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Fiches techniques Pocket bike


85 replies to this topic

#41 lobwiz

lobwiz

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Posted 18 December 2005 - 19:25

Bonsoir a tous, j'ai 21 ans je suis en BTS Commerce International
Assez parlé de moi présentation de ma pocket





moteur:
-cylindre 49cc
-carbu 21 dell'orto
-clapets malossi
-echapement ninja
-Filtre a air malossi

Pignon de 6 couronne 68 dents chaine 72 dents
En ce qui concerne la transmission de ma pocket c'est le probleme je voudrais la faire aller plus vite donc j'accepte tous les conseils par MP

La pocket a coter de la jaune c'est euh
YAMAHA r6 600 CC 120 ch 160 kilos

Attached Thumbnails

  • p6_1_.jpg


#42 Timotard

Timotard

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Posted 20 December 2005 - 17:43

Le pocket de Timotard

MT4 Liquide

- Poid: 28Kilos
- Prix: 390€ en novembre 2005
- Cylindre: 39cc
- Carbu, modèle et gicleur: 15 filtre KN
- Echapement: Origine racing
- Pignon 6 Origine
- Vitesse max: Mesurer sur scooter 80
- Régime max 14300 (donnée constructeur?)
- Compteur: Serie 3000 9€ à carreour. ;) Pas encore monté


A suivre prochaines modifications suite à fin du radage:
- Carbu 17.5
- Filtre doopler
- Cartcouche Bidalot
- Pignon de 7
- Boite à clapet carbonne
Ensuite on verra sa marche déja trés bien comme sa..
Brule La Gomme pas Ton Ame..
Le FoFo du 2 roues 34 "Herault" Http://2roues34.jeun.fr
Image IPB

#43 iroun

iroun

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Posted 21 December 2005 - 17:14

la pocket de iroun :buzz:

Nouvel_an_2006_023.jpg
- carenages un peu bidouillés
- coupe circuit PT :rire: comme tout le monde
- cale pied retrecis
- poignées de frein 2 doigts( :lol: imitation carbone comme les jacky)
- cache pignon
- avant rabaissé de 2cm
- transmision 8x68

- carbu d'origine realeser a 14 avec adaptation de gicleurs type dell'orto
- boité a clapet retravaillé avec mono clapet carbone 0,32
- prise d'air semi forcée
- pot maison (zocchi)
- kit 3 transferts préparé
- bas moteur préparé et poli
- ressort d'embrayage renforcés de scoot

70 km/h avec une trés bonne accéleration (relever par une golf 1)

Edited by iroun, 05 March 2006 - 15:27.

la mecanique c'est simple...faut juste pas etre ### ;)

#44 Hobbit

Hobbit

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Posted 27 December 2005 - 14:56

Voilà je suis nouveau et je viens d'avoir ma Pocket Bike pour noël donc je n'ai pas beaucoup d'info dessus pour l'instant mais ça arrive ....

C'est une Pocket Bike chinoise "Téléfonica raplica" :

Attached Images

  • Untitled_1_copy.jpg


#45 shino83

shino83

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Posted 29 December 2005 - 21:56

Le pocket de shino83

moteur 49cc, 2 temps , air cooled
freins a disk avant,arriere
dimension 105*56*59
hauteur de selle 48cm
poid max 120kg
vitesse 60km/h
démarrage pull start
capacité résérvoir 2.25L
roues avant/arriere 6.5 pouces

bien sûr + d'infos dés que je la reçoit ^^

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  • pocket_bike_bleu_det.jpg


#46 DIDOU

DIDOU

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Posted 02 January 2006 - 20:21

Petit Rapel ;)

:P  Hello les pockets-bikers fous!

Voila je vous propose de faire un système de fiches ou chacun décrirait son PB avec ses transformations, s'il n'y a pas de tranformations je vous crois pas ou alors c'est qu'il est raide de neuf   :blink:

-Donc voila faites votre petite fiche avec juste une photo pour ne pas encombrer le sujet
Les chanceux qui ont plusieurs PB feront plusieurs fiches

- Donc pas de bla-bla, juste des fiches sur ce sujet, merci

-Et très important utilisez la fonction "éditer" pour modifier vos fiches et ne pas  encombrer le sujet


Le format de la fiche par ex:

Le pocket de *********
La photo
poid:

moteur:
-cylindre
-carbu, modèle et gicleur
-clapets
-echapement
-vilo (si spécial)

Rapport de transmission
pignon 7 couronne **

Vitesse max:

régime max

Compteur:

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:merci:

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Petit rerappel :merci:

#47 juckslee

juckslee

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Posted 12 January 2006 - 20:59

Le pocket de juckslee
La photo
Image IPB
poid:22

moteur:
-cylindre 47c
-carbu d'origine
-clapets d'origine
-echapement d'origine

Rapport de transmission d'origine

Vitesse max: pas encore connu (j'essaie le compteur ce week-end)

Compteur:FUNRIDE (GO SPORT) 10euro

#48 carl

carl

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Posted 02 March 2006 - 12:12

Le pocket de CARL



IMG_1808.JPG
poid:20KG env.

moteur:
-cylindre:49cc
-carbu, modèle et gicleur d'origine
-clapets d'origine
-echapement Ninja
-vilo (si spécial) dorigine

