572 replies to this topic

[west6]

bon apres une periode ou j ai etait tres occupe j ai ressayer de mettre mon pot ip2 maintenant j arrive a le passe dans le cadre mais le probleme c est que quand je le vis cote moteur il ne tombe pas en face de l attache de l arriere .mais pas en face du tous il plus pas de 8 cm. je me suis dis pas grave juste une plaque de metal percer des deux coter et c est bon .mais je peux plus mettre mon garde boue arriere et c est limite si la cartouche ne touche pas le pneu

[farhwerk]

c'est vari que le ip2 est très mal foutu meme pour le fixer au nivo moteur c'est pas pratique

[west6]

c'est vari que le ip2 est très mal foutu meme pour le fixer au nivo moteur c'est pas pratique

oui j ai galerer aussi le coude gene pour visser

[aviodriver]

lol c'est normal qu'un pot qui est fait pour passer sur toute les pocket bike ne passe pas nikel.... mais a partir tu moment ou il dépasse pas de 20 cm a l'arrière et qu'il ne touche pas le pneu et bien ca reste un pot adaptable.... pour ce qui est du carbu je n'en voit pas l'utilité a l'arrière.... moi j'en ai ni a l'avant ni a l'arrière.... et quand il pleut en général je reste chez moi....

[Cruz]

lol c'est normal qu'un pot qui est fait pour passer sur toute les pocket bike ne passe pas nikel.... mais a partir tu moment ou il dépasse pas de 20 cm a l'arrière et qu'il ne touche pas le pneu et bien ca reste un pot adaptable.... pour ce qui est du carbu je n'en voit pas l'utilité a l'arrière.... moi j'en ai ni a l'avant ni a l'arrière.... et quand il pleut en général je reste chez moi....

T'as inversé avec le garde-boue je pense.

Pour l'IP2 comme dit Aviodriver c'est un peu normal qu'il passe pas sur toutes les pocket vu qu'il y en a tellement de différente.
Déjà est-ce que tu as réduit de moitié la cartouche? Si tu l'as pas fait c'est normal que ca touche au niveau du garde-boue.
Et puis réduire la cartouche ne change en rien les perfs et il a une meilleure gueule comme ca que avec la cartouche longue.

[west6]

oui je l ai reduit elle fais plus que 13 cm la cartouche

[graine de rider]

salut a tous
je sui nouveau dans se forum et jaurai qq petite question
voila je voudrai mettre 1 pot tecnigas sur mon pocket ce pot a de tres bonne
critique et je voudrai savoir cequ'il fo mettre pourque sa marche bien
je voudrai savoi si je met 1 carbu 15 SHA et 1 embrayage racing cela suffit
merci a tous
jattent impatiament vo reponses

[pocketman]

le pot nexone existe pour les supermot' ! la preuve

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[aviodriver]

salut a tous 
je sui nouveau dans se forum et jaurai qq petite question
voila je voudrai mettre 1 pot tecnigas sur mon pocket ce pot a de tres bonne
critique et je voudrai savoir cequ'il fo mettre pourque sa marche bien
je voudrai savoi si je met 1 carbu 15 SHA et 1 embrayage racing cela suffit
merci a tous 
jattent impatiament vo reponses

ben je ne te conseil pas l'embrayage racing, car ca s'use trop facilement, donc c'est un peu la ######...

[graine de rider]

pour linfo
mai si je met juste 1 carbu de 15 SHA et 1 pot tecnigas ca va je tournerai bien

[julien du 26]

Mais ton pot et des ressorts d embreillages plus dur.

[Antoine78]

Moi je viens d'installer le pot Ip2 sur ma SM et je trouve qu'il fait un jolie bruit au ralentit et fait moins de bruit que celui d'origine mais j'ai pas vraiment pu le tester parce que j'ai pas de filtre a air a cause de la boite a clapet Ip2 qui recule le carbu. en tous cas j'espere qu'il est bien, je verrai bien dimanche prochain.

[Cruz]

Moi je viens d'installer le pot Ip2 sur ma SM et je trouve qu'il fait un jolie bruit au ralentit et fait moins de bruit que celui d'origine mais j'ai pas vraiment pu le tester parce que j'ai pas de filtre a air a cause de la boite a clapet Ip2 qui recule le carbu. en tous cas j'espere qu'il est bien, je verrai bien dimanche prochain.

