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plu de demarrage scenic


86 réponses à ce sujet

#41 Nico

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Posté 24 November 2011 - 18:41

salut

comme promis,des nouvelles,elle sont pas bonne du tout :pale:

réservoir GPL plu conforme (1000€) pour un neuf
détendeur GPL hs ( 600€)
électronique GPL hs ( et ça,pas évident a trouvée,et pas sur)

total en réparation + DE 2000€
je répare pas,je le vend en pièce détachée
voila,je suis dégoutée.

Salut

Désolé pour toi ! :(

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#42 mecanique du net

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    http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-heb

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Posté 24 November 2011 - 18:42


salut

comme promis,des nouvelles,elle sont pas bonne du tout :pale:

réservoir GPL plu conforme (1000€) pour un neuf
détendeur GPL hs ( 600€)
électronique GPL hs ( et ça,pas évident a trouvée,et pas sur)

total en réparation + DE 2000€
je répare pas,je le vend en pièce détachée
voila,je suis dégoutée.

Salut

Désolé pour toi ! :(

bref,ses qu'une voiture,je vais recherchez un scenic en diesel,a réparez bien sur
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#43 mecanique du net

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Posté 24 November 2011 - 20:19

re


,le spécialiste me dis que mon réservoir est plu conforme,que mon détendeur est HS,et que j'ai un problème sur le boitier électronique.

mais que veut'il dire par plu conforme,qu'il n'a pas de soupape de sécurité R67/01

il doit se trompez,j'ai une facture du 27/12/2001 pour la pose d'une soupape homologuée R67/01,et dessus,ses marquez 27 bars.

on ma dis que si il etait équipée de cette soupape,plu besoin d'éprouvée la cuve,est'ce vrais?

Je veux bien pour le détendeur et le boitier,mais le reste,sa m’étonne.surtout qu'avant démontage du moteur,il tournais bien.

qui pourrait me répondre,merci.
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/

#44 Nico

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Posté 24 November 2011 - 20:43

re


,le spécialiste me dis que mon réservoir est plu conforme,que mon détendeur est HS,et que j'ai un problème sur le boitier électronique.

mais que veut'il dire par plu conforme,qu'il n'a pas de soupape de sécurité R67/01

il doit se trompez,j'ai une facture du 27/12/2001 pour la pose d'une soupape homologuée R67/01,et dessus,ses marquez 27 bars.

on ma dis que si il etait équipée de cette soupape,plu besoin d'éprouvée la cuve,est'ce vrais?

Je veux bien pour le détendeur et le boitier,mais le reste,sa m’étonne.surtout qu'avant démontage du moteur,il tournais bien.

qui pourrait me répondre,merci.

:salut:

Pour moi quelque chose de plus conforme, c'est qu'il ne respect plus les normes constructeurs.
Sur l'exemple du réservoir, comment est-il rouillé, poreux, y'a des fuites ?

Le spécialiste essai peut être de gonfler la facture aussi !

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#45 mecanique du net

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Posté 24 November 2011 - 20:46

non,pas une trace de rouille,j'ai lu quelque part que si la cuve etait frappez au norme R67/01,il etait a vie,plu besoin de l'eprouvé,avec une soupape de securité,bien sur a faire controlée de temps en temps
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#46 Nico

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Posté 24 November 2011 - 20:49

non,pas une trace de rouille,j'ai lu quelque part que si la cuve etait frappez au norme R67/01,il etait a vie,plu besoin de l'eprouvé,avec une soupape de securité,bien sur a faire controlée de temps en temps

Question un peu bête, le GPL (liquide) ne risque-t-il pas de déposer des dépôts dans ce réservoir ou risqué de détériore le métal du réservoir avec le temps?

Tu lui as demandé le pourquoi du comment ?

