137 réponses à ce sujet

[Cetehi]

Ha non c'est l'inverse pour en ce moment tu prend du 8 et pour l'hiver tu prend du 6!

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA la je suis d'accord c'etait bien se que j'avai compri ms les autres me dise l'inverse moi je suis d'accord avec toi (il faut peu etre qu'il arrete l'apéro )

Plus il ai cho plus l'indice grimpe et vis vers ca

Ciao

ben jté dit ca moi

ba oui ms alors je ne comprend plus rien lequeldi la verité

moi je penseque l'indice grimpe avec la chaleur

pourrai ton avoir quelqu'un qui puisse apporter un réponse clair et precise

merci beacoup a tous

[rhombeus]

Ha non c'est l'inverse pour en ce moment tu prend du 8 et pour l'hiver tu prend du 6!

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA la je suis d'accord c'etait bien se que j'avai compri ms les autres me dise l'inverse moi je suis d'accord avec toi (il faut peu etre qu'il arrete l'apéro )

Plus il ai cho plus l'indice grimpe et vis vers ca

Ciao

ben jté dit ca moi

ba oui ms alors je ne comprend plus rien lequeldi la verité

moi je penseque l'indice grimpe avec la chaleur

pourrai ton avoir quelqu'un qui puisse apporter un réponse clair et precise

merci beacoup a tous

dure dure de se faire comprendre par la, tout le monde dis la meme chose
plus il fais chaud plus l indice de la bougie dois etre elevé mais plus l indice est elevé et plus la bougie est froide voila ce que tout le monde essai de dire enfaite c est le chat qui se mort la queu lol

[Cetehi]

Au lieu d'acheter une plaque complète de carbonne pour les clapets, je serais toi je les acheteraient déjà tous découpés va voir là:
http://www.motorline...ctssimple7.html
Membrane clapet fibreglass ce sera plus facile si tu débute dans la mécanique.
En ce qui concerne la cage à aiguille tu peux laisser celle d'origine dans un premier temps, si tu mets juste de l'ipone boost c'est pas ça qui va la faire se casser je pense!
Et puis si tu n'y connais pas grand chose en méca pour changer la cage à aiguille il faut tout démonter le bloc moteur alors bon se seras pour plus tard quand tu auras appris un peu mieux la mécanique!!
Pour savoir comment changer les clapets il y a un topic la dessus. Attend je vais remmettre la main dessus!!

Cruz tout d'abord merci pour les lien ensuite est ce que tu connai la taille en longeur et largeur des clapets car je vai allez voir un magasin de mob et comme le mec est un charlot je voudrais etre sur de la taille si toute fois il a des clapets en fibre glass

merci a++

[Cruz]

Va falloir que j'aille mesurer ça attend un peu et je te dis les cotes tout à l'heure!


Ca y est, alors les clapets font 35mm de long par 26mm de large.

[mowgly]

j'ai fais le tour pres de chez moi plus ou pas de feuille de carbon. sauf chez un une feuille de 0.3 de 10*10 40€

il ce fou de ma gueule

[Cetehi]

Va falloir que j'aille mesurer ça attend un peu et je te dis les cotes tout à l'heure!


Ca y est, alors les clapets font 35mm de long par 26mm de large.

merci beaucoup pour la taille des clapets

Je vients juste de comprendre pour les bougie excusez moi boulet man et de retour
confimez sil vou plait NGK BM6a l'hiver et NGK BM8a pour lété a demain

ciao

[mowgly]

moi je viens d'acheté un NGK BM6A et un antiparasite etanche qui va avec on verra bien.de toute facon vu ou j'h'abite c'est jamais les grandes chaleur

[strykeur]

bien jouer pour le pot vince

[Cetehi]

Bon après un passage par la fiabilisation de l'engin (et Dieu sait qu'il en avait besoin) je m'attaque desormais aux performances. Parce que la 40km/h c'est vraiment limite (même si on l'impression que ça va vite )

Déjà je voulais savoir si changer les clapets par des clapets carbone valait vraiment coup (je reste sceptique), faut il changer le support ? (pour qu'ils puissent plus s'ouvrir)

