tient théo j'ai trouvé ça si ça peut t'aider, on sait jamais
REGLAGES CARBURATION
Bien que les carbus soient près-réglés en usine, il est parfois nécessaire de les ajuster en fonction des caractéristiques du moteur :
pour cela on peut intervenir sur différentes parties.
Sur les carbus PHBG les réglages possibles sont :
1) La vis de ralenti permet de caler le régime minimal du moteur.
2) Le gicleur de ralenti
3) La vis de richesse permet de corriger le mélange lors de l’accélération.
4) Le gicleur principal :
en cas de doute, commencer par un gicleur trop gros, pour éviter les problème de serrage,
ensuite, faire des essais en diminuant par ex. de 5 points à chaque fois.
Lorsque qu’on approche d’un rendement correct, on affine par 2 points. A ce moment là, la bougie doit être rouge brique.
5) Le dernier réglage que l’on peut effectuer, est en modifiant la position de l’aiguille du boisseau :
en montant l’aiguille, on enrichit le mélange, et en l’abaissant, on l’appauvrit.
Voici un ordre d’idée de gicleur :
Diamètres Carbu Gicleurs
15même 70 à 80
17.5même 78 à 88
19même 82 à 92
Petite precision : si votre mob ou scoot a des trous dans l’accélération, cela vient souvent d’un mauvais réglage de carbu
Si elle s’etouffe au demarrage, et se stoppe peu de tps après comme une panne de carburant : melange tro pauvre
Si le moteur tourne etrangement en petaradant comme un 4tps : melange tro pauvre
Fiez vous aussi a la couleur de la bougie. Après avoir poussé le moteur a son regime max pendant une ligne droite et l’avoir stopé tout aussi vite, empressez vous de demonter la bougie pour observer la couleur de l’electrode central.
Rouge brique : parfait
Brun foncé : tro riche !
Blanchâtre : tro pauvre (dangeureux)
spirit qui ne demarre plus
Started by theo39, 03 Apr 2009 12:03
63 replies to this topic
#61
Posted 18 April 2009 - 14:17
#62
Posted 18 April 2009 - 21:02
bon,des nouvelles,ben,y'a plus de spirit,il ma pris la tete,il est vendu,on a rachetez a la place un 50 X-LIMITE a 6 vitesse
#63
Posted 19 April 2009 - 00:20
salut
bon,des nouvelles,ben,y'a plus de spirit,il ma pris la tete,il est vendu,on a rachetez a la place un 50 X-LIMITE a 6 vitesse
une mbk X-limite
oublie pas les photos
Et tu connaîtras pourquoi mon nom est l'Eternel quand,
sur toi, s'abattra la vengeance du tout puissant
sur toi, s'abattra la vengeance du tout puissant
#64
Posted 19 April 2009 - 21:25
salut will,les photos,c'est mis
salut
bon,des nouvelles,ben,y'a plus de spirit,il ma pris la tete,il est vendu,on a rachetez a la place un 50 X-LIMITE a 6 vitessec'est ta fille qui doit etre contente
une mbk X-limite
oublie pas les photos
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