je pense que c'est la vanne 37 avec mes 4 fils alim bobine rouge et bleu et l'autre c'est blanc et marron pour le retour
Edited by cednoe, 23 June 2013 - 14:17.
Posted 23 June 2013 - 16:07
Posted 23 June 2013 - 20:58
Posted 24 June 2013 - 06:42
merci papyjacky
oui je ne suis pas très novice, mais j'essaye de comprendre le fonctionnement exacte de la vanne egr ainsi que tout son entourage, la vanne fonctionne très bien mécaniquement a l'aide de l'opcom, pour moi comme tu dis sa devrait être le retour qui dit qu'elle doit se refermé qui ne fonctionne pas?
Posted 24 June 2013 - 07:05
Posted 24 June 2013 - 07:24
rebonjour
non désolé c'est pas celle la ___mais plutôt celle la , mon log c'es op comversion 2010 et j'ai aussi TIS2000 (tech2)___merci
Posted 24 June 2013 - 09:31
Edited by cednoe, 24 June 2013 - 09:33.
Posted 24 June 2013 - 11:09
Posted 25 June 2013 - 05:51
-re papyjacky
oui mais d'apres ce qu'il marque sur le forum le gars qui a fait sa, il a le voyant qui s'allume 5 min toute les 2 heures donc c'es pas interressant
je vais acheter une nouvelle vanne egr et je vous tiens au courant
Posted 25 June 2013 - 07:56
Edited by cednoe, 25 June 2013 - 08:02.
Posted 25 June 2013 - 10:33
ok je vois ce que tu veux dire, mais le seul problème c'est que sur ces voiture la on ne peux pas shunter la vanne, et pourtant beaucoup de monde on essayé! donc comment faire?
Posted 27 June 2013 - 10:04
Posted 27 June 2013 - 12:21
Tout est possible en automobile !ok
c'est pas concluant---( c'est un cas flagrant ou l'électronique sert au Constructeur
et une reprogrammation est-elle possible !?
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
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