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[LE TOPIC] Echappement.


572 réponses à ce sujet

#441 nikko59

nikko59

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Posté 05 February 2006 - 19:43

Ok :merci: je verrait bien le topo quand je l'aurait.

#442 Tn33

Tn33

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Posté 07 February 2006 - 21:11

petite question:

Quelles sont les différences entre ces deux pot ce sont des jet pro tous les deux ?

Image IPB
Image IPB
Image IPB>>>>>Image IPB
Pocket 49cc aircooled
-lanceur 100% alu
-fourche renforcée suite rencontre avec trottoir
-Montage en street avec pontet noir et guidon silver
-Carbu 15 SHA dellorto original avec sa pipe
-Clapets carbone 0,45mm polini vert monoblock
-Feu stop fonctionnel (microrupteur dans les leviers de frein) pratique la nuit !

#443 pocket bikeur

pocket bikeur

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Posté 07 February 2006 - 22:27

aucune idée... c est la premiere foisque je vois celui du dessus

#444 eRz

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Posté 07 February 2006 - 22:29

Prend le 2e.

eRz
Street Chinese 40cc. Air.

Bougie NGK
Capuchon de bougie NGK
Pot Ninja
Cylindre préparé
Lanceur en ALU
Chaîne TSUBAKI renforcé
Clappets en fibre

#445 Tn33

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Posté 07 February 2006 - 22:31

je compte pas en prendre pour le moment mais il y a un différence de 20€ entre les deux pot le systéme de pot avec ressort serait-il plus performant? quelqu'un connait -t-il le fonctionnement de ce systéme?
Image IPB>>>>>Image IPB
Pocket 49cc aircooled
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#446 Spirit93

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Posté 07 February 2006 - 22:50

je compte pas en prendre pour le moment mais il y  a un différence de 20€ entre les deux pot le systéme de pot avec ressort serait-il plus performant? quelqu'un connait -t-il le fonctionnement de ce systéme?

Voir le message

avec les ressort c'est pour pas que sa tire sur le cylindre et puis c'est plus facil a monter!!
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#447 stef2a

stef2a

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Posté 08 February 2006 - 12:15

les ressort permette un montage et un demonteage plus rapide. et cela permet aussi de laisser un peut de mouvement ce qui limite les vibration et la casse des patte de fixation.il permet aussi de pouvoir joué sur l'orientation au montage

Image IPB
Image IPB
Image IPB
lanceur alu complet
kit moteur 3 transfert à dome demontable
Carbu walbro 16/19
Clapet carbonne
Clavette de decallage
Pot inox Jetpro
Pignon 7
Manette de frein Vtt alu.
Monter street bike
Prochainement
* monter des frein de vtt hydrolique

#448 Spirit93

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Posté 08 February 2006 - 12:54

les ressort permette un montage et un demonteage plus rapide. et cela permet aussi de laisser un peut de mouvement ce qui limite les vibration et la casse des patte de fixation.il permet aussi de pouvoir joué sur l'orientation au montage

Image IPB
Image IPB
Image IPB

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oui exact!
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#449 PB-R

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Posté 08 February 2006 - 15:28

komme c est di au debut du topic , le pot IP2 est reserve a des moteur preparé ...
dc pr les moteurqui n ont aucune modif sur le cylindre mm si il y a des pieces a coté ( carbu clapet cale ... ) vs ne verez aucune difference a part perdre de l accel ... pck le pot est étudié pr avoir un rendement a tres haut regime ... j en ai fai l experience .................. donc pocket nn preparé s abstenir  :buzz:
en revanche une foisque vous gonfle votre moteur la difference est la ... j avai mi une culasse de BW'S , fai un troisieme transfert , agrandi la lumiere d echappement et mi le moteur sous cale ...en + moi j avai un carbu , une cale d avance et un carbu ...  avan 35 km/h la pocket n avai rien ds le cul mai apres c etai parti  :voiture:  ...66km/h en pointe ... j a rrivai presque a suivre les B1, MT4 et autre ... mai bon le plaisir n a pa duré pck j ai serré au bout de 1 plein et demie ...
conclusion : deconseille au pocket origine et tre conseillé pr les pocket preparé ( kité ou prepa maison )

Voir le message


voici la photo de l IP2


le noir, un pot remodifie en sortie droite,
le gris,ip2 version d origine,
en bas , le pot d origine des PB



la cartouche est en alu, elle peux etre recouper a la scie a metaux facillement et modifiee en longueur,
ou directement tout couper et metre en sortie droite, avec possiblite de refaire un silencieux

que ce soit sortie droite ou coude, cela ne changera que le bruit,
par contre le rendement moteur peux etre modifie en jouant sur la longueur de tube en cas de recherche precise de rendement sur une plage de regime pour un circuit specifique par exemple.

