Bonjour je possède une peugeot 106 KID 1.0 essence, 184 000 Km, année 1994.
Je suis jeune conducteur et m'y connait pas vraiment en voiture.
Mon problème est que quand je veut démarrer ma 106 fait des sienne.
De temps en temps elle ne démarre pas, dans ce cas j’arrive parfois à la démarrer en restant appuyer sur accélérateur et en gardant le contact jusqu'à ce qu'elle démarre et je lâche tout mais parfois même cela ne marche pas.
Plusieurs personnes m'ont dit que c’était un problème de carburateur, mais moi je ne voit vraiment pas ce que peut être le problème. si vous pourriez m'aider à au moins détecter le problème je vous en serrez vraiment reconnaissant.
Et aussi des fois quand je roule elle s’arrente d'un seul coup, je suis obligé de redémarrer. Et quand sa le fait sur autoroute c'est vraiment embêtent.
Merci de votre aide
Cordialement !!!

probleme 106 KID
Started by sky1091, 05 Aug 2011 19:12
4 replies to this topic
#2
Posted 05 August 2011 - 19:23

quand tu insistes pour la démarrer, est-ce qu'elle sent l'essence?
Vous avez trouvé de l'aide sur Autocadre, merci de nous soutenir via Facebook.
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#3
Posted 06 August 2011 - 03:04
salut tu doit avoir un problème de pompe dans le réservoir,ta 106 est le modèle en injection mono point,ou en est l'entretien filtre à carburant,bougies ect...losrque tu mets le contact entend-tu ta pompe siffler,A+
#4
Posted 06 August 2011 - 03:30
oui quand j'insiste je sens une odeur d'essence, et on ma dit que ma voiture est à carburateur et d'autre me disent que c'est une à injection mono point comme tu me le dit.
sur la photo que j'ai joint à ce message il y a une boite, c'est sa le carburateur ? ou est ce autre chose ?
Un garagiste m'a dit que je devait changer ma bobine d'allumage et mes bougie, est ce que sa pourrait être cela le problème ?
sur la photo que j'ai joint à ce message il y a une boite, c'est sa le carburateur ? ou est ce autre chose ?
Un garagiste m'a dit que je devait changer ma bobine d'allumage et mes bougie, est ce que sa pourrait être cela le problème ?

#5
Posted 07 August 2011 - 17:50

c'est ça: c'est une injection mono-point
comme l'as dit halph, ou en sont tes filtres?
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