25 réponses à ce sujet

[gibilou.66]

re

comme j'ai dit remets la dans sa position initiale

désolé j'avais pas vu le PI tout à l'heure
demain je la remétrer en place, j'ai pas fait de repére mais j'ai repéré la position initial

[loren3372]

bonsoir

et moi je suis un gros boulet de l'espace
car en faite j'ai regardais la doc d'une clio1 essence
c'est pour ca que je te parlais de capteur pmh .

oui remets ta P.I en place

et vérifies le filtre a gasoil les durites d'alimentation regardes si tu ne vois pas de fuites et regardes aussi les petites durites de retour qui se trouvent sur les injecteurs voir si il y a des fuites ou autre.

[gibilou.66]

bonsoir

et moi je suis un gros boulet de l'espace
car en faite j'ai regardais la doc d'une clio1 essence
c'est pour ca que je te parlais de capteur pmh .

oui remets ta P.I en place

et vérifies le filtre a gasoil les durites d'alimentation regardes si tu ne vois pas de fuites et regardes aussi les petites durites de retour qui se trouvent sur les injecteurs voir si il y a des fuites ou autre.

pas grave
toutes les durites ont été vérifié les 2 qui font à la jauge derrière ont été remplacés
la pompe + filtre à gazoil aussi

le filtre à air peut etre responsable non
je pense que la jauge à l'arrière a un problème
ou la mise à l'air

qu'en pense tu?

[gibilou.66]

bonsoir

et moi je suis un gros boulet de l'espace
car en faite j'ai regardais la doc d'une clio1 essence
c'est pour ca que je te parlais de capteur pmh .

oui remets ta P.I en place

et vérifies le filtre a gasoil les durites d'alimentation regardes si tu ne vois pas de fuites et regardes aussi les petites durites de retour qui se trouvent sur les injecteurs voir si il y a des fuites ou autre.

probleme résolu cétait le ralenti stop de la P.I qui était grippé MDR

[loren3372]

bonjour

bon tant mieux. en faite c'était tout bête

du retour

exemple

[gibilou.66]

bonjour

bon tant mieux. en faite c'était tout bête

du retour

exemple

tout bète
et j'ai été bète à changer pompe a gazoil tuyau de gazoil hihi