de rien,a toi aussi
probleme de liquide de refroidissement sur toyota corolla de 1992
Started by mounike, 09 Jan 2012 15:43
50 replies to this topic
#41
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Posted 10 January 2012 - 13:27
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#42
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Posted 10 January 2012 - 13:38
essaies ceci
moteur froid tu enlève le bouchon du vase d'expansion et tu mets quelqu'un derrière le volant et tu lui demande d’accélérer si il y a des bulles dans le vase aie.
ou peut être c'est le bouchon du vase qui est HS.
Il faut toujours viser la lune, car même en cas d'échec on atterrit dans les étoiles! Oscar Wilde
#43
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Posted 10 January 2012 - 13:55
C'est un simple bouchon clips, y'a pas de clapet dessus.
essaies ceci
moteur froid tu enlève le bouchon du vase d'expansion et tu mets quelqu'un derrière le volant et tu lui demande d’accélérer si il y a des bulles dans le vase aie.
ou peut être c'est le bouchon du vase qui est HS.
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#44
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Posted 10 January 2012 - 15:27
essaies ceci
moteur froid tu enlève le bouchon du vase d'expansion et tu mets quelqu'un derrière le volant et tu lui demande d’accélérer si il y a des bulles dans le vase aie.
ou peut être c'est le bouchon du vase qui est HS.
Bonjour et merci pour ta reponse .... pourquoi aie s'il y a des bulles ???
#45
mounike
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Posted 10 January 2012 - 15:31
essaies ceci
moteur froid tu enlève le bouchon du vase d'expansion et tu mets quelqu'un derrière le volant et tu lui demande d’accélérer si il y a des bulles dans le vase aie.
ou peut être c'est le bouchon du vase qui est HS.
Eh non nico ... pas de clapet ... t'as pas vu les photos ?
C'est un simple bouchon clips, y'a pas de clapet dessus.
#46
Nico
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Posted 10 January 2012 - 15:36
Si si j'ai vu les photos, voila pourquoi j'ai dis que c'est un bouchon sans clapet.
essaies ceci
moteur froid tu enlève le bouchon du vase d'expansion et tu mets quelqu'un derrière le volant et tu lui demande d’accélérer si il y a des bulles dans le vase aie.
ou peut être c'est le bouchon du vase qui est HS.
Eh non nico ... pas de clapet ... t'as pas vu les photos ?
C'est un simple bouchon clips, y'a pas de clapet dessus.
Sinon je vais répondre à la place de jeff, si il y a des bulles, ça signifie joint de culasse !
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#47
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Posted 10 January 2012 - 15:57
oui mais d'apres ce que tu m'as dit ... joint de culasse = fumee a l'echappement .... mayo a la jauge et au bouchon d huile.... et consommation anormale d'huile ...... Mais rien de tout ca ..... !!!! ca reste mysterieux..... Que ferais tu à ma place ?
#48
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Posted 10 January 2012 - 16:00
a ta place,si il y'a rien de tout ça
mayonnaise,monte en temperature moteur,fumée blanche a l'échappement,et pas de perte de liquide de refroidissement,et que ton niveau reste toujour bon
sa devrais allez
mayonnaise,monte en temperature moteur,fumée blanche a l'échappement,et pas de perte de liquide de refroidissement,et que ton niveau reste toujour bon
sa devrais allez
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#49
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Posted 10 January 2012 - 16:21
a ta place,si il y'a rien de tout ça
mayonnaise,monte en temperature moteur,fumée blanche a l'échappement,et pas de perte de liquide de refroidissement,et que ton niveau reste toujour bon
sa devrais allez
weeeé mais le blème meca.... comme tu le sais..... c'est qu'il y a perte de liquide de refroidissement ..... d' où mon inquiétude.... Mais il faudrait que j arrete de focaliser sur ça.... De toute manière si elle doit tomber en rade... je le saurais vite .... merci encore...
#50
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Posted 10 January 2012 - 16:48
y'a pas 50 solution,sois elle passe dans l'huile,sois par l'echappement,ou au sol
donc,faut deja savoir ou
donc,faut deja savoir ou
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#51
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Posted 10 January 2012 - 16:51
y'a pas 50 solution,sois elle passe dans l'huile,sois par l'echappement,ou au sol
donc,faut deja savoir ou
Tu veux dire..... dans l huile = mayo =non
ar echappement = fumée= non
au sol = tache.......= en tous cas pas a l'arret
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