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Besoin de conseil pour l'achat d'un break


68 réponses à ce sujet

#21 nitrous

nitrous

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Posté 07 October 2004 - 16:03

A partir de 2001 la nouvelle, c est celle que mon père a ...

#22 freefree

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Posté 07 October 2004 - 18:43

maieuuuuhhhhh :ph34r: :D

en tout cas y'a pas photo, y'en a une que j' :wub: et l'autre :gun:

C'est a partir de quelle annee la nouvelle ?

Donc c'est laquelle que tu aimes? L'ancienne + classique ou la nouvelle + avant-gardiste?

Il faut savoir que la nouvelle vient juste d'etre restylée, elle devrait arriver sous peu dans les concessions. Et son design est encore + controversé. Finis les feux avant et arrières carrés. Si tu veux la voir, jette un oeil sur le sujet "forum Audi" qui se trouve dans cette section. ;)

#23 geoffrey

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Posté 08 October 2004 - 08:21

la plus recente ;)

#24 nitrous

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Posté 08 October 2004 - 08:24

j aime pas trop la toute derniere génération (2004)

#25 geoffrey

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Posté 08 October 2004 - 08:58

enfin je parlais de l'actuelle :rolleyes: (c'est complique avec toutes ces versions ;) au moins au temps des 2CV, c'etait + simple...)

#26 freefree

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Posté 08 October 2004 - 11:49

Ouais mais il s'est pas vendu beaucoup de 2CV TDI 130 avec ESP et GPS. :bravo:








Je sors. :bravo:

#27 geoffrey

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Posté 08 October 2004 - 13:06

Plus que tu ne le crois et moins qu'on ne le pense... :P

#28 huggyoli

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Posté 07 January 2005 - 11:02

salut, j'en suis à ma troisième 320d touring......absolument rien à redire. Cette voiture est un plaisir de conduite aussi bien en ville que sur autoroute.....ma dernière avait 175000 kms quand je l'ai vendue....par un clic clic ou autre bruit d'usure. Question fiabilité, tu peux avoir confiance.
un conseil, viens acheter chez nous en Belgique....véhicules super entretenus et prix nettement moindres qu'en France. Le déplacement vaut le coup

#29 _Turbo*

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Posté 07 January 2005 - 11:05

un conseil, viens acheter chez nous en Belgique....véhicules super entretenus et prix nettement moindres qu'en France. Le déplacement vaut le coup

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Tout à fait d'accord avec toi :jap:

#30 BATMAN

BATMAN

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Posté 10 January 2005 - 11:50

Tout d'abord, bonjour a tous !

Je souhaite changer bientot de vehicule. Ma famille c'est agrandie et ma twingo est devenue un peu petite.

Par rapport a mes besoins :
- aller au boulot tous les jour : trajet en ville + un peu d'autoroute (- de 40 km par jour)
- partir regulierement en week end (campagne, montagne,...) (trajet de 100 a 200 km)
- partir une a deux fois par an en vacance loin (+ de 1000 km)

J'ai pense a un break, pas trop trop grand non plus, mais confortable et assez spacieux.

J'hesite un peu a acheter du neuf, et acheter d'occasion permettrait d'avoir une "meilleure" voiture.

Deja, pensez vous que mes choix repondent a mes besoins ? (sinon auriez vous d'autres modeles a me proposer ?)

Pour le budget, c'est de 10 a 20 000 euros, sachant que plus pres se sera de 10, mieux se sera... ;)

Merci d'avance

Geoffrey

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Moi perso je te conseillerais u ti monospace tel que l' OPEL MERIVA CDTI 100 cv
voiture compacte , tres spacieuse à l' intereieure ( modulable ) coffre correct 350 l
revision toutes les 50000 kms donc t peinards pour un coup d' environ 17000 euros en neuf ??? j' ai eu un essence 1.6 l 100 cv (35000 kms en 1 an) et aucun repproche
Batman ;)
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#31 kefkof

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Posté 10 January 2005 - 14:38

je suis pas sur meme pas sur du tout que l'opel soit mieux que l'audi ou la bm.... :huh: ;)

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience

 


#32 _Turbo*

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Posté 10 January 2005 - 14:58

C est clair

#33 kefkof

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Posté 10 January 2005 - 15:00

C est clair

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je sais pas pour toi mais niveau qualite je prend direct bm ou audi
niveau confort bm audi
niveau securite active et passive bm ou audi
niveau prix ben oui l'opel mais il n'y a pas tout ce qu'il y a dans les deux autres

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience

 


#34 BATMAN

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Posté 10 January 2005 - 15:36

C est clair

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je sais pas pour toi mais niveau qualite je prend direct bm ou audi
niveau confort bm audi
niveau securite active et passive bm ou audi
niveau prix ben oui l'opel mais il n'y a pas tout ce qu'il y a dans les deux autres

