600 réponses à ce sujet

[Cruz]

ben pour les masselotte dit toi que zocchi ou bzm ont les même reférences, "strong" "hi-tech" et "carbone".... "spécial" ca n'existe pas...
le "storng", que ce soit chez zocchi ou chez bzm il s'use aussi vite... le mieux c'est des hi-tech et des carbones... et la marque zocchi et bzm s'équivaut même si beaucoup dise que bzm a une qualité au dessus de celle de zocchi... parles en avec des mec qui on testé les deux et tu verras...

Non je suis désolé mais chez Zocchi les différents embrayages sont:
-Spécial
-Racing
-Carbonne

Alors que chez Bizeta c'est:
-Strong
-Hi-tech
-Carbonne

T'as juste à regarder sur le site Zocchi il y a tous les différents modèles.

Et les strong de Bizeta s'usent plus vite que les spécial Zocchi si c'est mal réglé.
Un embrayage Bizeta strong si il est mal réglé tu peux le fumer en 10 minutes.

[aviodriver]

et ben j'ai entendu pareil des zocchi... moi j'ai le mec qui m'as vendu le zocchi il a pas beaucoup roulé avec mais il est déjà mort.... il l'avait mal réglé et il a pas fait long feu, il rest 2/3 mm sur les galet.... mais de toute manière je pense que zocchi et bizeta s'équivale... en plus bizeta est moins cher et c'est eux qui fabrique leur produit alors que zocchi ils sont en sous traitance avec les chinois.... et pis chez les revendeurs je trouve plus souvent du bzm que du zocchi... enfin moi pour ma part je vais commencer par des strong de chez bzm et ensuite je taperais dans des hi-tech ou carbone toujours chez bzm car on m'en dit que du bien....

[fan vw]

et ben j'ai entendu pareil des zocchi... moi j'ai le mec qui m'as vendu le zocchi il a pas beaucoup roulé avec mais il est déjà mort.... il l'avait mal réglé et il a pas fait long feu, il rest 2/3 mm sur les galet.... mais de toute manière je pense que zocchi et bizeta s'équivale... en plus bizeta est moins cher et c'est eux qui fabrique leur produit alors que zocchi ils sont en sous traitance avec les chinois.... et pis chez les revendeurs je trouve plus souvent du bzm que du zocchi... enfin moi pour ma part je vais commencer par des strong de chez bzm et ensuite je taperais dans des hi-tech ou carbone toujours chez bzm car on m'en dit que du bien....

arrete avio les zocchi equivaux les bzm arrete de croire tout les gars qui debale des conneries parce qu ils on leur marque preferé et disent que c est les mieux
si les embrayage se mange vite c est que vous les reglé mal c est tout moi meme le 1er que j ai eu je l ait mangé en une journée car c etait mal reglé
j ai racheté un jeux et ca fait 6 mois que je l ai et il bouge pas
moi aussi je peu dire pareille j ai un pote il a du bzm et il les a mangé en un rien de temp
reglage reglage reglage c est tout
pour cruz la transmition c est 7*68 car il y a des bonne ligne droite c est ce que j ai pour ce circuit

[Ben-j]

Je vais surement avoir mes ressorts zocchi demain, et les courses que je vais faire durent 10min, avec 4 épingles par tour a peu près 10 tours, donc y me faut de la patate à chaud, je les mets à combien els ressorts? A fond?

@++

[aviodriver]

mais fanvw je suis d'accord, j'ai même marqué que zocchi et bzm s'équivalent, tous est une question de réglage c'est claire.... ta du mal comprendre ce que je disais...

[Cruz]

Je vais surement avoir mes ressorts zocchi demain, et les courses que je vais faire durent 10min, avec 4 épingles par tour a peu près 10 tours, donc y me faut de la patate à chaud, je les mets à combien els ressorts? A fond?

@++

Tu les règlent à 19,5 ou 20mm.

[Jay]

tu prends quels reperes pour mesurer ? d'une tete du ressort a l'autre ?

[Ben-j]

Je crois que c'est juste la longueur du ressort! merci cruz j'essairai vers 19 20mm!

@++

[aviodriver]

ben le mieux c'est de faire comme a dit fanvw, moi je fait comme ca en tous ca... tu commence en bas et tu monte, tu monte tu monte et quand ca cire trop tu descend un petit peu et en répétant cette manoeuvre tu devrait trouver le point sur lequel ta pocket bike va partir d'un coup comme une balle...

