doué pour l'informatique (j'ai honte, car je travail dans une SSII), peux-tu me résumer rapidement comment faire svp pour insérer une photo, Merci par avance, comme ça je te montrerai une bonne vieille R16 TX!!!

Mytique la R16! Surtout la TX : 1.6 L à injection, vitres électriques, DA, 5 vitesses, condamnation centralisée des portes..... 35.000 francs neuve en 1978.

[fab2]

:
Voilà une R16 TX, j'espère que ma manippe est bonne!!!

[nitrous]

ouai super ca marche, ben je connaissais pas cette voiture

[Stepquest]

:
Voilà une R16 TX, j'espère que ma manippe est bonne!!!

Et c'est une TX reconnaissable de face avec ses quatre phares! Yes Fab2!

[Kasuki]

moi ai appris sur une beetle tdi et une golf (tdi aussi)

[nitrous]

ouai vive les allemandes :D, surtout les golf 2 mazout :D

[Draco]

ouai super ca marche, ben je connaissais pas cette voiture

La R 16 TX est l'ancêtre de la Laguna. Première voiture de série à proposer un hayon. De plus son moulin 1.6L a été monté sur des Lotus!

[Stepquest]

moi ai appris sur une beetle tdi et une golf (tdi aussi)

Bah c'est pas de ta faute! J'ai bien appris sur une 104, que j'avais le dessus du crâne qui touchait le ciel!

[nitrous]

Il a oublié de dire que c est une Golf 4 100 chevaux

[leratboy]

R21 GTS

[Stepquest]

R21 GTS

A l'auto école ils avaient des 21 GTS? Bah! boudiou!

[Draco]

R21 GTS

A l'auto école ils avaient des 21 GTS? Bah! boudiou!

Le R21 GTS étaient équipées du moteur F2N 1721cm3.
Ce moteur très robuste avait un défaut:
sur les versions équipées de carburateur Solex (la majorité) la semelle de carbu avait tendance à se déformer entrainant une impossibilité de réglage de la carburation. Les versions équipées de carburateurs Weber n'avaient pas ce problème.

Mais ce soucis n'était pas l'excluqivité de la 21, ce moteur ayant été monté sur les R5, R9/R11, R19 et Clio. Mais sur cette dernière le problème semble avoir disparu. Il est fréquent de voir des moteurs F2N dépasser les 300.000Km sans encombres.

[Stepquest]

R21 GTS

A l'auto école ils avaient des 21 GTS? Bah! boudiou!

Le R21 GTS étaient équipées du moteur F2N 1721cm3.
Ce moteur très robuste avait un défaut:
sur les versions équipées de carburateur Solex (la majorité) la semelle de carbu avait tendance à se déformer entrainant une impossibilité de réglage de la carburation. Les versions équipées de carburateurs Weber n'avaient pas ce problème.

Mais ce soucis n'était pas l'excluqivité de la 21, ce moteur ayant été monté sur les R5, R9/R11, R19 et Clio. Mais sur cette dernière le problème semble avoir disparu. Il est fréquent de voir des moteurs F2N dépasser les 300.000Km sans encombres.

Bah! regardes le lui, il se la pète par ce qu'il a appris par cœur les pb du 1,7l de la 21. Et tu sais aussi causer du 2068 mazout et turbo mazout qui équipait toutes les R20, R21, R25 et Espace ? C’était sans problème ce moulin, rien que du taillé dans la masse, ciselé main par les esthètes, fini par des esprits pointus et des pognes d’horlogers !

Il ne bouffait pas un poil d’eau ou d’huile, avalait la route sans un souffle de travers, fallait lui débrancher le champignon pour qu’il cale ! Ah ! tiens rien que d’en parler j’en ai la chaire de poule, les papilles asséchées, la voix en vrille et de la brume dans le regard !

Quand j’y repense, j’en ai fais de la borne avec cette engeance !

[Draco]

T'as oublié que ce moteur a été monté sur les R18 et même sur les Safrane et Espace.

De 72ch en version atmosphérique, il délivrait 88ch en version turbocompressée. Une version avec turbo à géométrie varable a même été installée sur l'Espace 2 et délivrait 92ch.

Il ne fut détroné que par l'apparition du 2.2l DT. Même le 1.9l DT n'a pas réussit à le mettre à la rue sur les grosses voitures de la marque car les 2068cm3 du moulin avaient plus de couple que le 1.9l.

Alors, tu doutes encore de mes connaissances?

[Stepquest]

T'as oublié que ce moteur a été monté sur les R18 et même sur les Safrane et Espace.

De 72ch en version atmosphérique, il délivrait 88ch en version turbocompressée. Une version avec turbo à géométrie varable a même été installée sur l'Espace 2 et délivrait 92ch.

Il ne fut détroné que par l'apparition du 2.2l DT. Même le 1.9l DT n'a pas réussit à le mettre à la rue sur les grosses voitures de la marque car les 2068cm3 du moulin avaient plus de couple que le 1.9l.

Alors, tu doutes encore de mes connaissances?

Moi je dis simplement que tu as mis du temps pour :

Te connecter au sites de fans des R21,
Te connecter au site de Renault
Te relire la revue technique concernant ce moteur !

Moi c'est tout dans le souvenir, un 2068 gtd en R21 et deux 2068 Turbo D dans une 21 alyzée et dans un Espace Turbo DX