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Et si on parlait de PB liquide !


873 réponses à ce sujet

#801 mataw

mataw

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Posté 26 January 2006 - 21:02

qu'as tu fait pour remédier à ce probléme alors?
Et aussi a quoi voyé vous qu'il s'agit d'une copie "mal copié" ?
Démontage de la pocket prévu pour ce week end  :)

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pour y remedier, racourcir un pti peu la jupe du piston pour que le cylindre s'emboite corectement ds les carters.

mais ca se trouve, ton probleme ne viens pas du tout de la
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#802 LyNiX

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Posté 26 January 2006 - 21:28

merci mataw, je vais voir sa.
Faut que ma pocket marche bien pour que l'on puisse un jour tous se recontrer sur Bordeaux :blbl:
Je nous verrait bien tous sur la parking des expo a bordeaux lac :rolleyes: :bravo:

#803 svsorupteur

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Posté 26 January 2006 - 23:31

ouaaaa , j 'ai trop peur !!! :help:

j espere que ma :jap: me ferra pas le coup de la fuit de liquide !!

perso , des que je la recoit, elle va atterir sur la table du salon :boire: ( bah oué , je vis dans un studio.... :lol: ), demontage de tout ce qui bouge , et fiabil' a mort !

pour ce qui est du gonflage ,je vai mettre , un carbu ( j hesite entre un 17.5 et un 19) , des clapets , un stuffer , verif du squich et adaptercelui ci , et pour finir , limage de tout ce qui bouge ( carter ,cylindre etc....) voilou bilou !
a pis peut etre une cartouche differente de celle d origine , surtout si ca baisse le volume sonore....

aller @pluche!

ps:par contre idem que toi lynix ! pas eu trop confiance envers fnake..... :peur:

#804 LyNiX

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Posté 27 January 2006 - 21:30

Bon je vais démonter sa, mais en allant faire les photos j'ai aussi vu que je ne pouvais plus tirer le lanceur a cause de se liquide qui sort :(

#805 mataw

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Posté 27 January 2006 - 23:35

Bon je vais démonter sa, mais en allant faire les photos j'ai aussi vu que je ne pouvais plus tirer le lanceur a cause de se liquide qui sort  :(

Voir le message


ouvre ton moteur et change tout les joint, ta une fuite d'eau au niveau de la pompe a eau surement
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#806 svsorupteur

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Posté 28 January 2006 - 00:30

ayé , j ai recu mon monstre :0)

resultat plutot positif ! moteur mono segment , finition du cadre et du cylindre plutot pas mal....je suis pas mecontent !

maintenant , je vais chercher des joints qui vont bien , la visserie idem , et je m attaque a la prepa du machin !

par contre j aimerais monter des levier de freins typer V-brake...mais comme c'est un systeme a 2 disque je ne vois pas trop comment le monter....wait and see , je vais voir ce que je trouve dans el commerce et voir comment monter ca !
aller @+

#807 eRz

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Posté 28 January 2006 - 07:47

T'es vraimant mal tombé niveau cadre, fourche avant de pocket 3ch même pas renforcé.. lol ^^

eRz
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#808 LyNiX

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Posté 28 January 2006 - 10:13

Perssone ne sait m'expliquer pourquoi mon cadre est si pourri? <_<

#809 typhoon75

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Posté 28 January 2006 - 10:50

je te l'avais dis sur msn :(


que c'etait un mauvais plan en plus au prix ou tu l'as touché

#810 vince033

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Posté 28 January 2006 - 10:52

ben regarde té renfort ... :( 2 bout de fer plat soudé en travers pas cool ca si le cadre est baclé tu peu etre sur que le reste le sera aussi... ah oh change tes roulements de roues tant que t'y est ;)

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#811 xavier

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Posté 28 January 2006 - 12:08

Perssone ne sait m'expliquer pourquoi mon cadre est si pourri?  <_<

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Typhoon75 t' avais averti en plus ;) T' as vraiment pris le modele à ne pas acheter :unsure:
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#812 tallboy

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Posté 28 January 2006 - 12:54

salut g un petit problème quelqu'un pourait me dire quel et le pas de vis du boulon qui tien l'embrayage je n'arrive pas a le trouver
:merci:
vivement l'arrivé des beaux jours

#813 LyNiX

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Posté 28 January 2006 - 13:27

Ouep c'est sur mais pas moyen de mettre plus de sous, les pocket de chez fnake sont pareil.

Bon sinon démontage , voici les photos et vidéo:

Sa y est j'ai démonté et je sais d'ou sa vient, le joint de culasse et la pate a joint était telement mal faite que le liquide qui passer autour du piston, et rentrer dans le piston qui a donc couler dans la culasse et dans la carbu, voila pourquoi sa sortait a la base du pot qui d'ailleur en était remplie au niveau du coude :blink:

voici photo et vidéo:

Telecharger vidéo piston

Petit shéma explicatif pour se qui aurait le même probléme un jour
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La partie qui recouvre la partie du dessus, donc derriere se trouve la bougie pour former l'étincel:
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Voila j'éspére que sa aidera se qui s'y connaisse po trop en méca.. ;)
Donc maintenant je doit reprendre des joints et refaire de la pate a joint, ou trouver sa?

#814 dwarf23

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Posté 28 January 2006 - 13:37

j'arrive po a lire ta video avec windows media player!
il faut qeul logiciel ?

#815 LyNiX

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Posté 28 January 2006 - 13:40

quicktime click droit enregistré sous, ou cliker dessus

#816 dwarf23

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Posté 28 January 2006 - 13:48

:merci:

#817 xavier

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Posté 28 January 2006 - 17:09

<_< Arrête de dire que les pocket bikes de chez fnake sont comme la tienne <_< ;) Tout comme la B1...etc... ;) Sinon bonne chance :P
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#818 typhoon75

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Posté 28 January 2006 - 18:41

en plus se sont des freins de pocket air dessus j'ai trouver une site avec la meme


ICI

#819 nadak

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Posté 28 January 2006 - 20:31

C'est vrai sa pourquoi casser les pocket de fnacke , elle sont peut etre tres bien
LOL je verrais bien j'en est commander une et je vous donnerais mon avis neutre.
:buzz: :P

#820 mataw

mataw

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Posté 28 January 2006 - 20:47

si j'avais su, moi j'aurais acheter ma B1 ché eux
car celle que je me suis pris, ben sur photo elle a l'air vraiment bien fini
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mais en faite j'ai le cadre completement de travers, cependant le moteur est nikel mais j'ai du retrailler le cylindre quand meme.
Bref pas du tout un bon plan, je crois bien que je vais me racheter un cadre complet pour pas etre enmerder :(
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