Sinon je vais regarder coté des transferts voir si c'est tout mal aligné ou non
Par contre je ne suis pas obliger de faire une cale (qui elle te permet d'avoir plus de puissance au démarrage c'est bien ça ? (couplé avec la bougie à culot long)

les clapets sont vraiment utiles ceux d'origine sont trop souples et ta moto bafouille en haut régime... pour la cale elle est resté 10 min sur l'engin j'ai pas u le tps de m'occuper de la bougie et avec celle d'origine c'était une saucisse!!
Par contre pour ma par j'ai fini mon essence sans plomb 101 avec l'additif et ben jai refais un plein avec du 98 normal j'était fou carrément moins de patate régime max pas atteint pour cabrer fallait tirer sur le guidon mais kékecebordel il vous faut ca les enfants pour que ca dépote!!!
inconvénient les roulements moteur et caga a aiguilles suporte mal le surplus de watts

Salut j'ai deja posé la question a cruz, j'ai une PB d'orignie et je voudrais savoir si il fo absolument que je change la cage a aiguille???

Si cela n'est pa obligatoire que peu t'il marriver si elle casse??

une simple casse ou le moteur peu sérré ???


merci de ta réponse


a++

[Cetehi]

Bonjour,

je voulais savoir ou est ce que je peut me procurer le IPON BOOST 2 T ????????

merci pour vos réponses

salut

[vince033]

Bonjour,

je voulais savoir ou est ce que je peut me procurer le IPON BOOST 2 T ????????

merci pour vos réponses

salut

salut bon, pour la cage ca risque rien si ya pas de jeu est encore la mienne est pourris et je tourne encore pour l'ipone j'ai rin trouvé en concession donc j'ai commander direct sur le site internet mais je trouve chelou j'espere que ca fonctionne jvous tient au courant dés que je recois le coli
PS: j'ai pris 1 litre de boost ca va chier
RE-PS: mon cousin qui est motoriste pour PSA, m'a dit de mettre mon mélange au frai car l'essence fraiche a un taux d'octane plus élevé.... véridic il l'ont fait sur la mégane de course de mon oncle: essence normal 350ch, essence indice 110 fraiche + de 370 bourrins

[Cetehi]

Merci pour ta réponse tien moi au courant lorsque tu recoit le ipone bosst 2T (apres l'avoir tester de préférence )

Une fois tester pourra tu me dire si cela ta réélément apporter un gain de vitesse ou de reprise

Je te laisse, je fil mettre l'essence au frigo


Bonne route et à tres bientot

ps: j'attend de tes nouvelles


ciao

[vince033]

Merci pour ta réponse tien moi au courant lorsque tu recoit le ipone bosst 2T (apres l'avoir tester de préférence  )

Une fois tester pourra tu me dire si cela ta réélément apporter un gain de vitesse ou de reprise

Je te laisse, je fil mettre l'essence au frigo           


Bonne route et à tres bientot

ps: j'attend de tes nouvelles 


ciao 

j'ai déja testé.... il faut lire un peu les topics en tier si possible ca marche nickel bien que certain soit septique yen a toujours
et pis demandé dont a Kosuke quand il reviendra lui aussi a testé ....

[strykeur]

nickel vince pour le pot moi j'ai un pot doppler et je croie qui va passer a la disqueuse je vais etudier la chose

[vince033]

nickel vince pour le pot  moi j'ai un pot doppler et je croie qui va passer a la disqueuse     je vais etudier la chose  

merci mais il est un peu trop gros pôur mon chassi je suis sur le projet d'un pot maison ptin ya du boulot quand meme pour le faire passer nickel dans le tout piti chasi du supermot

[namnuts]

j ai trouver du BOOST IPONE ...dans une concession YAM...toute le gamme est en IPONE...alors je sais pas si toute les concessions YAM ont un contrat avec IPONE mais ca vaut ptet le coup d aller voir........30euros 50cts....et ca doit etre 2 litres..

[vince033]

j ai trouver du BOOST IPONE ...dans une concession  YAM...toute le gamme est en IPONE...alors je sais pas si toute les concessions YAM ont un contrat avec IPONE mais ca vaut ptet le coup d aller voir........30euros 50cts....et ca doit etre 2 litres..

ptin j'ai commandé 1 litre a 32€ sur ipone.fr

[anthoRF]

5€ les 100ml chez mon concess MBK

[vince033]

5€ les 100ml chez mon concess MBK

c'est les prix

[Tibo.91]

Et au niveau des mélanges, quelle est la procédure à suivre ?