Ouais tu verras il marche trop bien le IP2. Il marche surtout en moyen et hauts régimes mais tu gagnes pas trop en patate avec.

Par contre je sais pas comment tu va faire pour mettre un filtre à air.

Tu as mis quoi comme carbu?

[Antoine78]

Ok merci sinon j'ai le carbu d'origine et en plus je veux prendre un de 15 alors la je sais pas trop comment je vais faire y'a vraiment pas baucoup de place sur les SM suspendus

[boulib83]

le pot nexone existe pour les supermot' ! la preuve 

bonjour .....pti nouveau sur le forum.......
ayant moi-meme une supermot avec 2 amorto ,j'apporte quelques réponses suite à tout se que j'ai pu lire ici....et une question?
le nexone est certainement l'un des meilleurs pots pour pocket à haut régime!
par contre attention ,il est bien vendu 1 modèle supermot ...mais alors il faut tordre le coude ,modifier la patte arrière de fixation et surtout supprimer les 2 amortos ...tout celà pour avoir un pot qui part de travers et dépasse de 3mètres derrière ! ne vous faite pas avoir donc.....
et la question ? donc étant toujours à la recherche du fameux pot pour ma supermot , à part le ninja à la si m auvaise réputation il y en a aucuns autres qui rentre sans modif ?
merci de vos réponses !
boulib 83

[west6]

bon la cartouche de l ip2 touche la roue je sais pas si je fais reussir a le mettre a moins d encore reduire la cartouche pour quelle fasse 6 cm ca va etre dur

[Cruz]

supermot , à part le ninja à la si m auvaise réputation il y en a aucuns autres qui rentre sans modif ?
merci de vos réponses !
boulib 83

Non il n'y a pas beaucoup de pot pour les supermot et encore moins pour les supermot suspendus.

Sinon on peut toujours adapter les pots destinés au pocket course mais faut faire pas mal de modif soit sur le pot ou soit sur la pocket.

[boulib83]

supermot , à part le ninja à la si m auvaise réputation il y en a aucuns autres qui rentre sans modif ?
merci de vos réponses !
boulib 83

Non il n'y a pas beaucoup de pot pour les supermot et encore moins pour les supermot suspendus.

Sinon on peut toujours adapter les pots destinés au pocket course mais faut faire pas mal de modif soit sur le pot ou soit sur la pocket.

merci de ta réponse c'est bien cool !
mais tu peux me dire quels pots s'adaptent et quelle modif celà entraine pour tel ou tel modèle ? c que dessus ,j''ai le kit big bore,vilo,carbu15,boite à clapet,clavette,embrayage racing ,je ne vais quand meme pas garder avec tout ça le pot d'origine !!!! et pas envie du ninja non plus!

[Antoine78]

bon la cartouche de l ip2 touche la roue je sais pas si je fais reussir a le mettre a moins d encore reduire la cartouche pour quelle fasse 6 cm ca va etre dur

salut moi je serai toi je ne reduirai pas la cartouche a 6 cm parce que sa fait un peu petit mais je la mettrai en sortit droite comme j'ai fait sur mon sm et ma cartouche fait environ 14 ou 15 cm et sa depace que de environ 1 ou 2 cm alors sa fait pas moche. mais pour le faire il faut un poste a souder.

[Antoine78]

supermot , à part le ninja à la si m auvaise réputation il y en a aucuns autres qui rentre sans modif ?
merci de vos réponses !
boulib 83

Non il n'y a pas beaucoup de pot pour les supermot et encore moins pour les supermot suspendus.

Sinon on peut toujours adapter les pots destinés au pocket course mais faut faire pas mal de modif soit sur le pot ou soit sur la pocket.

merci de ta réponse c'est bien cool !
mais tu peux me dire quels pots s'adaptent et quelle modif celà entraine pour tel ou tel modèle ? c que dessus ,j''ai le kit big bore,vilo,carbu15,boite à clapet,clavette,embrayage racing ,je ne vais quand meme pas garder avec tout ça le pot d'origine !!!! et pas envie du ninja non plus!

tu peux adapter le pot Ip2 en elargissant le cadre d'environ 1 ou 2mm, de refaire une patte de fixation, en mettant la cartouche en sortit droit et en raccoursissant la cartouche (sinon sa depace vraiment baucoup ).Voila moi je l'ai fait sa depace que de sa :