[Ben-j]

Tout en bas quoi? je sert au maxi au début?

@++

[fan vw]

Tout en bas quoi? je sert au maxi au début?

@++

oups autant pour moi avio
non lol tu dessere au maximum et tu ressere petit a petit jusqua ce que tu trouve le bon reglage parcontre a chaud les reglage
normalement au debut elle avance presque pas elle prend pas ses tours tu sert petit a petit tu essaye tu ressere petit a petit tu essaye jusqu a temp quel parte comme une balle est la t est bon
car tout les embrayages ne se resemble po
tout le monde ne peut pas avoir le meme reglage du aux ressort qui ne sont pas les meme les masselottes qui n ont pas la meme matiere et les cloche qui sont differente

[Ben-j]

Ok merci, de toute fasson si j'ai pas mes ressort demain je devrais m'en occuper début juillet car après je part!

@++

[Cruz]

ben le mieux c'est de faire comme a dit fanvw, moi je fait comme ca en tous ca... tu commence en bas et tu monte, tu monte tu monte et quand ca cire trop tu descend un petit peu et en répétant cette manoeuvre tu devrait trouver le point sur lequel ta pocket bike va partir d'un coup comme une balle...

Oui mais ca c'est valable avec le embrayages 2 machoires Zocchi ou Bizeta mais avec l'embrayage d'origine ca sert à rien ca marchera pas.
Tu peux les serrer direct à 20mm minimum et tu ressères si marche pas.

[fan vw]

ben le mieux c'est de faire comme a dit fanvw, moi je fait comme ca en tous ca... tu commence en bas et tu monte, tu monte tu monte et quand ca cire trop tu descend un petit peu et en répétant cette manoeuvre tu devrait trouver le point sur lequel ta pocket bike va partir d'un coup comme une balle...

Oui mais ca c'est valable avec le embrayages 2 machoires Zocchi ou Bizeta mais avec l'embrayage d'origine ca sert à rien ca marchera pas.
Tu peux les serrer direct à 20mm minimum et tu ressères si marche pas.

pas d accord cruz je me suis pris la tete pendant un moment avec ces put1 d embrayge alors maintenant je les ais cerné

[aviodriver]

moi je suis d'accord avec fanvw parce que moi aussi ca marchait pas le truc des 20mm... c'est normal que chaque embrayage ai ses propre réglage... ils sont tous différent...

[Cruz]

J'ai essayé un nouvel embrayage que j'avais commandé sur Ebay et bien c'est le jour et la nuit, rien à voir avec l'embrayage d'origine ca part comme une bombe maintenant. Ca a complètement changé le comportement du moteur. Je pensait pas que j'avais autant de patate que ca. Par contre il va falloir que je mette une transmission plus courte maintenant car j'arrive très vite à fond.
J'ai réglé les ressorts à 21mm et ca part encore un peu tard. Vous devriez acheter cet embrayage si vous ne voulez pas acheter un Zocchi car il est vraiment bien.

[Cruz]

moi je suis d'accord avec fanvw parce que moi aussi ca marchait pas le truc des 20mm... c'est normal que chaque embrayage ai ses propre réglage... ils sont tous différent...

Chaque embrayage a ses réglages c'est normal mais il y a une plage de réglage entre 21 et 19,5mm ou ca va toujours marcher après il faut trouver le bon réglage dans cette plage.
J'ai jamais dis qu'il y avait un réglage prédéfinis mais que tu peux régler par ex à 21mm et après il faut trouver le bon réglage en resserant d'1/4 de tour à chaque fois.

Mais je parlait des embrayages qu'on a d'origine sur les Elites. Que tu déssères au maxi les vis ou que tu les serrent à fond il y a rien à faire ca ne marche pas du tout. La seule façon pour que ca marche un minimum c'est de les serrer le plus possible.

[Ben-j]

Cruz l'embrayage que tu as c'est pas un origine mt4?

@++

[Cruz]

Cruz l'embrayage que tu as c'est pas un origine mt4?

@++

Non les embrayages de MT4 sont les même que ceux d'Elites. C'est le même type d'embrayage mais ceux là marchent trop bien comparé à celui d'origine.
Les ressorts sont différents, les machoires et aussi le plateau d'embrayage.

[Ben-j]

Ok mais c'est quoi comme embrayage, y a bien une marque ou une référence!

@++