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opel a bien progresse avec les CDTI , la qualité est la quand meme , mieux qu' une française tout de meme , mais bon une audi reste une audi et une bm reste une bm
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#35 Draco

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Posté 10 January 2005 - 15:49

C est clair

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niveau securite active et passive bm ou audi

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Rappelez-moi leurs résultats au crash-test... :P

#36 kefkof

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Posté 10 January 2005 - 15:57

C est clair

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niveau securite active et passive bm ou audi

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Rappelez-moi leurs résultats au crash-test... :P

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moi ca me fait bien rire :lol: :lol:

en attendant regarder un peu les photos de turbo pour voir si une audi ne tient pas le choc... et pareil pour bm
:blbl:

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience

 


#37 BATMAN

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Posté 10 January 2005 - 16:14

C est clair

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niveau securite active et passive bm ou audi

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Rappelez-moi leurs résultats au crash-test... :P

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moi ca me fait bien rire :lol: :lol:

en attendant regarder un peu les photos de turbo pour voir si une audi ne tient pas le choc... et pareil pour bm
:blbl:

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c le fait que je cite OPEl qui vous fais marrer ???????
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#38 Draco

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Posté 10 January 2005 - 16:14

Moyennes:
1-Ford Focus 2004 100%
2- Citroën C4 97%
3- BMW Série 1 94%
4- Opel Astra 2004 94%
5- Renault Mégane 2002 94%
6- Volkswagen Golf V 91%
7- Audi A3 88%
8- Peugeot 307 88%
9- Toyota Corolla 2002 82%
10- Mercedes Classe A 79%


Familiales:
1- Citroën C5 2004 97%
2- Renault Laguna '2001 97%
3- Toyota Avensis 94%
4- Toyota Prius 2003 94%
5- Peugeot 407 92%
6- Mercedes Classe C W203 91%
7- Saab 9-3 2002 91%
8- Volvo S40 91%
9- Citroën C5 88%
10- Audi A4 2001 88%


Routières:
1- Renault Vel Satis 94%
2- Mercedes Classe E W211 91%
3- Saab 9-5 91%
4- Audi A6 "C6" 90%
5- Rover 75 88%
6- Volvo S80 85%
7- Opel Signum 82%
8- BMW Série 5 E60 79%
9- Mercedes Classe E W210 76%
10- Peugeot 607 76%


En effet, les allemandes sont les meilleurs au niveau de la sécurité passive... :bravo:

Sachant qu'à équipement égal elles sont 15 à 20% plus chères que la concurence... :huh:

Attendez, je prends un verre d'eau pour aider la pillule à passer... <_<

#39 BATMAN

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Posté 10 January 2005 - 16:17

Moyennes:
1-Ford Focus 2004        100% 
2- Citroën C4                97% 
3- BMW Série 1              94% 
4- Opel Astra 2004        94% 
5- Renault Mégane 2002 94% 
6- Volkswagen Golf V    91% 
7- Audi A3                    88% 
8- Peugeot 307            88% 
9- Toyota Corolla 2002  82% 
10- Mercedes Classe A  79%


Familiales:
1- Citroën C5 2004            97% 
2- Renault Laguna '2001      97% 
3- Toyota Avensis              94% 
4- Toyota Prius 2003          94% 
5- Peugeot 407                  92% 
6- Mercedes Classe C W203 91% 
7- Saab 9-3 2002                91% 
8- Volvo S40                      91% 
9- Citroën C5                      88% 
10- Audi A4 2001                88%


Routières:
1- Renault Vel Satis            94% 
2- Mercedes Classe E W211 91% 
3- Saab 9-5                        91% 
4- Audi A6 "C6"                  90% 
5- Rover 75                        88% 
6- Volvo S80                      85% 
7- Opel Signum                  82% 
8- BMW Série 5 E60            79% 
9- Mercedes Classe E W210  76% 
10- Peugeot 607                  76%


En effet, les allemandes sont les meilleurs au niveau de la sécurité passive... :bravo:

Sachant qu'à équipement égal elles sont 15 à 20% plus chères que la concurence... :huh:

Attendez, je prends un verre d'eau pour aider la pillule à passer... <_<

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et les mono et mini spaces alors ?
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#40 kefkof

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Posté 10 January 2005 - 16:23

non c'est pas parceque tu cite opel :)

ben moi je te dis juste ce que je pense mais je n'ai pas une grande confiance en la veracité des crash test... ;)
maintenant c'est peu etre une impression.... mais quand je vois la qualite des francaise et des allemandes j'ai du mal a croire (mais vraiment du mal) que les francaise soit meilleures au crash test et si c'est vraiment le cas pourquoi faire des voitures avec de moins bonnes finition... pour le prix il y a aussi la difference de qualité qui joue.....
:blbl:

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience

 




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