#1
Posté 23 May 2013 - 12:00
#2
Posté 23 May 2013 - 12:07
Qu'appelles tu par "tomber en panne" ? Il s'est passé quoi ?
Quoi comme huile ?
#3
Posté 23 May 2013 - 14:23
#4
Posté 23 May 2013 - 14:28
#5
Posté 23 May 2013 - 14:30
#6
Posté 23 May 2013 - 14:44
#7
Posté 23 May 2013 - 14:45
#8
Posté 23 May 2013 - 16:46
Donc tu as une étincelle et ton moteur tourne. Reste plus qu'à vérifier l'arrivée d'essence alors
#9
Posté 24 May 2013 - 03:16
dépose ta bougie ( comment elle est ---> sèche ou !!
questions bêtes
si t'as un robinet ==> il est ouvert ( je pense que c'est le rep.1 image ou alors autre part
si oui=> vérifier si essence dans la cuve carbu ( rep.2 image
si pas d'essence ==> dispositif maintien niveau constant coincé/ fermé
================================================
s'il y'a essence dans la cuve ==> et que tu as un Starter manuel ==> vérifies s'il n'est pas coincé grand ouvert ( moteur " noyé
#10
Posté 27 May 2013 - 11:36
#11
Posté 27 May 2013 - 13:19
salutmerci papyjacky effectivement je kick encore et encore et ma bougie est seche donc pas normal . Donc ma question est la suivante comment on debloque le dispositf maintien constant ? merci d'avance.
il faut démonter ( alors je ne sais pas si c'est ton carbu mais le principe devait etre le mème !!!
nettoyer au pétrole lampant ou essence
regarder au niveau de l'aiguille =( si pas bouchée=> et le pointeau sur la cuve qui ferme l'arrivée essence ( peut être bloquée en position fermé ???
#12
Posté 27 May 2013 - 20:32
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