[LE TOPIC] Echappement.
#341
Posté 13 January 2006 - 10:15
Ben , tu lui pose la question à davy!!
Je ne crois pas que les fixations des suspates pose le blème!
voilà pour toi:
http://www.davy-pocket.com/contact.php
n'oublie pas de préciser ça(réponse) sur le forum ,pour les copains !
a+
Zou
#342
Posté 13 January 2006 - 13:36
Salut Zou , et bien figure toi que je leur ai déjà poser la question au trappeur davy et ils m'ont répondu que oui il était adaptable, et sur d'autres sites il m'ont dit que non , donc dans le doute je préfère le voir de mes yeux vu ... ----->Oki ma poule,
Ben , tu lui pose la question à davy!!
Je ne crois pas que les fixations des suspates pose le blème!
voilà pour toi:
http://www.davy-pocket.com/contact.php
n'oublie pas de préciser ça(réponse) sur le forum ,pour les copains !
a+
Zou
#344
Posté 13 January 2006 - 18:38
C'est très sympa de ta part pour les photos , mais sinon pour un nouveau sujet je vais encore me faire remballer car il n'y a pas grand monde qui a ce genre de supermot' , donc je préfère pas , enfin un jour ou l'autre je finirait bien par savoir si il va dessus ce tecnigas !! Ps : pas mal ton silenbloc . ------>Ok ,
Tu devrais ouvrir un nouvo sujet :
"les pièces (pot) que l'on peu monter sur 1 SPM sup ????"
Voilà
tienkiette,je recherche ta foto sur le net !!
Zou
#345
Posté 13 January 2006 - 18:42
Croyez vous qu'en montant un pot ninja je me débarasserai de mes problémes d'engorgement à haut régime? je ne peux plus monter dans les tours sans avoir un trou d'accélération ne venez pas me dire que c'est un trou d'air car les joints ont été refait et j'ai toujours le méme probléme. Merci d'avance à ceux qui répondrons!!
Pocket 49cc aircooled
-lanceur 100% alu
-fourche renforcée suite rencontre avec trottoir
-Montage en street avec pontet noir et guidon silver
-Carbu 15 SHA dellorto original avec sa pipe
-Clapets carbone 0,45mm polini vert monoblock
-Feu stop fonctionnel (microrupteur dans les leviers de frein) pratique la nuit !
#346
Posté 13 January 2006 - 18:53
Se n'est pas le ninja pour les hauts régimes !!
Lui c'est pour la pèche direct( roue AR)!!
Encore ,on vas faire Jazzer ,mais c'est bien le 'tecnigas" qui donne
à mort à haut régime !!!
et oui encore notre pot !!!!!
Zou
#348
Posté 13 January 2006 - 20:50
le tchnigas il passera ne t'inquiete pas
au pire tu fait une petite bosse dedans c'est pas bien grave
pour info...un pote a moi qui a la meme pocket que toi a camper un ip2 dessu
alors le technigas il passe tranquil a mon avis
#349
Posté 13 January 2006 - 20:57
pour cequi est du montage j ai un peu galeré mais il passe sur mon pocket sans changer le résrvoir , pour cequi est de la finition c' est pas le top mais c pas grave ( c les perf k il va me donné qui est important)
je ferais bientot des photos pour vous montrer ce que ca donne et le résultat apres les essais
#350
Posté 13 January 2006 - 21:04
Salut Iroun , ok ca marche , de toute façon tout le monde dit qu'il passerait dessus donc j'aurait plus qu'a me lancer et investir et puis si jamais il ne va dessus je pourrait toujour le mettre sur mon autre pocket mais bon ... --->nikko....
le tchnigas il passera ne t'inquiete pas
au pire tu fait une petite bosse dedans c'est pas bien grave
pour info...un pote a moi qui a la meme pocket que toi a camper un ip2 dessu
alors le technigas il passe tranquil a mon avis
#351
Posté 15 January 2006 - 18:19
voila quelque photo du pot jet pro.
bon je viens de faire les essai de mon pot cette apres midi et je suis vraiment pas decut. beaucoup de gain a bas regime meme si je tourne avec un pignon de 7. ce qui est du haut regime le gain et moins important mais on voi bien la difference.
ce pot marche tres tres bien. meme sans prepa moteur.
je compte il remedié un jour a cette prepa
kit moteur 3 transfert à dome demontable
Carbu walbro 16/19
Clapet carbonne
Clavette de decallage
Pot inox Jetpro
Pignon 7
Manette de frein Vtt alu.
Monter street bike
Prochainement
* monter des frein de vtt hydrolique
#354
Posté 16 January 2006 - 12:03
Ne t'inquiette pas nikko!!Salut Iroun , ok ca marche , de toute façon tout le monde dit qu'il passerait dessus donc j'aurait plus qu'a me lancer et investir et puis si jamais il ne va dessus je pourrait toujour le mettre sur mon autre pocket mais bon ... --->nikko....
le tchnigas il passera ne t'inquiete pas
au pire tu fait une petite bosse dedans c'est pas bien grave
pour info...un pote a moi qui a la meme pocket que toi a camper un ip2 dessu
alors le technigas il passe tranquil a mon avis
Si t'en veus plus de ton pot je te le r'achèterer!!
Zou
#355
Posté 16 January 2006 - 13:22
Ne t'inquiette pas nikko!!Salut Iroun , ok ca marche , de toute façon tout le monde dit qu'il passerait dessus donc j'aurait plus qu'a me lancer et investir et puis si jamais il ne va dessus je pourrait toujour le mettre sur mon autre pocket mais bon ... --->nikko....
le tchnigas il passera ne t'inquiete pas
au pire tu fait une petite bosse dedans c'est pas bien grave
pour info...un pote a moi qui a la meme pocket que toi a camper un ip2 dessu
alors le technigas il passe tranquil a mon avis
Si t'en veus plus de ton pot je te le r'achèterer!!
Zou
#356
Posté 25 January 2006 - 17:42
voila apres un teste de 5 min les résultats sont que j ai perdu leger en patate mais apres ca prend bien les tours, je precise que mon carbu est d origine et je vien de commander une pochette de gicleur ( de 66 à 75) car la coloration de ma NGK et bien pale !!
alors une kestion mais amis, pansez vous avec les gicleurs ca va sufir ou il faut que je change le carbu?
prochaine étape un coup de dremel qui va bien!! lol
#357
Posté 25 January 2006 - 18:57
#359
Posté 25 January 2006 - 19:09
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