salut
le moteur de ma xsara hdi 110 cv est poussif et le turbo declence seulement a 3000 t/mn
et des fois normalement a 2000t/mn
ce probleme m est arrive 3 fois en 2010 et maintenant c est presque permanent
elle fume pas
j ai debranche le debimetre aucune difference
j ai inverse lest tuyaux des electrovanne egr et electrovanne turbo, c est pire
merci
a+
5 réponses à ce sujet
#2
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Posté 25 June 2011 - 06:35
salut
ta turbine,elle tourne librement?
pas besoin de te rappelez de le contrôlez moteur éteint
ta turbine,elle tourne librement?
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#4
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Posté 25 June 2011 - 11:38
tu demonte ta durite coter admission,moteur éteint,je le répète
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#5
Nico
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Posté 25 June 2011 - 17:28
Oui, moteur éteint, tu démontes la prise d'air qui va au turbo. A la place du y passe le doigt (d'où le moteur éteint) et tu contrôle avec le doigt si l'Hélice tourne bien et si il n'y a rien de cassé.
Autre info, les hélices cassent comme du verre, donc n'y va pas comme un bourrin.
Autre info, les hélices cassent comme du verre, donc n'y va pas comme un bourrin.
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#6
oni
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Posté 27 June 2011 - 07:46
salut
inverse plutôt le branchement des électrovannes et non les tuyaux pneumatique car elles n ont pas la même fonction.
sinon as tu contrôlé la waste gâte ? celle qui contrôle la pression du turbo car si elle reste coincée c est à dire à moitié ouverte ton turbo devient inéfficace sauf à la rigueur a haut régime.
c est le champignon qui se trouve sur le turbo avec une petite tige filetée
tiens nous au courant
inverse plutôt le branchement des électrovannes et non les tuyaux pneumatique car elles n ont pas la même fonction.
sinon as tu contrôlé la waste gâte ? celle qui contrôle la pression du turbo car si elle reste coincée c est à dire à moitié ouverte ton turbo devient inéfficace sauf à la rigueur a haut régime.
c est le champignon qui se trouve sur le turbo avec une petite tige filetée
tiens nous au courant
Modifié par oni, 27 June 2011 - 07:56.
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