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#47 mecanique du net

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Posté 24 November 2011 - 20:50

non,je lui est pas demandez,mais se n'est que du gaz,rien ne rentre,a part le gaz
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#48 Nico

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Posté 24 November 2011 - 20:53

se n'est que du gaz,rien ne rentre,a part le gaz

je demande ça en pensant que ça pourrait être comme pour les autos (toujours de la flotte dans les carburants)

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Posté 24 November 2011 - 20:55

non,sa je sais,et ses sur,rien ne rentre a part du gaz.

et de toute façon,ma cuve est au normes 2011,soupape de securité a 27 bars et au norme R67/01
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Posté 24 November 2011 - 21:20

voila se que j'ai trouvé,celui qui est intéressant ses la réponse du membre ceyal

http://www.forum-aut...sujet556783.htm
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#51 mecanique du net

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Posté 25 November 2011 - 14:52

:salut:

bonjour les gars

bonne nouvelle,j'ai trouvez le souci Image IPB

la masse de mon boitier électronique était coupée sous le tapis,je l'ai refait,et j'ai démarrez.
elle tient le ralenti,essence et GPL,j'ai même roulez avec,et nickel pas d'accou rien.elle sent plu le gaz.

pour se qui est du réservoir au norme,et bien se matin,j'ai appelez un contrôleur technique qui passe les GPL.

je lui est expliquez que mon réservoir était marquez R67-01.avec une soupape de 27bars.il ma répondu que j'etait au norme.

voila,j'ai fait confiance a un spécialiste GPL,qui ma fait payez un devis,pour rien,car tout fonctionne,et je suis au norme.
se soir,je lui rend une visite,et va me devoir des explications sur son devis.
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#52 Jeff1987

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Posté 25 November 2011 - 18:37

:salut: Mécanique du net

:best: Bravo


voila,j'ai fait confiance a un spécialiste GPL,qui ma fait payez un devis,pour rien,car tout fonctionne,et je suis au norme.
se soir,je lui rend une visite,et va me devoir des explications sur son devis. :ph34r:
j'en connais un qui va très mal terminer sa fin de semaine :lol:

Il faut toujours viser la lune, car même en cas d'échec on atterrit dans les étoiles! Oscar Wilde


#53 halph

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Posté 26 November 2011 - 06:52

salut méca content que tous fonctionne j'en connais un qui va passer un mauvais moment A+

#54 mecanique du net

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Posté 26 November 2011 - 10:09

salut

j'y suit allez ce matin au garagiste,je lui est expliquez comment j'avais résolu le problème,et payez 67€ pour un contrôle GPL :furie: j'etait pas contre de payez,mais la,ses abusez,je suis pratiquement sur qu'il y a pas touchée.
j'ai trouvée aussi pourquoi il a dis que mon réservoir était pas au norme,dessus,ses marquer R67-00,les anciennes norme,il sait même pas donnez la peine d'otez le couvercle,il l'aurais fait,il aurait vu qu'il y était.
bref,j'ai était clair,il me rembourse le paiement et je dépose pas plainte.
voila se qu'il ma répondu:je rembourse rien,rien ne prouve ce que je dis.j'ai fait un diag,vous avez payez.
ma réponse: je passe le contrôle technique GPL la semaine prochaine,si elle passe,et elle passera,ceci prouvera qu'il y'a eu escroquerie,et que son devis est faux,et la,je porte plainte .

j’attends la suite,je lui est même dis ou j'allais la faire passez,et que je l'avais appelez pour les normes GPL.
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#55 Nico

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Posté 26 November 2011 - 10:27

salut

j'y suit allez ce matin au garagiste,je lui est expliquez comment j'avais résolu le problème,et payez 67€ pour un contrôle GPL :furie: j'etait pas contre de payez,mais la,ses abusez,je suis pratiquement sur qu'il y a pas touchée.
j'ai trouvée aussi pourquoi il a dis que mon réservoir était pas au norme,dessus,ses marquer R67-00,les anciennes norme,il sait même pas donnez la peine d'otez le couvercle,il l'aurais fait,il aurait vu qu'il y était.
bref,j'ai était clair,il me rembourse le paiement et je dépose pas plainte.
voila se qu'il ma répondu:je rembourse rien,rien ne prouve ce que je dis.j'ai fait un diag,vous avez payez.
ma réponse: je passe le contrôle technique GPL la semaine prochaine,si elle passe,et elle passera,ceci prouvera qu'il y'a eu escroquerie,et que son devis est faux,et la,je porte plainte .

j’attends la suite,je lui est même dis ou j'allais la faire passez,et que je l'avais appelez pour les normes GPL.

