295 replies to this topic

[namnuts]

c est vrai que comme le dis didou c est tres complique pour pas grand chose....la seule raison de faire un moule serait de faire plusieurs pb donc plusieurs coque ...et encore que j en aurais plusieurs a faire...je ferais le moule a partir d un pb existant ce qui serait vraiment le plus simple et le plus rapide compte tenue de l etat de surface d oigine..

ce serait ptet meme a etudier pour ceux qui en ont deja un...de faire un moule au poil pour refaire des coques....serieux les mecs personne n a eut l idee????
en tuning on le faisait souvent pour rentabiliser l achat d un capot lancia par exemple........meme si c est pour sa conso perso genre le mec qui fais pas mal de stunt et qui se met souvent au tas...

[DIDOU]

Tu as vu ma coque de PB2 a mon avis ca serait balaise d'aller stratifier dans un moule en creux, notre méthode est barbare mais efficasse !

[namnuts]

bon je prend un peu le temps de faire autre chose que le carenage..je m attaques au poste de pilotage..donc une belle petite plaque en alu epaisseur 4 ........faut que j aille acheter le compteur pour l y fixer....

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[namnuts]

une autre...la bulle n est pas en place pôur le moment..c est pour ca qu elle bascule en avant

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[namnuts]

et rehop une tite vue d ensemble pour voir le carenage qui commence a prendre forme.......

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[DIDOU]

A combien estimes tu le poid de ton BB fini ?

Pour le PB1 j'ai fais 29kg pour le PB2 j'espère moins ou pareil !

[stef38]

et rehop une tite  vue d ensemble pour voir le carenage qui commence a prendre forme.......

c'est que ca commence vraiment a prendre forme courage

[namnuts]

le poids..........pffffffffffff...t en as d autres des questions a la mort moi le noeud comme ca...... c est des questions qui fache ca..


sans rire j estime le tout a une quarantaine de kgs...mais chaque jantes fais 2 kgs.. les roulements de directions sont des roulements de machines outils de diametre 52....la fourche a 2 renforts en 6 pans de 27 pleins.longueur 200mm..c est tout comme ca et n oublions pas que ca ne st pas vraiment un pb mais un midi par sa taille. soit dit en passant 1m20..........je sais c est un poids lourd....moi aussi......alors attention sur la piste on risque de pas s arreter comme ca...

[vince033]

ta interré a ratrapper le poid par de la puissance

[namnuts]

ca y est je viens de le peser........vous etes tous medisants...pffffffffff fais meme pas 40 kgs mon joujou........

38 lol mais sans le carenage et mon reservoir en inox a moitie plein......attend vince les chevaus ils arriventtttttttttttttttttttt

[MAN 55]

Moi je suis a 31 kg avec le plein (pas tout a fait 1 litre) sans les gardes boues et sans la peinture Et pour l'instant je tape presque le 70 Km/h (68 exactement compteur sigma)

[namnuts]

ben pour le moment je sais pas car pas encore de compteur ..mais je tire tres court ..mais j ai pris une dizaine de km h avec l echapement..heureusement..lol..je dirais vers 50 a l heure pour le moment...mais je suis en train de realiser un pignon de 15 et un de 16 en lieu et place du 13 qui est monter...

[DIDOU]

Si on perce toutes les vis on peut gagner 100gr, alors qu'avec un bon régime plusieurs kilo !

J'espère que je vais arriver a un poid total < à 100kg pilote compris pour une douzaines de canassons vapeur

[namnuts]

ca veut dire quoi ca le regime????????

[Fabou11]

Vraiment cool ta PB !!! tu en es ou dans la construction ? le tableau de bord est-il fini ?

[namnuts]

non pas encore........je viens d ouvrir le moteur ce soir...faut gratter un peu.. .
..je l ai juste un peu poffiner au boulot en gravant "NO LIMIT" dessus..j irais acheter un compteur ce week end........ puis j ai encore du poncage

[vince033]

non pas encore........je viens d ouvrir le moteur ce soir...faut gratter un peu..   .
..je l ai juste un peu poffiner au boulot en gravant "NO LIMIT" dessus..j irais acheter un compteur ce week end........ puis j ai encore du poncage

eh !! j'ai une combine pour toi... t'achete du belgom alu et tu frotte tu frotte tout ton cadre comme ca il va etre poli et tu va pouvoir te voir dedans (attention te fais pas peur ) avantage par grand soleil, va y'en avoir cet été ( cachez mémé et pépé ) ton cadre reflette, tes poursuivant sont aveuglés et tu les semes finger in the noze!!!
c'est pas une bonne idée?

[namnuts]

lol.........je parle pas du cadre mais du carenage.........je sais ce que c est que du BELGOM....le cadre de mon 1000 est poli..... tu crois que si je frottes le poly ca va briller pareil???

[namnuts]

a propos j ai une question un peu technique...apres demontage de mon moteur...j envisage ( ca dependra du prix matiere) de fabriquer un vilo /bielle complet en TITANE..( les bielles de compete sont en titane)..au debut je coyai les vilo trempe mais non pas du tout donc pas de difficulte a la realisation...
donc pour les gens qui connaisse bien la partie technologique ..pensez vous que le gain de poids des pieces en mouvement comme le vilo ( la bielle c est sur) apporte un gain significatif en terme de performance........je ne suis pas sur de ca comme ca tourne bien rond..meme je me demande si ca n irait pas a l inverse en diminuant l inertie.......d ou une perte de puissance??


qu en pensez vous..

PS..j ai les moyens technologique de le realiser...seul la matiere manque....de toute facon je vai en refaire un meme si c est en acier ( j ai un peu matraquer les filets en demontant comme un idiot )

[vince033]

c'est sur que tu gangera en accélération et régime du fait qu'il ya moins d'inertie en contre partie tu va perdre du couple!