outillage: 1 clés démonte écrou de frein (11)
une pince bec circlips
un bouchon de vis de purge
une petite bouteille de 25 cl,
et une durite,taille idéal,ceux qu'on trouve sur les jet d'eau d'essuie glace,(a récupérez en casse)
temps de MO: 45 mn
coup du récepteur: 96€ en magasin,moins cher sur le net,45€.
je vous conseille aussi de prévoir le support pour le récepteur!!
pourquoi:si votre récepteur est trop vieux,et si il a était montée sans avoir était graisser sur les partie important,ses garantie,a l’extraction,le support cassera!!
renseignez vous avant de changez le récepteur,car il y'a un délais d'1 semaine pour l'avoir sous la référence: 73500482
prix du support: 32€
démontage:ôtez la batterie,ôtez les 4 vis du support de batterie,ainsi que la boite a fusible
desserrez l"ecrou de canalisation du récepteur,et y mettre le bouchon
ôtez les 3 vis a lenne du support
pour ôtez le récepteur de son support:
sur le récepteur,declipsez le circlips,et poussez le récepteur du support,si il vient pas,et bien,vous ete pas dans le caca
balancez du W40,et bloquez le support dans un étau,pas trop fort,et poussez avec une marteau ou burin qui coupe pas
sois il vient,sois le support casse
si il vient,otez l’eus,et remettez le neuf,graissez la partie qui sera en friction avec le support,en respectant l'ergot,cette ergot a un role,il permet au récepteur de ne pas tournez dans le support.
une fois fait,remontez en sens inverse.
pour la purge,(moteur éteint)ouvrir la vis en bout du récepteur,branchez votre petit tuyau sur la purge,et l'autre bout,dans la bouteille,avec du DOT4(liquide de frein identique au frein)et a l'aide d'une personne,faite appuyez 5 ou 6 fois sur la pédale embrayage,et restez appuyez,ouvrez la vis de purge,de l'air doit sortir,refermez la vis,lâcher l'embrayage.
refaite l'operation identique tant qu'il y'a de l'air,attention,surveillez le niveau dans le bocal.
