désolé j'avais pas vu le PI tout à l'heurere
comme j'ai dit remets la dans sa position initiale
demain je la remétrer en place, j'ai pas fait de repére mais j'ai repéré la position initial
Posté 14 February 2010 - 20:16
Posté 14 February 2010 - 20:34
bonsoir
et moi je suis un gros boulet de l'espace
car en faite j'ai regardais la doc d'une clio1 essence
c'est pour ca que je te parlais de capteur pmh .
oui remets ta P.I en place
et vérifies le filtre a gasoil les durites d'alimentation regardes si tu ne vois pas de fuites et regardes aussi les petites durites de retour qui se trouvent sur les injecteurs voir si il y a des fuites ou autre.
Posté 17 February 2010 - 01:30
probleme résolu cétait le ralenti stop de la P.I qui était grippé MDRbonsoir
et moi je suis un gros boulet de l'espace
car en faite j'ai regardais la doc d'une clio1 essence
c'est pour ca que je te parlais de capteur pmh .
oui remets ta P.I en place
et vérifies le filtre a gasoil les durites d'alimentation regardes si tu ne vois pas de fuites et regardes aussi les petites durites de retour qui se trouvent sur les injecteurs voir si il y a des fuites ou autre.
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