POCKET BIKE : Construire son pocket.
#1442
Posté 04 February 2006 - 10:35
Le mieux serait de trouver un moteur d'origine qui semble pas bidouillé et de le préparer toi même
Tu peux aussi chercher sur http://ebay.fr , mais souvent les gas s'enflament sur les prix !!!
#1443
Posté 04 February 2006 - 11:04
est-ce-que un moteur de mbk 51
vous pensez que ca irait ?
par contre pour la transmision je croi que je vai devoir mettre un vario
a moin que j'adapte un embreyage de 103 en fixant dessus un pignon pour faire comme sur une pocket bike
qu'en pensez vous?
#1445
Posté 04 February 2006 - 16:46
Les moteurs à bonine haute tension incorporée se font rare ( le fil de bougie sortait directement du moteur, ex 102), il faut presque toujour une bobine exter
#1446
Posté 08 February 2006 - 20:22
Dans le sens de aiguilles d'une montre ? ou dans l'autre ?
#1448
Posté 08 February 2006 - 20:59
#1450
Posté 12 February 2006 - 20:51
je suis sur que je peut fassilement atteindre 70 en reglan se probleme mais dou cela peut venir car la pour le moment 50 sa fé un peut lent a mon gout
voici une vidéo : http://www.megauploa.../fr/?d=EYYQO4UH
ditent se que vous en pensaient et ce que je pourrai améliorer
#1459
Posté 16 February 2006 - 20:35
ben c est bizard........car si ton corecteur ne s ouvre plus ton moteur devrais hurler dans les tours donc de la peche...maintenant c est ptet l effet inverse..ton moteur qui as un soucis et qui ne prend pas assez de tours pour que le correcteur s ouvre..
mmfff le truc qu'il vous a pas dit... c'est que ce monsieur roulait sans pot!!! échappement libre rhalala comment veux tu que ca marche!
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
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