Est ce que quelqu'un aurai le mode d'emploi pour le branchement d'un alumage électronique de mbk?
J'ai que le plan du 103, désolé !
1825 réponses à ce sujet
#1044
vince033
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Posté 13 October 2005 - 21:15
Avec cet allumage tu as "juste" le réglage de l'avance à faire et c'est tout.
ca a été refais quand javais changer les roulements de vilo... d'ailleur ils sont neufs Jullien
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#1046
jullien
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Posté 14 October 2005 - 11:59
aucun réglage et je viens de le tester,c'est le jour et la nuit!
je ne sais pas d'ou ça vient ,du moteur ,de l'alu ou du vario qui est different,mais en tout cas il arrache.
aller je vous met au défit pour un départ arréter 
je ne sais pas d'ou ça vient ,du moteur ,de l'alu ou du vario qui est different,mais en tout cas il arrache.
aller je vous met au défit pour un départ arréter
#1047
vince033
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Posté 14 October 2005 - 12:14
aucun réglage et je viens de le tester,c'est le jour et la nuit!
je ne sais pas d'ou ça vient ,du moteur ,de l'alu ou du vario qui est different,mais en tout cas il arrache.
c'est parce qu'il vient de chez moi
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#1048
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Posté 14 October 2005 - 18:03
je ne sais pas ce que tu lui a fais mais ça me convient parfaitement pour tourner sur circuit de pocket.Tres bon démarrage, bonne reprise
C'est terrible!!
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#1049
namnuts
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Posté 14 October 2005 - 19:22
depart arreter tu dis????faut voir...... 
...donc tu vois ta galerer pour rien avec ton ancien moulin...
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#1051
vince033
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Posté 14 October 2005 - 23:35
Oui ca fait longtemp que l'on se doutait que ton ancien moteur avait rien dans le sac la preuve
dit moi Didou ta signature c'était pas un slogan de Massey Ferguson??
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#1053
vince033
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Posté 15 October 2005 - 11:10
Je sais pas, peu être plus un truc des shadock!
C'est juste que j'aime pas faire quelque chose quand il n'y a pas dificulté, sinon c'est pas intéressant
ben vi... ca c'est du Didou
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#1054
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Posté 16 October 2005 - 17:20
Est ce que quelqu'un peut m'aider a brancher mes phares?
J'ai un allumage electronique de 51...
Voila sur mon regulateur j'ai un fils jaune et blanc,il faut les brancher sur quoi?
Ou sinon j'ai un regulateur de 103,si quelqu'un peut me dire comment ca se branche....
J'ai jamais eu de phares sur mes meules alors je suis perdu....
J'ai un allumage electronique de 51...
Voila sur mon regulateur j'ai un fils jaune et blanc,il faut les brancher sur quoi?
Ou sinon j'ai un regulateur de 103,si quelqu'un peut me dire comment ca se branche....
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#1056
namnuts
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Posté 17 October 2005 - 16:08
regarde avec une tite ampoule et un bout de fil celui qui sort du jus des 2.... 
#1058
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Posté 17 October 2005 - 18:32
Je dis aussi comme Namnuts tu fais tourner le moulin et tu essais avec une lampe sur les fils en direct live, je te conseille aussi de mettre des gants car le courant d'un volant magnétique ca chatouille !
#1059
MAN 55
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Posté 17 October 2005 - 18:41
Ouais je l'ai fais ,mais je crois que mon regulateur est mort....Ca fonctionne directement a la sorti de mon allumage,je vais les brancher en direct, comme j'ai des grosses ampoules ca devrait aller....Faut que je vois a haut regime si ca crame pas....
#1060
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Posté 17 October 2005 - 19:37
salut a tous g demaré mon moteur cette aprem sa marche fort et avec une sonorité sympa 
j'ai remarque que lorsque l'on accelere d'un coup l'acceleration est plus lente sur un moteur de 103 que sur un moteur de pb chinoi.
cela ne viendrai pas du poid du volant magnetique qui est super lours par apport a un pb chinoi??
est ce que l'on pourrai ameliorer sa en faisant plusieur trous ds le volant magnetique????
et avec une sonorité sympa j'ai remarque que lorsque l'on accelere d'un coup l'acceleration est plus lente sur un moteur de 103 que sur un moteur de pb chinoi.cela ne viendrai pas du poid du volant magnetique qui est super lours par apport a un pb chinoi??
est ce que l'on pourrai ameliorer sa en faisant plusieur trous ds le volant magnetique????
Le travaille propre OUI mai quand il faut un coup de marteau n'hesité pas
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