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ADMISSION d'UN MOTEUR ( Air ....


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69 réponses à ce sujet

#1 papyjacky

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Posté 25 May 2013 - 06:26

- ( un sujet qui fera d'abord sourire => vous avez certainement déjà vu ce genre de Truc ( pas un seul FoFo qui n'en parles pas :)
( peut être déjà évoqué = Si oui => la référence du sujet ( merci

voici 2 appareils basés sur le même Principe ( modifié ===le 26/05===> voici 2 appareils

> admission air.PNG ----> admission air2.PNG

==============================( sur le Principe :reflechi:= " gain possible, ou pas ? ...===================================================================


En théorie

> pourquoi, ça ne peut pas marcher
ou
> Pourquoi, ça peut marcher


- Quel est le résultat de votre réflexion ( pas de formules mathématiques pour étayer votre hypothèse LOL

le constructeur de truc dit ===>
1> "... l'accessoire tuning auto / motor tuning par excellence! ,donne une pression de 0.1 à 0.2 bar ....
-
2> " Avec à l'intérieur du turbo électrique une petite turbine très puissante, l'air qui entre beaucoup plus rapidement à la chambre a combustion du moteur permet des gains importants en CV+++++

=> maintenant ça reste a vérifier
et ça ne convient certainement pas a toutes les cylindrées et moteurs " rapides" en Nb de tours ==> ( ma varadéro 125 tourne a 12.000 T/mn par exemple => d'accord > c'est une moto mais une petite cylindrée .....

( on peut parler Turbo ou Air Forcé si vous pensez que l'on peut faire un rapprochement ou un // ... le sujet étant l'Admission :rolleyes:

Tous les avis bienvenus

il serait intéressant d'avoir l'avis de quelqu'un qui a monté ou testé ce Truc ( préciser la cylindrée

Modifié par papyjacky, 26 May 2013 - 04:56.


#2 faucon62

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Posté 25 May 2013 - 08:16

Bonjours papyjacky.

En réponse a votre quéstion, je joint une video anglaise de l'emission mythbusted qui traite le sujet.

http://www.youtube.c...h?v=cbGWgvJN1_8

#3 papyjacky

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Posté 25 May 2013 - 08:23

Bonjours papyjacky.

En réponse a votre question, je joint une vidéo anglaise de l’émission mythbusted qui traite le sujet.



:jap: :jap: :jap:

( je l'avais vu = ( c'est en Anglais ==> ( pas pu tout bien suivre == t'en penses quoi

Liévin ==> t'es eud'm'1coin ti /

Bienvenu

PS > ( on ne me vouvoie pas > :salut:

#4 faucon62

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Posté 25 May 2013 - 08:43

ce que j'en pense ?

mauvais produit, la video parle d'elle même, rien de tel qu'un vrai turbo....lol...

désoler pour le vouvoiment.

oui je sui de Lievin, et toi ?

#5 papyjacky

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Posté 25 May 2013 - 12:00

ce que j'en pense ?

mauvais produit, la video parle d'elle même, rien de tel qu'un vrai turbo....lol...

désoler pour le vouvoiment.

oui je sui de Lievin, et toi ?


Sainte Marie-Kerque

oui il ne faut pas comparer au turbo => y'a pas foto
ce truc =---( pas chère 80 Euros / facile a rajouter > est a comparer par exemple a l'admission forcée

air force moto.PNG

#6 faucon62

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Posté 25 May 2013 - 16:55

pas téster admission direct non plus, d'aprés ce que l'on me dit c bien, encore faut-il le ien placer je pense. Aprés pour s'en faire une idée bien présice entre les deux systéme

une video pour toi....lol..

http://www.youtube.c...h?v=PAIxeQUSg-Q

Modifié par faucon62, 25 May 2013 - 16:58.


#7 papyjacky

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Posté 25 May 2013 - 20:11

une vidéo pour toi....lol..


je comprend rien en anglais :rire:

mais pourquoi faire compliqué avec tous ces appareils de mesure lorsqu'on peux faire simple

" le constructeur du turbo élect. donne 0,1 a +0,2 Bars ...
- la manip pour savoir si c'est du pipeau ou arnaque le turbo élect. c'est de :
1> prendre la pression avant d'installer le " sois disant Turbo "
2> reprendre la P. avec le turbo, ( avec un mano très basse pression de précision ) ===> si la pression relevée est supérieure à celle relevé sans turbo ===> il y a + d'air ( en l’occurrence " comprimé) a l'Admission .

#8 papyjacky

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Posté 25 May 2013 - 21:28

- le turbo élect ne serait qu'un simple turbulateur ???

http://seme.cer.free...et-pollue-moins

turbulateur.PNG
================================================================
http://quanthomme.fr...c22olivierl.htm

vortex.PNG

on est bien avec ça => ça marche ce truc le turbulateur ???

#9 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 04:47

Bonjour papyjacky.

En réponse a votre question, je joint une vidéo anglaise de l’émission mythbusted qui traite le sujet.


re salut

OUI LOL aucune chance pour que ça fonctionne le ventilo de la vidéo => video elect   et plus turbine.PNG

===========================================================================================================================================

turbo ou turbine.PNG
- en (1) => on sait pas ce qu'il y a dedans ( c'est peut etre une turbine !!!
- en (2) => on voit ce qui semble être ' l'escargot d'une turbine

#10 faucon62

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Posté 26 May 2013 - 07:37


Bonjour papyjacky.

