soit le carburant arrete d'arriver pour une raison inconnu
ou c'est un problème lier a la chauffe du vehicule puisque a froid le moteur a besoin de plus de carburant et a chaud il a besoin de plus d'air
du coup en 5 borne tu doit avoir ton moteur chaud et si tu a pas assez d'air qui arrive sa se noie et sa calle
mai sur se coup la c'est pas une panne facile a trouver puisque quand tu as une injection c'est en gros l'ordinateur de bord l' ECU qui gère le starter pas le biai du papillon commendé
justement par l'ECU .
alors du coup sa serait peut etre juditieux de passer la bécane a la valise chez kawa pour etre sur .sa ou tu tente de changer le capteur du papillon mai sans etre sur que sa soit sa