11 replies to this topic

[will69]

salut je suis un jeune dans la mécanique de pocket bike et je possède une chinoise. depuis peu, je l'ai equipé d'un pot technigas et malheureusement je me fais toujours griller par mon pote qui est tout d'origine. ma pocket a quand meme une très bonne accélération mai je recherche surtout de l'allonge.
Que puis-je faire pour remédier a se probleme:
changer de gicleur?
changer mes resoort d'embrayage pour des plus dur?
aucune autre suggestion dsl

merci de me repondre et longue vie aux pocket!!!

will

[typhoon75]

l'embrayage plus dur ne te fera pas gagner grand chose en pointe dessends de pigon

[nono7]

pour de l'allonge soit changer le pignont de devant par un plus gros (tu pers en patate), ou corrone arriére + petit (tu pers aussi en patate).


pour t'aider:

http://www.fragano-r...?cm=3&cs=2&cl=1

[PLASTIKMAN]

NONO7 a raison. Mets un pignon plus gros passe du 6 au 7 par exemple.
Mais compare ce qui est comparable.
1. Toute les PB me marchent pas de la même façon ( avec le même pilote)
d'origine certaines vont + vite que d'autres, c'est la faute à pas d'chance si la tienne rame.
Un petit détail aussi, si tu fais 120 kg et que ton pote en fait 30, va MAIGRIR.
ma fille avec sa PB à air accelère autant que moi avec ma MT4, pour la doubler je dois user de mon autorité parentale et de lui dire de me laisser passer
Changez de bécane et comparez.

[dwarf23]

pour la doubler je dois user de mon autorité parentale  et de lui dire de me laisser passer 

[will69]

ouai merci les gars mais pour le regime je n'en voit pas l'utilitée pour linstant car je ne pèse que 56 kg
ouai on a éssayer d changer de bécane et sa béquanne a plus d'allonge par contre la mienne lui met la misere en accélération.
Apart sa en pièce moteur ya quoi d'intéreessent a changer pour sa?
merci bien pour les consseilles...
will

[vincedu45]

donc mets un pignon plus gros tu perdras un peu en patate mais tu auras l'allonge necessaire c'est une question de choix

[Cruz]

ouai merci les gars mais pour le regime je n'en voit pas l'utilitée pour linstant car je ne pèse que 56 kg 
ouai on a éssayer d changer de bécane et sa béquanne a plus d'allonge par contre la mienne lui met la misere en accélération.
Apart sa en pièce moteur ya quoi d'intéreessent a changer pour sa?
merci bien pour les consseilles...
will

Si ton pote à plus d'allonge que toi et toi plus de patate c'est que vous n'avez pas les mêmes pignons tu dois avoir un 6 dents et ton pote doit avoir un 7 dents donc c'est normal.
Si tu veux plus d'allonge change d'abord ton pignon par un 7 dents et si t'en veux encore plus alors change ta couronne par une plus petite.

Après tu peux tout changer sur le moteur, carbu, cylindre et piston, boite à clapets, embrayage etc...

[dwarf23]

salut!!

voila j'ai recu mon pigon de 7 et donc je veut le monter sur ma cloche d'embrayage.Jai reussi a devissé l'écrou qui est a l interieur de la cloche mais j'arrive pas a enlvé le pigonon!

est ce un pas a l'envers ou est il juste collé dans la cloche ???

[will69]

je ne sais pas mais je croit que normalement il faut un arache pigon pour enlever selui d'origine
C'est pour sa que moi je vais en acheter un avec la cloche d'embrayage
bon courage a toi et essaye de te renseinier ayeur je ne suis pas un spécialiste
bye

Will

[MecaNico]

non ,il faut pas obligatoirement l'outil spécial (bien qu'il existe) juste de la patience :)j'ai vu des postes ou des pocketteur avait mis plus de deux jour avant de l'enlever bon courage

[Cruz]

non ,il faut pas obligatoirement l'outil spécial (bien qu'il existe) juste de la patience :)j'ai vu des postes ou des pocketteur avait mis plus de deux jour avant de l'enlever      bon courage

Ouais c'est vrai car des fois les pignons ont un petit point de soudure pour ne pas qu'ils bougent donc c'est normal que ce soit dur. Bon courage.