Qu'elle escroc. Ma main à coupé qu'il n'a rien regarder.

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#56 mecanique du net

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Posté 28 November 2011 - 11:35

salut

bon,je l'ai passez au contrôle,refusez :furie:

le contrôleur et moi,on sait mal compris. pour le réservoir,en faite,il doit être éprouvée tout les 8 ans,ou 5 ans si on met le véhicule en vente,sur mon réservoir,la dernière date est du 05/08/1996 + DE 8 ANS donc pas au norme!!
ma polyvanne lui est au norme R67-01 donc lui,pas de souci.
pour éprouvé mon réservoir,il faut comptez 400€ :o sont fou ses romains
si je fait le calcul,tout les 8 ans,sa revient cher,autant rachetez un réservoir au norme 2011,en plus,pas éprouvage a faire par la suite.mais sa vaut quand même entre 700 et 800€ :reflechi:
j'en ai trouvez un de 2010,au norme,a 300€,même capacités,et même marque,mais je doit démontée le miens,et remontée l'autre,
SES PAS GAGNÉE :angry:
bon,en clair,si vous me voyez plu sur autocadre,ses que ça n'a pas marcher,cela veut dire qu' actuellement,je fait joujou avec les anges,ou le diable :furie:
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#57 Nico

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Posté 28 November 2011 - 11:47

salut

bon,je l'ai passez au contrôle,refusez :furie:

le contrôleur et moi,on sait mal compris. pour le réservoir,en faite,il doit être éprouvée tout les 8 ans,ou 5 ans si on met le véhicule en vente,sur mon réservoir,la dernière date est du 05/08/1996 + DE 8 ANS donc pas au norme!!
ma polyvanne lui est au norme R67-01 donc lui,pas de souci.
pour éprouvé mon réservoir,il faut comptez 400€ :o sont fou ses romains
si je fait le calcul,tout les 8 ans,sa revient cher,autant rachetez un réservoir au norme 2011,en plus,pas éprouvage a faire par la suite.mais sa vaut quand même entre 700 et 800€ :reflechi:
j'en ai trouvez un de 2010,au norme,a 300€,même capacités,et même marque,mais je doit démontée le miens,et remontée l'autre,
SES PAS GAGNÉE :angry:
bon,en clair,si vous me voyez plu sur autocadre,ses que ça n'a pas marcher,cela veut dire qu' actuellement,je fait joujou avec les anges,ou le diable :furie:

:salut:

J'ai pas tout compris, donc tout les réservoir de GPL (peut importe la référence gravé dessus) doivent être éprouvé tout les 8 ans si j'ai bien compris ?

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#58 mecanique du net

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Posté 28 November 2011 - 11:51

avant 2000 oui

après non
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#59 mecanique du net

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Posté 02 December 2011 - 12:50

salut

des nouvelles,elle sont pas bonne,en forçant de trop sur la canalisation,je l'ai pétez :etonnes: ,j'ai plu qu'a tout démontez,raccourcir la canalisation,remettre une olive étanche.du boulot quoi :cry:
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#60 Nico

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Posté 02 December 2011 - 12:53

salut

des nouvelles,elle sont pas bonne,en forçant de trop sur la canalisation,je l'ai pétez :etonnes: ,j'ai plu qu'a tout démontez,raccourcir la canalisation,remettre une olive étanche.du boulot quoi :cry:

Salut

Si tu avais peur de t'ennuyer ce weekend, te voila une bonne occupation :P

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