Rapport de transmission
pignon 7 couronne **

Vitesse max: je sais po encore (pa rouler depuis que j'ai mis le compteur)

régime max

Compteur:oui

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[/quote]

J'ai juste modifié l'esthétique(les autocollants,guidon...) car l'origine ne me plaisais pas et le pot car l'autre à cassé.
Je suis tres satisfait de ma SM, sa fait 8 mois que je l'ai, je n'ai pas eu de gros problème.
Plus tard je ferai certainement d'autre modif; mais sa marche deja bien comme sa.
N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez.
A+ :salut:

#49 boomy

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Posted 04 March 2006 - 23:13

salut a tous!
bon voila ma MT4

Image IPB

Image IPB

Image IPB

mes modifs:
*changement de pratiquement toute la viserie
*changement des durites et filtre a essence
*antiparasite et bougie NGK
*Cartouche echapement faite maison en alu poli
*carbu de 17.5phbn
*filtre a cornet Conti
*Spacer 6mm en alu
*Stuffer en teflon
*clapet carbone polini
*lanceur poli et percé pour visualiser la rotation de la ppe a eau
*Renfort au niveau bas du radiateur
*petite durite avia du radiateur au bocal
*poignées de frein DKT en carbone
*garde boue AR en carbone et bientot l'AV aussi
*pare moteur cylindrique en teflon
*incrustation d'un morceau de carbonne de 2mm dans le cache haut de l'accelerateur

Bientot reduction de diametre exterieur de la cloche d'embrayage pour l'aleger!

elle marche du feu de dieu et meme a fond le moteur veut encore plus donner !
cela en devient meme inmetrisable!faut que je pense a trouvé un amortiseur de direstion!

allez bye
********************************************************
Un autre sport meconu mais bien sympa: BOoMLaNd

#50 Kaka Junior

Kaka Junior

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Posted 04 April 2006 - 00:54

Image IPB

Dirt 49cc Chinois

- bougie NGK
- antiparasite NGK
- carbu origine
- clapets carbone
- ressorts d'embrayage durs
- chaine renforcée

Vitesse max :
62 km/h (compteur vélo)

A venir:
Cales pieds alu

:blbl:

#51 mataw

mataw

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Posted 21 May 2006 - 19:04

voila la petite derniere, une moche13

Image IPB

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les modifs:
-déplacement du vase d'expension sous le reservoir
-leveirs de freins v-brake en carbon
-amortisseur de direction de suzuki gsxr
-pot d'échappement kenji a pompe de 51mbk, découpé et resoudé.

a venir:
beaucoup de choses :P
mataw, 1er place au concours catégorie piste


Image IPBImage IPBImage IPBImage IPB

#52 Ben-j

Ben-j

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Posted 21 May 2006 - 20:19

Bien ton Elite! Tu as des tofs pour voir comment tu as fixé ton bocal stp?

@++

#53 mataw

mataw

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Posted 21 May 2006 - 21:08

Bien ton Elite! Tu as des tofs pour voir comment tu as fixé ton bocal stp?

@++

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je t'en ferais une, mais y a rien de sorcier, juste un trou a percer ds le cadre et une pate pour maintenir le bocal.
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#54 aviodriver

aviodriver

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Posted 22 May 2006 - 13:55

salut sympa ton elite...
moi je suis en pleine modif sur mon mt4, je change pas mal de truc alors je vous ferais aussi une fiche technique pour le fun... sinon bonne continuation mataw...

#55 Ben-j

Ben-j

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Posted 22 May 2006 - 16:09

Bien ton Elite! Tu as des tofs pour voir comment tu as fixé ton bocal stp?

@++

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je t'en ferais une, mais y a rien de sorcier, juste un trou a percer ds le cadre et une pate pour maintenir le bocal.

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Merci j'attends ta photo :)

@++

#56 stef2a

stef2a

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Posted 23 May 2006 - 08:38

voila mise a jour des photo de ma pocket avec un kit moteur
http://www.autocadre...=15#entry115076
lanceur alu complet
kit moteur 3 transfert à dome demontable
Carbu walbro 16/19
Clapet carbonne
Clavette de decallage
Pot inox Jetpro
Pignon 7
Manette de frein Vtt alu.
Monter street bike
Prochainement
* monter des frein de vtt hydrolique

#57 jullien

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Posted 23 May 2006 - 17:08

Voici la mienne:

copiée dans sa quasi totalité sur le pb 1 de didou ;)

Image IPB


Moteur:mbk 51
Vario+embrayage :rgd(titane)
correcteur de couple
dému: 42-----8
Pot: rgd de scoot (réadapté pour le pocket)
allumage électronique
freins à disque avant et arrière maison

#58 mataw

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Posted 23 May 2006 - 17:34

belle réalisation julien :bravo:
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#59 Ben-j

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Posted 23 May 2006 - 19:48

Ouais, masi vu le coude de ton pot tu dois grave perdre en puissance, essayes d'adoucir le coude :s

@++

#60 jullien

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Posted 23 May 2006 - 19:56

belle réalisation julien  :bravo:

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:merci: ;)


le coude est celui d'origine sans modif :salut:



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