POCKET BIKE : Construire son pocket.
Débuté par hellgihem, 01 Oct 2004 16:33
1825 réponses à ce sujet
#221
Posté 03 February 2005 - 21:30
Merçi du compliment !!
Juste un truc qui me choque, je sait si vous c'est pareil !!
J'ai l'impression que mon moteur est trop bas ( enfin a mon gout ) je pense ésséyer de le remonter un peu.
J'aimerais bien que les bas de l'allumage soit au niveau des axes de roues !!!
J'attend ma couroie aprés je fixe le moteur, puis j'attaque le pot !!
@ bientot ++
PS: personnne a des photos, vous êtes tous timides !!
Juste un truc qui me choque, je sait si vous c'est pareil !!
J'ai l'impression que mon moteur est trop bas ( enfin a mon gout ) je pense ésséyer de le remonter un peu.
J'aimerais bien que les bas de l'allumage soit au niveau des axes de roues !!!
J'attend ma couroie aprés je fixe le moteur, puis j'attaque le pot !!
@ bientot ++
PS: personnne a des photos, vous êtes tous timides !!
#224
Posté 04 February 2005 - 16:48
Je vai mettre des photos des fix moteurs, moi aussi c'est un av88 mais comme ce n'est pas la culasse standard(ma fix sur la culasse est plus haute) je ne peux pas te donner les cotes, mais bon tu veras bien sur les photos ce moteur est plus facile a fixer qu'un 103 !
#228
Posté 04 February 2005 - 18:52
Houai! pas mal il te restes juste a amincir le berceau avant pour l'esthétique, en fait a l'avant tu as repris le système de l'arière c'est aussi une solution, il te restes a faire les pattes d'arret des gaines, bin non c'est fait a l'arrière tu as essayé ca fonctionne
Tu es le 1er a ma connaissance a avoir réalisé des freins style didou
Tu es le 1er a ma connaissance a avoir réalisé des freins style didou
#230
Posté 04 February 2005 - 21:40
!lut !!! J'viens de mater la conception"DIDOU"
juste un truc incompréhensible pour moi: double vario et correcteur de couple ?même chose ?
juste un truc incompréhensible pour moi: double vario et correcteur de couple ?même chose ?
VAINQUEUR PB HOME MADE_2006
--> Pocket "Home-Made"
#231
Posté 04 February 2005 - 22:08
Le correcteur de couple c'est le système qui fait que la joue bouge latéralement dans un mouvement hélicoîdal sur la poulie réceptrice, non?
A mon avis on dit correcteur de couple pour nomer ce deuxième vario....
Super la photo de ton pocket julien alors tu as resurfacé tes disques de frein?
A mon avis on dit correcteur de couple pour nomer ce deuxième vario....
Super la photo de ton pocket julien alors tu as resurfacé tes disques de frein?
#232
Posté 04 February 2005 - 22:34
Le système a double vario ou vario + correcteur de couple(en fait la même chose) Permet d'avoir un moteur fixe au mieux d'avoir le moteur qui bascule comme sur une mob ou la poulie est fixe! Donc c'est plus beau mécaniquement parlant ! Sur le double vario la 2eme poulie est en 2partie avec un ressort ce qui fait quelle va encaisser les variations de diamètre du vario, comme sur un scooter, tout pareil !
#236
Posté 05 February 2005 - 12:29
C'est claire, J'en avais mis une sur le mien, ca marche bien, mais le probleme c'est que tu roules sur la roue arriere en permanence, un peu casse gueule.
En plus je l'avais mis au pied, et ce n'est pas tres pratique, du coup je l'ai vire.
Il faudrait que j'essais de le mettre au gidon avec une poignet de frein. Ca pourrait etre pas mal.
En plus je l'avais mis au pied, et ce n'est pas tres pratique, du coup je l'ai vire.
Il faudrait que j'essais de le mettre au gidon avec une poignet de frein. Ca pourrait etre pas mal.
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