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[LE TOPIC] Echappement.


572 replies to this topic

#181 nikko59

nikko59

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Posted 14 December 2005 - 22:20

salut à tous , sur un site Français , ont m'a dit que le pot Tecnigas était adaptable sur un pocket supermotard tout suspendu , donc j'aimerait avoir confirmation si quelqu'un en as déjà vu un sur ce genre de pocket merci à tous !! :jap: ----> :moto:

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#182 Mickeygti

Mickeygti

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Posted 15 December 2005 - 19:36

Cool ta béquille red bull :boire:
Pocket chinoise racing 49 cc
Carbu phbg 19
Boite a clapet 4 lamelles red box IP2
Pot ninja
Kit 50 BKS HEAD KIT
Embrayage réglable
Sigma 1200
79,9 km/h
Pignon 6
Couronne 55

#183 nikko59

nikko59

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Posted 15 December 2005 - 20:53

Cool ta béquille red bull :boire:

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:merci:

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#184 frans129

frans129

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Posted 15 December 2005 - 21:01

Niko > Ne joint pas sans cesse et sans raisons des photos de tes becanes car sa va en énerver plus d'un, ça fait je ne sait combien de fois que je vois la photo de cette supermot bleue (très jolie d'ailleurs :wub: ) donc faudrait arreter de la montrer à tout vas. Tu n'a qu'a la rétrécir puis le mettre en signature comme ça on ne l'oubliera pas ;)

a+++
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#185 aviodriver

aviodriver

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Posted 15 December 2005 - 21:30

c' est clair 3 méssages de nikko59 équivaut a une page de topic :blink:

#186 vweelee

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Posted 15 December 2005 - 21:54

...en plus meme pas un chouilla de déco,y'a pas de quoi se la raconter...c'est une chinoise comme les autres :blbl:

www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD


#187 aviodriver

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Posted 15 December 2005 - 23:17

c' est clair

#188 vweelee

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Posted 16 December 2005 - 11:49

Mouarf' autant ne rien dire <_< ...ça n'en vaut pas la peine :lol:
j'reste zen moua :buzz:
@ pluch' :blbl:
il faudrait p'tet que sur le forum les gens soient un peu plus détendu,après l'eternel trêve des confiseurs,faudrait penser à faire une trêve des pocketteur's :)

www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD


#189 zou

zou

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Posted 16 December 2005 - 12:43

Est ce qu'ils as des essais négatifs sur le pot :"Tecnigas" ( mod courses)??
Zou
de retour sur le bitume en 2010!!!

#190 tibolas

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Posted 16 December 2005 - 12:55

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On attend toujours l'avis de jay seul possesseur du pot technigas à ma connaissance,d'ailleurs comme nikko59 j'aimerais savoir si ça peut se monter sur un supermot' donc ma question est :quelle est la dimension de la grosse section du pot?


:merci: d'avance à jay de nous répondre ;)

#191 Jay

Jay

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Posted 16 December 2005 - 18:01

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On attend toujours l'avis de jay seul possesseur du pot technigas à ma connaissance,d'ailleurs comme nikko59 j'aimerais savoir si ça peut se monter sur un supermot' donc ma question est :quelle est la dimension de la grosse section du pot?


:merci:  d'avance à jay de nous répondre ;)

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Bah en fait j'ai regardé, la fiche est deja remplie au debut du topic, donc jdoi pas etre le seul a en avoir un :blbl:
Mais sinon, j'ai testé un peu et alors le resultat est flagrant a mi régime, on prend un coup de pieds au cul et la pocket se libère bien ! Cependant les bas regimes ne sont pas augmenté, mais sinon j'aime bien la gueule qu'il a et il fait un assez joli bruit un peu grave ! :cool: :cool:
Tigra Spirit ...

#192 lobwiz

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Posted 16 December 2005 - 18:01

Concernant le pot ninja je suis pas trop d'accord, test effectues sur banc d'essai.
D'origine une 49cc sort 1.5ch, la mienne est passe justa apres la mise en place du pot ninja et d'un carbu 19(aujourd'hui 21), elle faisait 3.2ch. je dois dire que ca change quand meme pas mal mais c'est pas extra certes. Je suis convaincu qu'en changeant pignon et couronne ca irai beaucoup mieux ma pocket a tendance a partir en wheeling sans moi :P.

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#193 mataw

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Posted 16 December 2005 - 18:04

une petite présentation serais la bienvenue ;)
un carbu de 21 sur une pb air :blink:
et pour les photos de ta pocket, poste les ds le topic "photos de vos pockets"
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#194 zou

zou

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Posted 16 December 2005 - 18:48

oki, merci jay,
Pour se ptit topic :bravo:
Juste encors une petite question??
Pas de problème avec les soudures d'orrigines ??
Et la pate de fixesation,bien ou quoi ??
Encors merci
Zou
de retour sur le bitume en 2010!!!

