23 réponses à ce sujet

[daphney]

Bonjour
J'ai une Renault Clio 2, de 2001, diesel, 135000km.
Voici mon problème :
sans prévenir, ma voiture s'est bloquée a 2000t/m. le voyant SERV et préchauffage se sont allumés.
quelques fois, les voyants s'éteignent et la voiture repart.. mais cela ne dure jamais.
dans un premier temps, j'ai changé ma vanne EGR.. rien.
j'ai fait une tournée des garagistes dans le but de trouver une solution a mon problème, et aucun n'a su ne serais ce qu'expliquer ce qu'il se passe, sauf un garage Renault qui m'a offert un magnifique devis pour les réparations (3000euros). le garagiste étant pressé, il ne m'explique pas la situation, mis à part que leur valise aurait détecté un problème de pompe a injection.
je décortique le devis, et la, je suis vraiment sceptique. on me fait payer un galet enrouleur, et un galet tendeur, le reste de la facture concerne de la main d'oeuvre. (je l'ai en scann, si ça vous intéresse de la voir)
j'ai l'impression que le devis pour les réparations est "bidon", peut être qu'on essaie de m'arnaquer (je dois avoir la tête de l'emploi, car ça m'est déja arrivé plusieurs fois), que le garagiste a gonflé la facture..
est ce que ce genre de panne est courant sur les clio ? en avez vous déja entendu parler ?
que me conseillez vous ?
Merci beaucoup par avance

[mecanique du net]

salut

mais en scan ton devis
ses une clio 2,mais quel cylindré, 1.5L?ou 1.9L

[daphney]

http://www.pdfhost.n...4de40917ce0ca1b
en cylindre, c'est 1,9L

[mecanique du net]

salut

sa marche pas

[daphney]

mince alors. je ne sais pas comment faire pour vous montrer un fichier PDF.

[mecanique du net]

tu le scan,et tu prend free

http://www.dl.free.fr/

et tu m'envoie le lien

[mecanique du net]

en bas,tu a oindre un fichier,tu peut aussi passez par la

[daphney]

voici grosso-modo le devis.

galet tendeur 89,13€HT
galet enrouleur 85,70€HT
-
calage pompe a carburant hte pression 123,62€HT
repose pompe a carburant hte pression 208,60€HT
ctrl foncitonnel calculateurs 23,18€HT
ctrl bornier ensemble injection 38,63€HT
essai véhicule 35,54€HT
apprentissage véhicule 15,45€HT
recherche de panne 196,60€HT
RT distrib 106,60€HT
RT injecteur instrumenté 49,75€HT

[mecanique du net]

la recherche de panne est cher,alors que ses une valise

pour le reste,si je me trompe pas,ses une distribution et un calage de pompe

on est loin des 3000€ la

[daphney]

oups petit souci de mon côté je ne retrouve plus l'autre page du devis, celle ou les autres pièces sont mentionnées (au total 1750€ de pièces il me semble)
je suis un boulet...
j'essaie de mettre la main dessus, désolée!!

[mecanique du net]

oups petit souci de mon côté je ne retrouve plus l'autre page du devis, celle ou les autres pièces sont mentionnées (au total 1750€ de pièces il me semble)
je suis un boulet...
j'essaie de mettre la main dessus, désolée!!

lol,pas grave,j'attend la suite

[daphney]

le voici en entier ! effectivement je crois qu'on comprend mieux
injecteur es 193,86€HT
rondelle réglage 1,66€HT
tuyau crbt pompe 52,06€HT
pompe inject 1098,12€HT
vieille matière +154,50 / veille matière -154,5 (??)
kits courroie axs 100€HT
couroie + poulie 11,24€HT
galet tendeur 89,13€HT
galet enrouleur 85,70€HT
-
calage pompe a carburant hte pression 123,62€HT
repose pompe a carburant hte pression 208,60€HT
ctrl foncitonnel calculateurs 23,18€HT
ctrl bornier ensemble injection 38,63€HT
essai véhicule 35,54€HT
apprentissage véhicule 15,45€HT
recherche de panne 196,60€HT
RT distrib 106,60€HT
RT injecteur instrumenté 49,75€HT

[mecanique du net]

a part la recherche panne,dis plu haut

ses a peut pret les prix

sur le devis,y'a pas un code defaut?

[daphney]

non tout ce que je peux voir d'autre sur la facture sont mon imatriculation, le V.I.N et le type de véhicule.
dois en conclure que tout le système d'injection est à changer ?

[mecanique du net]

a le lire oui

distribution et pompe

[daphney]

mauvaise nouvelle alors

[mecaca]

bonjour,

le prix de la pompe est de l'ordre de 1000€ en échange standard (déjà pas mal)
effectivement c'est pompes ne sont pas un modèle de fiabilité (j'en ais changés a a peine 80000 Kms
peut-être aller voir un diéséliste parce qu'elle se répare
pour le montage c'est plus que prohibitif grosso modo 5 heures de travail HT hahahaha
il faut savoir que pour le faire soit même c'est possible mais il faut le kit outils distri pige vilo pompe et arbre a cames
et la rta

cordialement franck

[daphney]

merci Franck pour ta réponse
combien de temps estime tu pour le montage ?
une pompe a injection peut vraiment se réparer ? j'ai une personne pour me faire les réparations mais je dois me débrouiller pour trouver les pièces. est ce une bonne idée d'acheter une pompe a injection d'occas ? comment savoir si c'est le bon modèle ?
Merci

[mecanique du net]

salut

sa peut se trouvez sur un moteur HS,apres,demandez a votre ami pour la pose

attention,la pompe peut être codée,donc,a reprogrammer si je me trompe pas

[daphney]

il m'a semblé également que si on voulait que ça fonctionne il fallait connecter un ordinateur spécial pour informer la voiture que la réparation a été faite ? mais si je fais réparer par un ami qui n'a pas la machine, je peux pas trop me pointer chez Renault et leur demander de faire la manip ?
si je trouve une pompe provenant d'un moteur similaire (même cylindrée, nombre de chevaux, dTi également) ça peut convenir ou il faut exactement le même modèle ?
une autre question, y a t il des marques à prohiber ?

Modifié par daphney, 30 August 2012 - 17:09.