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[LE TOPIC] Echappement.


572 réponses à ce sujet

#461 oxmoun

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Posté 12 February 2006 - 01:41

les pots que vs dites sont adapateble sur toute les pocket course
plus que 400km de rodage lol pressé de la debridé puis re-petit rodage il parait apres le débridage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#462 aurelien

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Posté 19 February 2006 - 00:32

salut ba moi g acheter le pot ninja cette aprem et je trouvequ'il marche trop bien dque sa monte un pe en tour sa fé dun coup bouapppp et sa selance g gagné 6a 7 km/h :cool:
pocket supermot
carbu15
kit 3 transfer
pot ninja
ressort enbrayage dur
67km/h compteur voiture mes bn!!!

#463 duredetrouverunpseudo

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Posté 19 February 2006 - 16:23

Bonjour,

Voicit la courbe de puissance que l'on trouve sur la publicité Ninja. Je ne sais pas si elle est vrai.

Image IPB

#464 pocket bikeur

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Posté 19 February 2006 - 17:44

en tt cas la courbe n a pa ete mesuré a la roue

#465 Spirit93

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Posté 19 February 2006 - 21:19

en voyant la courbe on dirait un truuc de ouf!! mais d'origine tu gagne epas beaucoup en pointe!
Pocket en fin de réalisation

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#466 popmart

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Posté 20 February 2006 - 23:51

moi aussi j'ai le ninga sur une pocket supermotar, c'est un peu long a se lancé mais une fois que ca prend des tours c'est clair qu'il faut bien cramponné la pocket ! c'est assez violent jtrouve...mais c'est assez long a monter en régime, j'ai le carbu d'origine, et il parait qu'il n'est pas nécessaire de changer pour un sha 15, qu'il faut juste bien régler le carbu d'origine avec l'aiguille...vous pouvez m'en dire plus ? merci

#467 aviodriver

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Posté 21 February 2006 - 00:35

ben le sha 15 ne t'apporte pas grand chose vu qu'a l'origine c'est déjà un carbu de 14, mais le 15 (dell'orto) t'apporte la fiabilité et en plus les gicleurs sont trouvable dans n'importe quelle magasins de mob et il sont moins cher que ceux d' origine..., par contre si tu veux plus de pêche je te conseil de changer tes ressorts d'embrayage pour des plus dur, au début je pensais que ca ne me ferais pas grand chose mais c'est faux, au démarrage elle s' envole ma pocket bike, lol

#468 nobrain

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Posté 21 February 2006 - 14:08

ben le sha 15 ne t'apporte pas grand chose vu qu'a l'origine c'est déjà un carbu de 14, mais le 15 (dell'orto) t'apporte la fiabilité et en plus les gicleurs sont trouvable dans n'importe quelle magasins de mob et il sont moins cher que ceux d' origine..., par contre si tu veux plus de pêche je te conseil de changer tes ressorts d'embrayage pour des plus dur, au début je pensais que ca ne me ferais pas grand chose mais c'est faux, au démarrage elle s' envole ma pocket bike, lol

Voir le message


tu aurais la réf de tes ressorts d'embrayage ? ou un lien davy-pocket... (ou auter...) :merci:

#469 aviodriver

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Posté 21 February 2006 - 14:22

ben je les ai acheté dans un magasin de pocket bike et il n'y a pas de réf, dsl, mais de toute manières ya que deux modèles, ceux d'origine et ceux qui sont plus durs

#470 vweelee

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Posté 21 February 2006 - 17:05

si mes souvenirs sont bons,je crois que les ressorts de booster à mettre sont des oméga,ressorts dorés :unsure: ,si quelqu'un du fofo peut confirmer mes dires ;)
le prix doit etre 1,80 euros +/- le ressort

www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD


#471 aviodriver

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Posté 21 February 2006 - 17:18

c'est les plus dur qu'on peut adapter???

#472 Ben-j

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Posté 21 February 2006 - 18:20

Avec un pote on est allé voir des pocket dans un magasins (des MT2 a 320euros lol) et le mec avait des pots, des Nexone à 90euros et il a dit qu'il en aurait pour les dirt, et qu'on gagnait 2 chevaux avec :buzz: . Alors quelqu'un a-t-il testé ces pots sur une course ouune dirt?

@++

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#473 julien du 26

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Posté 21 February 2006 - 18:27

J ai un collegue qui a un ninja sur la meme que toi .

Il en est tres content. :)

#474 aviodriver

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Posté 21 February 2006 - 18:37

a qui tu dit ca???

#475 julien du 26

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Posté 21 February 2006 - 18:38

A Ben J pour ca pocket cross :)

#476 Spirit93

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Posté 21 February 2006 - 20:15

a qui tu dit ca???

Voir le message

tu en pensse quoi du ninja toi??
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#477 Cruz

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Posté 21 February 2006 - 21:07

si mes souvenirs sont bons,je crois que les ressorts de booster à mettre sont des oméga,ressorts dorés :unsure: ,si quelqu'un du fofo peut confirmer mes dires ;)
le prix doit etre 1,80 euros +/- le ressort

Voir le message


Ouais mais avec les ressorts Omega qui sont des ressorts de Piaggio il faut faire une adaptation avec des rondelles. Les ressorts plus durs qui sont vendus pour se monter sans modifs sont plus cher que ca.
Tu peux en trouver un peu partout tu as trois modèles: ceux d'origine; des moyens durs (1,4) et des plus durs (1,5). Il faut prendre les plus durs possible les moyens n'apporte rien. Regarde en épinglé tu as des liens vers les sites de pièces.
Va voir par exemple chez http://www.poto.fr ou http://www.minimicro.fr.

#478 aviodriver

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Posté 21 February 2006 - 22:30

ben moi je suis très satisfait du ninja en plus vu qu'il sort de 4/5cm et ben il fait barre de curling (lol un pot 2en1) ca fait que quand je me retourne et ben c'est la cartouche qui prend et ca évite de me casser la coque, lol pas mal l' astuce, sinon niveau perf j'ai vraiment pas a me plaindre, dans une semaine j'essayerais le bks avant de le revendre alors je verais un peu ce que ca fais avec un autre pot.....

#479 Ben-j

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Posté 22 February 2006 - 22:07

Et y a moyen d'avoir une photo du pot ninja sur la dirt stp?

@++

#480 MecaNico

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Posté 22 February 2006 - 22:56

:rire: :o :lol: c'est a toi le blog ou quoi?
elle y est la photo de la dirt avec le pot ninja!! ici
;)

VEND DIRT BIKE En pièces (exemple de pièce :kit ada 3 trensfert !!)
aller jetez un coup d'oeil ==> ICI




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