15 cm de tube donne un bon compromis


Image IPB


le noir en photo est un type II,

vous notterez une difference de diametre sur le premier tiers du pot,
le type III est legerement plus gros
tel : 1 800 804 1595 USA

#450 Spirit93

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Posté 09 February 2006 - 12:01

komme c est di au debut du topic , le pot IP2 est reserve a des moteur preparé ...
dc pr les moteurqui n ont aucune modif sur le cylindre mm si il y a des pieces a coté ( carbu clapet cale ... ) vs ne verez aucune difference a part perdre de l accel ... pck le pot est étudié pr avoir un rendement a tres haut regime ... j en ai fai l experience .................. donc pocket nn preparé s abstenir  :buzz:
en revanche une foisque vous gonfle votre moteur la difference est la ... j avai mi une culasse de BW'S , fai un troisieme transfert , agrandi la lumiere d echappement et mi le moteur sous cale ...en + moi j avai un carbu , une cale d avance et un carbu ...  avan 35 km/h la pocket n avai rien ds le cul mai apres c etai parti  :voiture:  ...66km/h en pointe ... j a rrivai presque a suivre les B1, MT4 et autre ... mai bon le plaisir n a pa duré pck j ai serré au bout de 1 plein et demie ...
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voici la photo de l IP2


le noir, un pot remodifie en sortie droite,
le gris,ip2 version d origine,
en bas , le pot d origine des PB



la cartouche est en alu, elle peux etre recouper a la scie a metaux facillement et modifiee en longueur,
ou directement tout couper et metre en sortie droite, avec possiblite de refaire un silencieux

que ce soit sortie droite ou coude, cela ne changera que le bruit,
par contre le rendement moteur peux etre modifie en jouant sur la longueur de tube en cas de recherche precise de rendement sur une plage de regime pour un circuit specifique par exemple.

15 cm de tube donne un bon compromis


Image IPB


le noir en photo est un type II,

vous notterez une difference de diametre sur le premier tiers du pot,
le type III est legerement plus gros

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perso je le trouve pas trés beau le IP2
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#451 dwarf23

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Posté 09 February 2006 - 12:35

moi je m'en fout que le pot soit beau !! pou r moi ce qui compte c le rendement , le gain!!

#452 Spirit93

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Posté 09 February 2006 - 12:37

moi je m'en  fout que le pot soit beau !! pou r moi ce qui compte c le rendement , le gain!!

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sa depend se que tu fais !!
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#453 PB-R

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Posté 09 February 2006 - 14:34

Les pots de detente c est comme les filles,
c est pas avec les plus jolis qu on s amuse le plus... :blbl: :blbl:



:rire: :rire: :salut:
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#454 tagada13

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Posté 09 February 2006 - 15:24

Les pots de detente c est comme les filles,
c est pas avec les plus jolis qu on s amuse le plus... :blbl:  :blbl:



:rire:  :rire:  :salut:

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BIEN DIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!
:cool: :cool: :cool:

#455 vweelee

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Posté 09 February 2006 - 16:25

:lol: ,sinon l'ip2 est bien je trouve (c'est la couleur qui n'est pas top),et d'un autre coté de 1 on le voit pas une fois monté comparé aux autres pots et de 2 clair c'est pour les watt's après la forme... ;)

www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD


#456 Spirit93

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Posté 09 February 2006 - 20:07

Les pots de detente c est comme les filles,
c est pas avec les plus jolis qu on s amuse le plus... :blbl:  :blbl:



:rire:  :rire:  :salut:

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mdrrrrrrr !!! :bravo:
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#457 aviodriver

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Posté 10 February 2006 - 14:00

bonjour moi j' ai une lucky 7 et je voudrais savoir si le pot passerait dessus?? moi je suis full équipé, (sauf l' embrayage réglable, mais bientot je cherche un bizeta, pas cher) et j' ai un pot ninja, je voudrais savoir, si je met le ip2 (sil rentre sur une lucky 7) est-ce que ca marchera mieux que le ninja ??

#458 Spirit93

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Posté 10 February 2006 - 14:39

bonjour moi j' ai une lucky 7 et je voudrais savoir si le pot passerait dessus?? moi je suis full équipé, (sauf l' embrayage réglable, mais bientot je cherche un bizeta, pas cher) et j' ai un pot ninja, je voudrais savoir, si je met le ip2 (sil rentre sur une lucky 7) est-ce que ca marchera mieux que le ninja ??

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tu as des photos de ta pocket??
bas si tu as un kitt oui tu marchera beaucoup mieu dans les tours , a haut regim
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#459 aviodriver

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Posté 10 February 2006 - 23:47

voila le cadre est comme ca, petitproblème qui va se passé je pense, c' est au niveau du rond rouge a l' intérieur ya une barre qui traverse juste sous le pot et je pense que ca va bloqué, vous en pensez quoi???

Image IPB

#460 Spirit93

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Posté 11 February 2006 - 00:21

voila le cadre est comme ca, petitproblème qui va se passé je pense, c' est au niveau du rond rouge a l' intérieur ya une barre qui traverse juste sous le pot et je pense que ca va bloqué, vous en pensez quoi???

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je sais pas faut comparer avec les dimention de lautre e tou !
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