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Toutes vos questions sur les pots et lignes


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331 replies to this topic

#201 Remix

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Posted 28 November 2004 - 00:04

Si mes souvenirs sont bon, ils sont noir mat.

#202 Keyser Soze

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Posted 28 November 2004 - 00:40

Ben le mien il est chromé, mais sa veut peut-étre rien dire...

#203 Remix

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Posted 28 November 2004 - 00:49

Chromé?

T'as pas une DRD pourtant!

#204 Keyser Soze

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Posted 28 November 2004 - 10:52

C'est les modèles 2004 mon grand!!!! J'ai un pote qui a la même que moi de 2003, le pot est noir mat (le mien est pas "chromé" mais métal brillant, ...).

#205 Remix

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Posted 28 November 2004 - 11:04

Je regarde plus trop les 50cc depuis qulques temps, alors je suis pas le premier informé des nouveautées!

#206 _Invité_seb*

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Posted 28 November 2004 - 17:29

salut g une tzr 2004 et g fini le rodage jmonte a + de 60km/h et je ve pas la débrider( moteur carbu pipe...) mais on ma di qu'avec un bon pot jpourai aller a +80km/h et je c pas quoi prendre comme pot homologué j'hésite entre un ninja open twin et un conti alu quelle est le mieu? avec lequelle j'irai plu vite et lequelle a un plus bo bruit?
:merci:

#207 sherco

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Posted 28 November 2004 - 18:59

prends le conti sa marche mieux tu va prends 90-95 au moi.mé tu dois mettre un gicleur plus gros.

#208 Remix

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Posted 28 November 2004 - 20:57

Une 50cc bridée, ca monte à 45km/h.

#209 sherco

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Posted 29 November 2004 - 20:23

mon pére a peur que si je mé un carbu de 17.5 sa nike mon moteur etque je vais vite sérré est-ce vrai?si il est bien réglé je pense que non.répondez moi :merci:

#210 Remix

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Posted 29 November 2004 - 20:26

Non, ca n'abime pas le moteur, en fait, même avec un carbu. de 14mm, le moteur n'est pas vraiment debridé.

#211 sherco

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Posted 29 November 2004 - 20:44

est si je mets un carbu de 19 yaquoi dedifférence avec le 17.5?c pa grav si je met un carbu de 19 sur mon pot d'origine enfin il est usine et mon filtre a air d'origine mais je vais mettre de la mousse mk :merci: donc je peux non?

#212 Remix

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Posted 29 November 2004 - 20:47

Oui tu peux, mais avec un FRD ca serait mieux!

Tu va gagner un peu en perf et.......consommer plus!

#213 sherco

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Posted 29 November 2004 - 20:54

mais ma moto va pas plus fumé?quelle taille de gicleur mettre avec le carbu de 17.5 et le carbu de 19?je vais prendre combien avec le carbu de 19?

#214 Remix

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Posted 29 November 2004 - 21:11

Je sais pas combien tu vas prendre, ca depend surtout de ta transmission.

Pourquoi elle fumerais plus?

Le gicleur je ne sais pas, mais un réglage, ca se fait avec une planche de gicleur, en affinant de plus en plus.
Tu ne vas certainement pas trouver un réglage tout près pour ta moto!

#215 sherco

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Posted 30 November 2004 - 07:55

g une transmission de 13x56.je te demande si elle va fumé plus parceque comme le carbu est plus gros c pour cela mais non?alors je vais prende combien?

#216 Remix

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Posted 30 November 2004 - 16:05

Si tu compte mettre d'autre truc, met un 19mm.

La fumée, c'est à cause de l'huile.

Je dirais 100km/h max., mais avecbeaucoup plus de reprise.
Enfin si ca te suffit pas, tu peux toujours changer ta couronne.

#217 sherco

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Posted 30 November 2004 - 17:41

je vais mettre un 17.5 parce kon ma ditque je vais bocou consommer etque la différence avec le carbu de 19 n'est pas de bocou.je dois mettre une couronne de combien?vers combien un kit chaine est mort? je vais attendre k'il soit mort pour mettre un pignon de 14 et une couronne plus petite.

#218 Remix

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Posted 30 November 2004 - 17:42

Essaye une couronne de 52.

#219 sherco

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Posted 30 November 2004 - 17:44

il y oraquoi comme différence avec la 56?

#220 Remix

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Posted 30 November 2004 - 17:47

Ben tu auras plus de vitesse de pointe et moins de patate.





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