#195 Jay

Jay

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Posted 16 December 2005 - 18:52

oki, merci jay,
Pour se ptit topic  :bravo:
Juste encors  une petite question??
Pas de problème avec les soudures d'orrigines ??
Et la pate de fixesation,bien ou quoi ??
Encors merci
Zou

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Ouais ouais bien, trankil pepere ! :blbl: :blbl: :rire:
Les soudures d'origine sont bien finies, pas de probleme pour le moment en tout cas ! :lol:
La pate de fixation apres c'est a toi de l'adapter en fonction du modele de ta pocket, mais ca ne pose pas de probleme majeur ! ;)

Et puis voila, sinon pour les mesure tibolas, j'ai pas eu l'occasion de les faire, mais jles ferai demain comme jvai passer un peu de temps dessus ;)

:cool:
Tigra Spirit ...

#196 lobwiz

lobwiz

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Posted 16 December 2005 - 20:40

desole j'ai oublier de me presenter sorry, j'ai mis un 21 pour ne pas chaner dix mille foi de carbu au fur et a mesure que j'ajouterais des pieces comme un kit et un autre

#197 Doc

Doc

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Posted 17 December 2005 - 02:17

Slalut Erz

Ci joint une suite...tu as deja L'ip2, copie juste les infos.

A plus

Doc


Pot d'échappement BKS
Prix : entre 78 & 120 €

Carbu utilisé : D'origine

Tests : inconnu
(echappement en 3 partie avec silencieux inox droit,gros rendement et gain de couple enorme

Conclusion :Le BKS est un pot qui donne plus de couple, meilleur reprise
rendement sur cylindre origine +/- 10500 tr/mn
l acceleration est lineaire

Point positif : Pot monte sur ressort, supporte les vibrations, silencieux en inox, pot super pour le freestyle.
Point négatif : Ne se monte que sur les MTa2 et pot bruyant.

Compatible Pocket Course : Oui
Compatible Pocket MiniMotard : Inconnu
Tu en trouve ici :http://www.pb-r.com/
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Qui le possede sur le forum ? :


Pot d'échappement de marque: Viper
Prix : entre 70 & 100 €

Carbu utilisé : D'origine

Tests : Une bonne allonge a haut régine

Conclusion : Compatible aussi bien pour les 47cc & 49cc Ideal pour les hauts regimes.pas de gros gains de puissance au demarrage, a coupler avec des ressorts D, pour combler.

Point positif : Le prix, fiable grace au ressort (pas de casse soudure)
Point négatif : .....

Compatible Pocket Course : Oui (Sauf Elite7)
Compatible Pocket MiniMotard : Inconnu
Tu en trouve ici : http://cgi.ebay.fr/P...bayphotohosting

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Qui le possede sur le forum ? : JCP,
Image IPB Image IPB


Pot d'échappement IP2 :

Prix : 50-60€

Carbu utilisé :

Tests : Pot déchappement destiné au haut-régime avec un moteur préparé.
Pot réserve a un usage compétition pour monte rapide en tr/mn
Désavantage, le silencieux retourne est très silencieux mais pas super pour l échappement, les pompes et le carbu sont vite déguelasse,
la cartouche peux être coupe, réduite de moitié et mise en sortie droite sans altérer les performances.

rendement +/- 11500 tr/mn

le pot kick tres dur des 5500 tr

Conclusion : Idéal pour les haut-régimes.


Point positif :Pot très performant et sans limite pour engin modifie.
Point négatif : IP2 , le pot ne fonctionne pas bien avec les moteurs a piston de 40mm.il donne un gros trous en dessous de 5500 tr et plafonne a 10500 tr/mn

Compatible Pocket Course : Oui (Non sur Elite7 & T choise)
Compatible Pocket MiniMotard : Oui avec Modif voir Membre DjJC pour plus de renseignement.

Tu en trouve ici :http://www.pb-r.com/
http://img202.images...95/aip236cg.jpg

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Image IPB
[b]Qui le possede sur le forum ? :

#198 aviodriver

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Posted 17 December 2005 - 02:50

le bks s' il ne se monte pas sur une mt2, tu veut le monter sur quoi?
pour ma part le "viper" donne aussi du couple au démarrage
voilà sinon bonne participation doc, ca c' est un message qui faitr avancé le topic

#199 mataw

mataw

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Posted 17 December 2005 - 08:21

le pot que vous appeler viper, c le jet-pro !
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#200 matt

matt

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Posted 17 December 2005 - 09:01

Mataw moi j'ai le viper et je crois pas que ce soit le jet pro...déja le jet pro est beaucoup plus cher ! Juste une copie approchante, il me semble....
fd935jetprohighrev47cc.jpg



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