En réponse a votre question, je joint une vidéo anglaise de l’émission mythbusted qui traite le sujet.


re salut

OUI LOL aucune chance pour que ça fonctionne le ventilo de la vidéo => video elect   et plus turbine.PNG

===========================================================================================================================================

turbo ou turbine.PNG
- en (1) => on sait pas ce qu'il y a dedans ( c'est peut etre une turbine !!!
- en (2) => on voit ce qui semble être ' l'escargot d'une turbine

salut.
tien encore de l'anglais. La personne teste 4 dit turbo

.http://www.youtube.com/watch?v=wg3Umrio5nA.

Je trouve pas une vue éclater de leurs turbo élèctrique c'est dommage
Je pense qu'il doit pas avoir de réel performance,vue que ça prend sur de l'admission d'air et non de l'échappement.

#11 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 07:44

Salut ==> ton lien ne fonctionne pas ??
( maintenant je comprend pas pas ==> " ...prend sur de l'admission d'air et non de l'échappement. ( ( c'est sans doute une turbine alors ???
IL FAUT DU TEMPS POUR RAJEUNIR !!!

#12 faucon62

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Posté 26 May 2013 - 08:11

Salut ==> ton lien ne fonctionne pas ??
( maintenant je comprend pas pas ==> " ...prend sur de l'admission d'air et non de l'échappement. ( ( c'est sans doute une turbine alors ???

je vien de changer le lien

http://www.youtube.com/watch?v=wg3Umrio5nA

oui voilà c'est sur de l'admission d'air leurs système.

une double turbine comme sur les avions de lignes seraient plus éfficace, de mon avi ...lol

je vien de trouver un turbo éléctrique, ressemble vraiment à un turbo, je peu pas te dire ce qu'il vau.

http://www.youtube.c...h?v=vCHMOOkFvhg

Modifié par faucon62, 26 May 2013 - 08:21.


#13 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 08:24

ok ( merci
- la deuxième vidéo ==> oui selon moi c'est c'est un " turbo" > mais a combien de T/Mn il tourne ( pas références débit/Pression
- la première vidéo ==> 3 ventilo + 1 => mystère (

#14 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 08:36

-
ça commence a turbiner la ;)

qui sont " POUR" et qui sont "CONTRE" le vrai turbo électrique ==> mais POURQUOI

#15 faucon62

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Posté 26 May 2013 - 08:39

-
ça commence a turbiner la ;)


oui ça commence...lol...

dommage que d'autre membres viennent pas donner leurs avis.

je vien de trouver un blog y a quelques donner de leur systeme.

http://translate.goo...la:fr:official.

Modifié par faucon62, 26 May 2013 - 08:45.


#16 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 08:45


-
ça commence a turbiner la ;)


oui ça commence...lol...

dommage que d'autre membres viennent pas donner leurs avis.


OUI je viens de relancer====> " qui sont " POUR" et qui sont "CONTRE" le vrai turbo électrique ==> mais POURQUOI ...

#17 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 08:56


-
ça commence a turbiner la ;)


oui ça commence...lol...

http://translate.goo...la:fr:official.

oui ça c'est intéressant a lire ====je dirais même > Excellent

merci a toi membre foauto redimen.PNG " d'avoir déniché ce lien :jap:

a suivre


===========================================================================================================================================




le sujet est l'Admission ==> air force moto.PNG

- qu'est ce que ça peut "rapporter" une boite comme ça !!! ça c'est + intéressant a anlyser

#18 faucon62

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Posté 26 May 2013 - 10:58



-
ça commence a turbiner la ;)


oui ça commence...lol...

http://translate.goo...la:fr:official.

oui ça c'est intéressant a lire ====je dirais même > Excellent ( ça nous permet de faire le tour de la question et conclure => il est on ne peut + explicite


merci a toi membre foauto redimen.PNG " d'avoir déniché ce lien :jap:

( mon avis/ma conclusion ; le turbo est un consommateur ====( y'a pas de mystère )=> mais comme dit le proverbe ==> faut savoir en perdre pour en gagner
:
le turbo elect. digne du nom est donc une alternative ( mais ça valait le détour ;)

===========================================================================================================================================


le sujet est l'Admission ==> air force moto.PNG

- qu'est ce que ça peut "rapporter" une boite comme ça !!! ça c'est + intéressant a anlyser


tu trouveras sur ces sites...........lol......

http://knfiltres.com/kits.htm

http://www.boitier-a...ad-standard.asp

et une video avant et aprés sans prise de mesure, désoler.

http://www.youtube.c...h?v=vq253Fv8mjw

#19 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 11:20

:)

Kits d'induction 57i K&N
ce sont des KAD ( kits d'admission directe ====> je suis pas contre le son caractéristique => j'aime) mais par POUR , pour le reste :rire: (... j'ai fait 1 plé'onasme LOL

ça ne vaut pas une bonne Boite a AIR ( pour le rendement ou la performance !!!

:P

#20 papyjacky

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Posté 26 May 2013 - 13:45

-
je reviens avec ma boite a Air
( j'ai essayé d'en " bidouiller " une et maintenant j'en sais un peu + ( je vous dirais bien entendu les points qui me paraissent significatifs ou déterminants

( devinettes pour faire avancer le chmilblick ;) - selon vous
- les choses a ne pas faire sur une boite a air sans système air forcé
- le Must de la boite a air que je vous ai présenté ===> ( la boite est celle d'une Moto => mais pourrait selon être celle d'une auto
- éventuellement > autres + et -





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