Bonjour,
Je voudrais des renseignements sur un point de controle, il y a peut j'ai fissuré mon phare avant droit, sur un parking, le phare est fissuré dans le millieu et forme un Y a l'envers, je l'ai legerement skotcher sur le bas, mais leger car le carreau est fissuré et il tiens malgres les fissures (sans skotch), le phare fonctionne correctement, j'aurai voulu savoir si ce point présente un refus et donc une obligation de reparation pour le controle technique.
j'ai mis 2 photos pour visioné l'element.
je vous remercie d'avance
3 réponses à ce sujet
#4
Posté 06 March 2013 - 23:36
Oui car la moindre fissure peut diriger les rayons lumineux dans des directions non voulues, comme plus haut -> gène des autres usagers.
Après ca dépend toujours des gars, j'ai déjà vue des sacrées trucs passés au CT, mais bon ce n'est pas sérieux de le garder ainsi. Surtout qu'en casse ça vaut pas grand chose un phase de c3. Mais chiant à changer...
Après ca dépend toujours des gars, j'ai déjà vue des sacrées trucs passés au CT, mais bon ce n'est pas sérieux de le garder ainsi. Surtout qu'en casse ça vaut pas grand chose un phase de c3. Mais chiant à changer...
Modifié par Elyo0077, 06 March 2013 - 23:36.
Ancien pilote et président de l''association Polytech'Orléans Racing
http://www.facebook.com/Polytech.Orleans.Racing
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